مواد
گاڑیاں چلانے والے راستوں کے نظام میں ریزونیٹرس اور کیٹیلٹک کنورٹرز لگائے جارہے ہیں۔ جب صحیح استعمال کیا جائے تو ، وہ اخراج کو کم کرنے اور گاڑی کے راستہ کے نظام کے ذریعہ پیدا ہونے والے شور کی مقدار کو کم کرنے میں مدد کرتے ہیں۔ اگرچہ وہ راستہ کے نظام کے حصے کے طور پر استعمال ہوتے ہیں ، لیکن کچھ اختلافات ان کو الگ الگ بتانا ممکن بناتے ہیں۔
ریزونیٹر کیا ہے؟
ایک گونجنے والا ایک گاڑی میں مفلر پر ایک چیمبر ہوتا ہے جو راستہ کے نظام کی وجہ سے ہونے والے شور کو ختم کرنے میں مدد کے لئے ذمہ دار ہوتا ہے۔ گونج آواز کی تعدد کی ایک خاص شکل تیار کرنے کے لئے بنایا گیا ہے۔ مخصوص تعدد جس کے ساتھ منسلک ہے۔
ایک اتپریرک کنورٹر کیا ہے؟
اتپریرک کنورٹر ایک گاڑی میں انجن کے دہن کے عمل سے خارج ہونے والے زہریلے باضابطہ مقدار کو کم کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ ایک کیٹیلٹک کنورٹر تین مختلف حصوں پر مشتمل ہے۔ وہ حصے بنیادی ، واش کوٹ اور کاتلیسٹ ہیں۔ بنیادی شہد کی شکل کی طرح ہوتا ہے اور کنورٹر کو اضافی سطح کا رقبہ فراہم کرنے کے لئے جگہ پر ہوتا ہے۔ واشکوٹ کنورٹر کو زیادہ موثر بنا دیتا ہے۔ اتپریرک عام طور پر پلاٹینم یا پیلڈیم سے بنا ہوتا ہے۔ پلاٹینم یا پیلڈیم نائٹروجن کو راستہ سے نکلنے والی ہوا سے کھینچ ڈالتا ہے ، جس کی وجہ سے آکسیجن بن جاتی ہے۔
کس طرح وہ اکثر الجھ جاتے ہیں
کاتلیٹک کنورٹرس اور ریزونٹرز اکثر ایک ہی چیز کے بارے میں سوچا جاتا ہے ، کیونکہ یہ دونوں ہی راستہ کے نظام کا حصہ ہیں۔ گاڑی میں ایکسٹسٹ نظام کے حصے الگ الگ کام انجام دیتے ہیں۔ ایک اتپریرک کنورٹر ایکسٹسٹ نظام کے ذریعہ پیدا ہونے والے شور کی مقدار کو کم نہیں کرتا ہے اور ایک گونج کرنے والا گاڑی کے زہریلے اخراج کو کم نہیں کرتا ہے۔
ضرورت
کسی ریزونیٹر کو قانون کے ذریعہ گاڑی سے منسلک ہونے کی ضرورت نہیں ہے۔ گونجنے والے کا مقصد شور مچانا ہوتا ہے ، لیکن اس کی گاڑی کی کارکردگی پر اثر نہیں پڑتا ہے۔ قانون کے ذریعہ ایک اتپریرک کنورٹر کی ضرورت ہے۔ اس کی وجہ ای پی اے (ماحولیاتی تحفظ ایجنسی) ہے اور گاڑیوں سے جاری ہونے والے زہریلے ضمنی اجزا کے اخراج سے متعلق دونوں قوانین کا بیان ہے۔ اگر کسی کیٹلیٹک کنورٹر کو کسی گاڑی سے ہٹا دیا گیا ہے تو ، وہ گاڑی اخراج کے حفاظتی ٹیسٹ نہیں پاس کرے گی۔
کارکردگی
اتپریرک کنورٹر کے خاتمے سے کسی گاڑی کی کارکردگی میں اضافہ نہیں ہوگا۔ تاہم ، گونج کو ہٹانے کے ل a گاڑی کی ہارس پاور کو بڑھانے کے لئے ایک گاڑی موجود ہے۔ یہ اکثر موٹر اسپورٹس کے لئے استعمال ہونے والی گاڑیوں میں کیا جاتا ہے۔ ریزونیٹر کو ہٹانے سے ایکسٹسٹ سسٹم سے نکلنے والا شور مزید قابل سماعت ہوجائے گا۔ یہ ایک ٹیونڈ مفلر کا استعمال کرکے کیا جاسکتا ہے ، جو راستہ سے خارج ہونے والی آواز کی مقدار اور پچ سے چھوٹا ہوگا۔
