![کیتلی آن نہیں ہوتی - سوئچ رابطوں کو چیک کریں](https://i.ytimg.com/vi/UnOnlsu5r04/hqdefault.jpg)
مواد
ریڈی ایٹر کیپ درجہ حرارت پر قابو پانے والی گاڑیوں کا لازمی جزو ہے۔ اس کے متعدد استعمال ہیں: ملبہ اور آلودگی ، اور مستقل ابلتا نقطہ۔ خراب ٹوپی بہت ساری پریشانیوں کا سبب بن سکتی ہے - ضرورت سے زیادہ گرمی کی پریشانی سے بچنے کے ل one کسی کی شناخت کرنا اور اسے تبدیل کرنا سیکھیں۔
نچلی سطح کی سطح
زیادہ تر گاڑیوں میں انتباہی روشنی ہوتی ہے جو کولنٹ کی سطح کو کم کرنے کا اشارہ دیتی ہے۔ اگر آپ نے حال ہی میں حد کو حاصل کرلیا ہے اور روشنی برقرار رہتی ہے تو ، کولینٹ وقت سے پہلے ہی ابلتا ہو گا اور توسیع ٹینک ریڈی ایٹرز سے باہر نکل جائے گا۔ یہ ریڈی ایٹر کیپ پر ناکام مہر کی علامت ہے۔
گرے ریڈی ایٹر ہوزز
اگر آپ نے دیکھا کہ آپ کی گاڑیوں سے جڑی ہوئی ہوزیں چپٹا اور لت پت ہیں ، تو یہ ریڈی ایٹر کیپ پر ناکام واپسی کا اشارہ ہے۔ یہ مہر ٹھنڈا ہونے کے بعد انجن کے ریڈی ایٹر میں کولینٹ کے بہاؤ کی اجازت دیتا ہے ، اور اگر بہاؤ میں رکاوٹ پیدا ہوجائے تو خلا پیدا کیا جاسکتا ہے۔
کم درجہ حرارت پر زیادہ گرمی
نسبتا cool ٹھنڈا موسم میں زیادہ گرم انجن خراب ریڈی ایٹر کی ٹوپی کا سب سے عام علامت ہے۔ مرکزی مہر ، جو ٹوپی اور ریڈی ایٹرز بھرنے والی گردن کے مابین ایک رشتہ پیدا کرتا ہے ، کو ختم یا غلط طریقے سے فٹ کیا جاسکتا ہے ، جس سے ٹینک کی افسردگی اور کم ابلتے ہوئے مقام کی اجازت ہوگی۔