لوئر ریڈی ایٹر نلی کو کیسے تبدیل کیا جائے

مصنف: Monica Porter
تخلیق کی تاریخ: 14 مارچ 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
Tamiya 1/32 Mosquito build series Part 4
ویڈیو: Tamiya 1/32 Mosquito build series Part 4

مواد


خراب شدہ یا رسنے والا ریڈی ایٹر نلی غیر متوقع طور پر پھٹ سکتا ہے۔ ایک جدید آٹوموبائل کا کولینٹ ایک مہر بند ، دباؤ والے ماحول میں چلتا ہے۔ اگر کوئی نلی خارج ہو رہی ہے یا خراب ہو رہی ہے تو ، کولینٹ ، اس کے دباؤ کی وجہ سے ، جلدی سے سوراخ ڈھونڈ کر فرار ہوجائے گا۔ اس سے انجن کے درجہ حرارت میں تیزی سے اضافہ ہوگا اور اندرونی انجن کے اجزاء کو ناقابل واپسی نقصان پہنچ سکتا ہے۔

مرحلہ 1

گاڑی کا ڈنڈ بلند کرو۔ چیک کریں کہ آگے بڑھنے سے پہلے ریڈی ایٹر اور ہوز ٹھنڈی ہیں۔ اگر وہ ٹچ پر ٹھنڈی نہیں ہیں تو ، جب تک وہ نہ ہوں انتظار کریں۔ ایک بار جب وہ ٹھنڈا ہوجائیں تو ، ریڈی ایٹر کیپ کو اس کے مخالف گھڑی کی طرف موڑ دیں۔

مرحلہ 2

ڈرین پین کو ریڈی ایٹر کے نیچے رکھیں۔ ریڈی ایٹر کے نچلے حصے میں ڈرین والو کا پتہ لگائیں۔ گھڑی کی سمت سے رخ موڑ کر والو کو ڈھیلے کریں۔ سیال کو مکمل طور پر نالنے کی اجازت دیں۔

مرحلہ 3

ریڈی ایٹر نلی کے ہر سرے پر نلی کلیمپس تلاش کریں۔سکریو ڈرایور کے ساتھ کلیمپوں کو گھڑی سے مخالف سمت موڑ کر ڈھیلے دیں۔ نلی کو فٹنگ سے دور کرتے وقت اسے آگے پیچھے مڑ کر ہٹا دیں۔ اگر نلی بہت تنگ ہے تو ، اسے ڈھیر موڑنے کے ل the بڑے چمٹا استعمال کریں۔


مرحلہ 4

نلیوں کا سامان کسی بھی چکنائی یا مورچا سے صاف کریں۔ نلی کلیمپس کو نئی نلی اور اسمبلی اسمبلی کے اختتام پر رکھیں۔ کلیمپ پیچ کو گھڑی کی سمت موڑ کر نلی کلیمپس کو سخت کریں۔

ریڈی ایٹر ڈرین والو کو سخت کریں اور ریڈی ایٹر کو کولنٹ کے ساتھ دوبارہ بھریں۔ ریڈی ایٹر کیپ تبدیل کریں۔ گاڑی کو شروع کریں ، کسی بھی لیک کی جانچ پڑتال کریں۔ ایک بار جب گاڑی آپریٹنگ درجہ حرارت پر پہنچ جائے تو اسے بند کردیں اور اسے ٹھنڈا ہونے دیں۔ ایک بار جب انجن ٹھنڈا ہوجائے تو ، کولینٹ لیول کو دوبارہ چیک کریں۔

تجاویز

  • اگر ریڈی ایٹر نلی کو دوبارہ استعمال کرنے کی ضرورت نہیں ہے تو ، کولینٹ سوکھ جانے کے بعد ، فٹنگوں کو کاٹنا اکثر آسان ہوتا ہے۔
  • اگر کولنٹ صاف ہے تو ، اسے دوبارہ استعمال کیا جاسکتا ہے۔
  • اگر نلی کلیمپ سخت ہونے پر کمزور محسوس کرتے ہیں تو ، ان کو تبدیل کریں۔

انتباہات

  • اینٹی فریز کو کبھی بھی آس پاس پڑا مت چھوڑیں ، اگر نگل لیا گیا تو یہ انسانوں اور جانوروں کے لئے زہریلا ہے۔
  • ہوزوں اور ریڈی ایٹر کو ٹچ کرنے کے لئے ٹھنڈا ہونے تک کبھی بھی گاڑی پر کام نہ کریں۔
  • کسی بھی چھلکنے والی اینٹی فریز کو صاف کریں ، کیونکہ یہ بہت پھسل رہا ہے۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • پان ڈرین
  • فلیٹ ہیڈ کا بڑا سکریو ڈرایور
  • بڑے چمٹا

سوڈیم سلیکیٹ (ایس ایس) طویل عرصے سے انجن کولنگ سسٹم میں ڈرائیو ویز کو سیل کرنے ، رنگوں کے لباس متعین کرنے ، خوراک کے تحفظ اور چھوٹی دراڑوں کو سیل کرنے کے لئے استعمال ہوتا رہا ہے۔ تاہم ، جدید "نق...

آپ کے پاس کچھ سالوں تک کار کے مالک ہونے کے بعد ، مفلر کو معمولی مرمت کی ضرورت ہوسکتی ہے۔ سڑک پر ملبے سے اس کو نقصان پہنچا یا مورچا کے نقصان دہ اثرات کا شکار ہوسکتے ہیں۔ مفلر میں ایک چھوٹا سا سوراخ مف...

اشاعتیں