![آڈیو کتاب طیارے انجن اور بجلی کے نظام کی 1 حصہ 2](https://i.ytimg.com/vi/cFAnKd7hCJs/hqdefault.jpg)
مواد
کرینک شافٹ پوزیشن سینسر جدید آٹوموبائل میں ایک جزو ہے جو کرینک انجنوں کی پوزیشن کو ریکارڈ کرتا ہے۔ سینسر ایندھن کے انجیکٹروں اور اگنیشن سسٹم کے لئے بنیادی وقتی سگنل بھی پڑھتا ہے۔ جب یہ جزو خرابی کا شکار ہوتا ہے تو ، اس کے علامات انجن سے لے کر ایندھن کے انتظام تک ہر چیز کو متاثر کرسکتے ہیں۔ اے اے 1 کارس ویب سائٹ کے مطابق ، کرینکشاٹ پوزیشن سینسر کو بدلے کی ضرورت ہوتی ہے جب خرابی ہوتی ہے اور اس کی مرمت نہیں کی جاسکتی ہے۔
کوئی انجن سپارک نہیں ہے
عیب دار کرینک پوزیشن سینسر آپ کی گاڑی کے اگنیشن ٹائمنگ کو متاثر کرسکتا ہے۔ اس کے نتیجے میں چنگاری پلگ پر کوئی وولٹیج نہیں بھیجا جاسکتا ہے جس کی وجہ سے کوئی آغاز نہیں کی حالت پیدا ہوتی ہے۔ اگر مسئلہ خراب کرینک پوزیشن سینسر کی وجہ سے ہے۔ اگر صرف ایک یا دو سلنڈر متاثر ہوں تو یہ مسئلہ اگنیشن کنڈلی ہوسکتا ہے۔
فیول انجیکٹر کام نہیں کررہے ہیں
کرینک پوزیشن سینسر انجیکٹر ڈسٹری بیوٹرز کے بغیر اگنیشن سسٹم والی گاڑیوں میں کام کرتا ہے۔ ایک ناکام کرینک پوزیشن سینسر ایندھن کے انجیکٹروں کو معلومات کو غلط قرار دے سکتا ہے ، جس کے نتیجے میں ضرورت سے زیادہ ایندھن کا اخراج ہوتا ہے اور ضرورت سے زیادہ اخراج کا سبب بنتا ہے ، جس میں تیزرفتاری کرتے وقت ہچکچاہٹ پیدا ہوتی ہے اور جب انجن رک جاتا ہے تو رک جاتا ہے۔ ایک ناکام کرینک پوزیشن سینسر ہوسکتا ہے کہ ایندھن کے انجیکٹروں کو بالکل بھی متحرک نہ کرسکے جس کے نتیجے میں گاڑی کی کوئی شروعات نہ ہوگی۔
انجن کے وقت کے مسائل
سلنڈروں سے فائرنگ کا حکم کرینک پوزیشن سینسر کے ذریعہ معلومات پر قابو پایا جاتا ہے۔ جب یہ جز خرابی سے دوچار ہوتا ہے تو ، الجھن کا سبب بنتا ہے کہ فائرنگ کے حکم سے سخت مشکلات پیدا کرنے والے حالات اور انجن کی غلط کاریاں پیدا ہوسکتی ہیں۔ ایک سخت آغاز وہ جگہ ہے جہاں انجن بدلنے کے لئے جدوجہد کرتا ہے۔ انجن سے وابستہ زور دار دھماکے کسی بھی وقت ہوسکتے ہیں ، اگرچہ وہ زیادہ بار ہوسکتے ہیں جب گاڑی تیز ہو رہی ہو یا دباؤ کا شکار ہو ، جیسے ٹونگ کرتے وقت۔