مواد
کیونکہ حادثات کبھی بھی تفریح نہیں ہوتے اور آپ کبھی بھی انہیں آتے نہیں دیکھتے ہیں۔ عقبی اختتام سے ٹکراؤ سب سے زیادہ عام ہے ، اور یہ ممکن ہے کہ آپ اور آپ کی گاڑی کو کچھ روٹی میں چھوڑ دے۔ کون جانتا ہے کہ آپ کے پیچھے کون سا آدمی ہے؟ ING ، ارد گرد دیکھ رہا ہے یا شاید کھا رہا ہے ، لیکن اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کیونکہ یہ اس کی گاڑی کے اگلے حصے کو کچلنے والا ہے اور اس کے اثرات آنے والے لمبے عرصے تک چل سکتے ہیں۔ اس پچھلے حصے کے تصادم سے بچا نہیں جاسکتا ، لیکن عقبی ٹکرائو میں جو کچھ ہوتا ہے اس سے ہمیں پتہ چلتا ہے کہ آٹوموبائل کتنا جان لیوا ہوسکتا ہے۔
عام طور پر حادثات
کسی حادثے کے دوران گاڑی کی حرکیات کا انحصار مکمل طور پر گاڑی کے معیار ، اور اس میں شامل ہر گاڑی کی رفتار پر ہوتا ہے۔ اگر آپ ڈرائیونگ سیٹ پر ہیں تو ، آپ کو معلوم ہوگا کہ آپ تصادم کے مخالف سمت میں ہیں ، اور آپ ڈرائیور کی نشست پر ہیں۔ اگلے حصے کے تصادم میں ، رفتار پر انحصار کریں ، اس جیسے دونوں گاڑیاں ایک ہی وقت میں اینٹوں کی ٹھوس دیوار سے ٹکرا رہی ہیں۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ کس قسم کا حادثہ شامل ہے ، جو اصل میں بنایا جارہا ہے ، اور یہی وجہ ہے کہ عقبی اختتام کے ٹکراؤ اتنا خطرناک ہوتا ہے۔
جسم پر اثرات
پچھلے حصے کے تصادم میں ، آپ کو ڈرائیور مل جائے گا جو حادثے کا سبب بنتا ہے اور شاید دوسرے ڈرائیور کی چوٹ کو برقرار رکھے۔ سب سے پہلے ، ڈرائیور اثر سے پہلے ہی بریک کا استعمال کر سکے گا۔ اگر آپ کو ایسا محسوس نہیں ہوتا ہے کہ آپ تصادم کے چوراہے پر ہیں ، تو آپ کا سر اور جسم اچانک معمول پر آجائے گا۔ قدرتی ردعمل کی حیثیت سے ، آپ کی وہیلاش کا اثر پیدا کرنا ضروری ہوگا۔
کار پر اثرات
حتی کہ آپ کی گاڑی سے ہلکے اثرات کے پیچھے کا ٹکراؤ تباہ کن ہوسکتا ہے۔ آپ کی گاڑی کی مرمت ہوسکتی ہے ، لیکن گاڑی کی حفاظت کو کم کرنا ضروری ہوسکتا ہے۔ کار کا ہر کارخانہ دار آپ کی گاڑی کے فریم کو ڈیزائن کرتا ہے ، خواہ وہ مکمل فریم ہو یا غیر متحرک ، اثر جذب کرنے اور کچھ علاقوں میں گرنے کے ل.۔ آٹو مرمت موڑ یا غلط فریموں کو بحال کرنے میں ایک لمبا سفر طے کرچکی ہے ، لیکن ایک مرتبہ فریم تبدیل کردیا گیا ہے۔ پچھلا گاڑی کا ٹکراؤ پوری گاڑی کے ذریعے محسوس کیا جاتا ہے اور وہ گاڑی کے دوسرے حصوں میں ساختی نقصان پہنچا سکتا ہے جس کی حفاظت سے متعلق معائنے پر نظر آتی ہے یا اس کی کمی محسوس ہوتی ہے۔
لہر اثر
ریپل اثر ، ایک لحاظ سے صدمے کی لہر ہے جو آپ کی گاڑی کے ڈھانچے میں منتقل ہوتا ہے جیسے بڑے دھماکوں سے دیکھا جاتا ہے۔ اس رسل اثر کو گاڑی کا سائز تبدیل کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔ کچھ گاڑیاں جن کی مرمت کی جارہی ہے اور سڑک کے اختتام تک عقبی طرف صاف کردی گئی ہے۔ ایئر بیگ کی تعیناتی کے سینسر گاڑی کے ذریعے فریم پوائنٹس پر واقع ہیں۔ اگر فریم مناسب طریقے سے بحال نہیں ہوا ہے اور غلط فہمی کی معمولی سی رقم دکھاتا ہے تو ، ہوسکتا ہے کہ کسی اور حادثے کی صورت میں تعینات نہ ہو۔ یہاں تک کہ آپ کی زندگی میں آپ کے مسافروں اور مسافروں کو تھوڑا سا ٹکراؤ بھی خطرہ ہے ، لہذا یہ اچھی تجویز ہے کہ آپ اپنی گاڑیوں کے فریم اور ڈھانچے کا معائنہ کریں اور کسی ایسی دکان کی مرمت کروائیں جو لیزر ماپنے کے خصوصی آلات کا استعمال کرے۔
