مواد
انجن کولینٹ انجن کے ساتھ مل جانا اندرونی گاسکیٹ یا انجن کی ناکامی کی علامت ہے۔ جب کولنٹ تیل کے ساتھ گھل مل جاتا ہے تو ، اس کو اپنی چکنا کرنے والی خصوصیات میں سے تیل مل جاتا ہے اور کسی انجن کو جلدی جلدی تباہ کرسکتا ہے۔ ایسی صورت میں جب کولینٹ کو انجن کے تیل میں گھل مل جانے کا شبہ ہے ، انجن کو بند کردینا چاہئے اور اس وقت تک دوبارہ شروع نہیں کیا جانا چاہئے جب تک کہ ناکامی درست نہ ہوجائے۔
ٹھنڈا نقصان
اگر کولینٹ لیول گرتا رہتا ہے ، لیکن راستہ پائپ کی زمین پر کولینٹ کے رس ہونے کے آثار نہیں ملتے ہیں تو ، خوش قسمتی کی بات ہے کہ کولنٹ کرینک کیس میں لیک ہوکر انجن کے تیل کے ساتھ مل رہا ہے۔ کولنگ سسٹم کو کثرت سے استعمال نہیں کرنا چاہئے۔ در حقیقت ، ہر تبادلے کی شرح پر پنٹ سے زیادہ یا اس سے زیادہ اضافہ کولنگ سسٹم کی سالمیت کے نقصان کا اشارہ ہوسکتا ہے۔
میٹھی خوشبو
انجن آئل اور (https://itstillruns.com/hat-is-engine-coolant-13579658.html) سے وابستہ خوشبو واضح طور پر مختلف ہیں۔ جب کہ تیل کی کشمکش ، میسی کی خوشبو ہے ، ٹھنڈے میں تقریبا بیمار طور پر میٹھی خوشبو آتی ہے۔ ایونٹ میں ، لیکن کوئی لیک نظر نہیں آرہی ہے ، انجن آئل ڈپ اسٹک کو کھینچیں اور تیز آواز لیں۔ یہاں تک کہ اگر چینی کا سب سے مبہم اشارہ ولفریٹری سینس سے ٹکرا جاتا ہے تو ، مشکلات یہ ہیں کہ کولنگ سسٹم انجن کے تیل سے مائع بدل رہا ہے۔
خوفزدہ ملک شیک
جب کولینٹ پہلے کرینک کیس پر حملہ کرتا ہے اور تیل کے ساتھ گھل مل جاتا ہے ، تو وہ گاڑی کے استعمال کرنے والے کولینٹ کی قسم پر منحصر ہوتا ہے ، وہ تیل کے بھوری میں سبز ، سرخ یا نارنجی رنگ کا ایک عجیب دریا چھوڑ سکتا ہے۔ تاہم ، تیل کے چھڑکاؤ کے اثرات اور تیل اور گیسولین پر تیل کے چھڑکاؤ کے اثرات کا سیالوں پر مرکب جیسا اثر پڑتا ہے ، جس سے وہ آپ کو خوفناک دودھ کی طرح دیکھ رہے ہیں۔ اچھی طرح سے ملا ہوا سیال ، جو ایک گاڑھا ، گوئی آموزش ہے جو پگھل دودھ کے چاکلیٹ بار سے ملتا ہے۔ عام طور پر تباہ شدہ انجن کی نشاندہی کرتے ہوئے ، چکنا کرنے والے کی جگہ چکنا کرنے والا اور چکنا کرنے والا ہوتا ہے۔
