مواد
جانسن HP 150 آؤٹ بورڈ موٹر کی ایک قسم ہے ، جو کشتوں کے ذریعہ استعمال کیا جانے والا خود کشی والا پرپولیشن سسٹم ہے۔ اس میں ایک انجن ، ایک گیئر باکس ، اور ایک پروپیلر یا جیٹ ڈرائیو شامل ہے۔ آؤٹ بورڈز کشتی کو آگے بڑھاتے ہیں اور بائیں اور دائیں کو پائیوٹ کرکے اسٹیئرنگ کو کنٹرول کرتے ہیں۔ جب آؤٹ بورڈ نہیں چل رہا ہے تو "اسکیگ ،" یا نیچے فلیپ سے چھلنی کی جا سکتی ہے۔ جانسن موٹرز جانسن موٹر کمپنی نے تیار کی تھیں ، جانسن برادرز فرنس نے 1921 میں قائم کیا تھا۔ 1935 میں ، آؤٹ بورڈ میرین اینڈ مینوفیکچرنگ کمپنی (او ایم سی) نے جانسن موٹر کمپنی خریدی۔ 2001 میں ، بمبارڈیر نے OMC خریدی ، اور جانسن برانڈ بند کردیا گیا۔
جنرل چشمی
2000 HP جانسن کے پاس 150 ہارس پاور تھی اور 158 مکعب انچ بے گھر ہو گیا تھا۔ ہارس پاور طاقت کی پیمائش ہے جو تقریبا 7 750 واٹ کے برابر ہے۔ بے گھر ہونے سے مراد انجن کتنا بڑا ہے۔ اس انجن کا بوران ایکس اسٹروک 3.6 x 2.59 انچ تھا۔ بوران سے مراد سلنڈر کے قطر ہیں جہاں پسٹن اوپر اور نیچے حرکت کرتا ہے ، اور اسٹروک وہ فاصلہ ہوتا ہے جس میں سلنڈر کے اندر پسٹن اوپر اور نیچے حرکت کرتا ہے۔ جانسن 150 کے پاس 6 سلنڈر تھے ، جو ایندھن شامل کرنے کے ل car کاربوریٹر کے لئے استعمال ہوتے تھے ، اور انجن کی زیادہ سے زیادہ رفتار 4500 سے 5500 RPM تھی۔ اس کا وزن 370 پونڈ ہے۔
گیئرز
گیئر تناسب ، یا گیئرز پر دانتوں کی تعداد کا تناسب ، 1.86: 1 تھا۔ اس میں ایف این آر ، یا آگے / غیر جانبدار / ریورس ، گیئرز تھے۔ گیئر شافٹ ، جو وہ شافٹ ہے جس میں گیئرز سوار ہیں ، 20 انچ لمبا تھا۔
سسٹمز
اس انجن میں 35 ایم پی الٹرنیٹر تھا ، جو وہ آلہ ہے جو مکینیکل توانائی کو برقی توانائی میں تبدیل کرتا ہے۔ اس میں ترموسٹیٹ اور پریشر کولنگ کا استعمال کیا گیا تھا۔ اس انجن کا اسٹیئرنگ دور دراز تھا ، یہ کشتی کے ساتھ سختی سے منسلک تھا۔ سلویڈر سے گیس کو ختم کرنے کے لئے کتنا زیادہ ہوا ، اسکویینگنگ لوپ اسکینگینگ تھی۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ سلنڈر کے گرد ہوا کا بہاؤ ایک سمت میں بہنے کے بجائے بقیہ راستہ کو آگے بڑھاتا ہے۔
