مواد

• ہوا کے دباؤ کو ایڈجسٹ کرنا
• مرحلہ 1
• مرحلہ 2
• مرحلہ 3
• مرحلہ 4
• مرحلہ 5
• مرحلہ 6
• مرحلہ 7
• مرحلہ 8
• سینسر کا مقام ختم کرنا
• مرحلہ 1
• مرحلہ 2
• مرحلہ 3
• مرحلہ 4
• اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم کے ساتھ 2007 شیورلیٹ سلویراڈو کیم اسٹینڈر۔ اگلے ماڈل سال میں ، نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن کو ان کی تمام مسافر گاڑیوں پر ٹی پی ایم ایس کو جاری کیا گیا ہے۔ 2007 سلویراڈوس ٹی پی ایم ایس کے لئے دوبارہ ترتیب دینے کے دو طریقہ کار ہیں۔ پہلا ، اور سب سے عام ، طریقہ کار دباؤ کو کم کرنا ہے اگر یہ کم ہے۔ دوسرا طریقہ یہ ہے کہ ہر سینسر کی پوزیشن کو دوبارہ روشناس کیا جائے ، جس میں آپ کو صرف سینسر یا سینسر کی ضرورت ہوتی ہے۔

ہوا کے دباؤ کو ایڈجسٹ کرنا

مرحلہ 1

ٹائروں کو گھنٹوں ٹھنڈا ہونے دیں ، اگر آپ نے ٹرک کو صرف ایک میل کے فاصلے پر چلایا ہو۔ اس سے دباؤ کو اپنی معمول کی درجہ بندی پر واپس آنا پڑتا ہے - گرمی سے ٹائر کے اندر دباؤ بڑھ جاتا ہے۔

مرحلہ 2

الماری کے بارے میں ڈرائیور کی معلومات اور معلومات کھولیں۔ یہ اسٹیکر جس میں آپ کے سلویراڈو کے بارے میں معلومات موجود ہیں۔ اس پلے کارڈ پر ٹائر کا دباؤ ڈھونڈیں اور انہیں نوٹ کریں - سلویراڈو میں اختیارات پر منحصر ہے ، جس میں وسیع پیمانے پر دباؤ ہے ، لہذا یہ آپ کے ٹرک کے لئے صحیح دباؤ کا تعین کرنے کا سب سے قابل اعتماد طریقہ ہے۔

مرحلہ 3

سلویریڈو کو کسی سکیڑا ہوا ذریعہ کے قریب کھڑی کریں۔ چاروں والو تنوں سے ٹوپیاں کھولیں - ہر ربڑ سے سیاہ ربڑ والو نکلتا ہے۔ ان کیپس کو روکنے کے لئے ان کو ایک محفوظ علاقے میں رکھیں۔

مرحلہ 4

ایک دوسرے پر ہوا کے دباؤ کو خلیہ پر پیتل کا حصہ - والو کے دباؤ سے اور گیج کو دینے والے دباؤ کی جانچ پڑتال کریں۔ تمام دباؤ کا نوٹ بنائیں اور ان کا موازنہ صحیح دباؤ سے کریں۔ ٹائر جو تجویز کردہ دباؤ شامل ہوا سے 2 یا زیادہ پی ایس آئی کم ہیں۔

مرحلہ 5

والو کے ذریعہ سے ہوا کو جوڑنے والے ہوائی نلی پر ہوا چک دبائیں۔ اس تناؤ سے والو کے تنوں پر چک کی مقدار کا اندازہ لگائیں کہ تناؤ بڑھتا ہے۔

مرحلہ 6

والو اسٹیم سے ہوا کو ہٹا دیں اور ٹائر میں دباؤ کو دوبارہ چیک کریں۔

مرحلہ 7

اگلے دن تک 5 اور 6 اقدامات کو دہرائیں۔

مرحلہ 8

5 اضافی ہوا سے 5 مرحلے دہرائیں۔

سلویراڈو ڈرائیو کریں کیونکہ آپ عام طور پر "لو ٹائر پریشر" - ڈرائیور کے انفارمیشن سینٹر پر - بجاتے ہو. مشاہدہ کریں گے۔

سینسر کا مقام ختم کرنا

مرحلہ 1

اگنیشن کو "آن" پوزیشن کی طرف موڑ دیں ، لیکن سلویراڈو کو شروع نہ کریں۔ والو کے اسٹیم ٹوپیاں کو والو کے تنوں سے ہٹا دیں اور انہیں محفوظ جگہ پر رکھیں۔

مرحلہ 2

ٹائر پریشر مانیٹر کی ابتداء کریں کہ کس طرح کیلیس اندراج پر "لاک" اور "انلاک" کے بٹن کو لاک اور انلاک کیسے کریں آپ کو ڈبل ہارن کی چپل سنائی دے گی اور بائیں رخ کا فلیش سگنل نظر آئے گا۔ متبادل کے طور پر ، اگر آپ کے سلویراڈو میں کلیدی راستہ اندراج نہیں ہے تو ، ڈرائیور کے انفارمیشن سینٹر پر "انفارم" بٹن دبائیں اور جاری کریں جب تک کہ "ٹائر لرن" DIC ڈسپلے پر ظاہر نہ ہوں۔ "سیٹ / ری سیٹ کریں" بٹن دبائیں اور تھامیں۔ ٹی پی ایم لرن موڈ میں داخل ہونے کو ظاہر کرتے ہوئے ، ڈبل ہارن کرپ کے لئے سنیں۔

مرحلہ 3

والو کے سر کے بائیں طرف والے بٹن کو دبائیں۔ 8 سے 10 سیکنڈ تک ہوا کو ریلیز کریں اور ہوا کے بہاؤ کو روکنے کے لئے فلیٹ ہیڈ سکریو ڈرایور کو ہٹا دیں۔ ہارن کے ہلچل سے سنیں - جب آپ ٹائر سے ہوا چھوڑنا بند کردیں تو یہ 30 سیکنڈ میں ہوسکتا ہے۔ چیپ نے اشارہ کیا کہ ٹی پی ایم ایس کمپیوٹر نے اس سینسر کی پوزیشن سیکھ لی ہے۔

مرحلہ 4

دائیں تین ٹائروں پر ، درج ذیل ترتیب میں ، مرحلہ 3 دہرائیں: دائیں سامنے ، دائیں عقب اور بائیں پیچھے۔ بائیں پیچھے والے ٹائر کے بعد کرپ کے بعد ، ٹی پی ایم ایس خود بخود لرننگ موڈ میں اتیجیت کرتا ہے۔

اگنیشن کو "آف" پوزیشن میں بدل دیں۔ "ایئر پریشر کو ایڈجسٹ کرنا" کے عنوان والے سیکشن میں بیان کردہ طریقہ کار کے بعد ٹائر کو چیک اور ایڈجسٹ کریں۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

• ٹائر مہنگائی چک کے ساتھ ہوا کا سکیڑا دباؤ
• ٹائر پریشر گیج
• فلیٹ سر سکریو ڈرایور