مواد
- انجن شروع ہونے میں ناکام
- مس وائر انجن پلگ
- ایندھن کی معیشت میں کمی
- کمزور چنگاری
- برقی قوس اور شارٹس
- سخت آغاز
- اسموگ چیک کی ناکامی
ماضی میں استعمال ہونے والے پرانے معیاری ٹوپی ، روٹر اور اگنیشن سسٹم کے دوران ہائی انرجی اگنیشن (ایچ ای آئی) اگنیشن سسٹم میں توسیع کی گئی ہے۔ ایچ ای آئی کے ڈیزائن میں ویکیوم ایڈوانس میکانزم ، اگنیشن کوئل اور مستقل مقناطیس اسمبلی شامل ہے جس میں دانتوں اور قطب اپ کوائل سے جڑا ہوا قطب ہے۔ صرف چند ماڈلز کے پاس بیرونی کنڈلی ہوتی ہے ، لیکن زیادہ تر آجکل کنڈلی ٹوپی کے ساتھ مل جاتے ہیں۔ خراب HEI اگنیشن تقسیم کرنے والے آپ کو کچھ انتباہی نشانات دیتے ہیں جن کی شناخت گاڑی کے مالک کے ذریعہ کی جا سکتی ہے۔
انجن شروع ہونے میں ناکام
اگر تقسیم کار کو کھلانے والی بیٹری سے مثبت گرم تار میں اس میں کوئی وولٹیج نہیں ہے تو ، HEI تقسیم کار کام نہیں کرے گا۔ اسٹارٹر انجن کو کرینک دے گا لیکن کسی بھی چنگاری پلگ تاروں یا چنگاری پلگ سے آگ نہیں آئے گی۔ زمین پر اگنیشن کی کلید کے ساتھ ، دھات کے منبع کے خلاف ٹیسٹ لائٹ کی برتری کی بنیاد بننا اگر ٹیسٹ لائٹ روشن نہیں ہوتا ہے تو ، بیٹری وولٹیج غائب ہے۔ بیٹری چارج چیک کریں۔
مس وائر انجن پلگ
کسی بھی قسم کا مستقل انجن جس کو سلنڈر سے تبدیل نہیں کیا جاسکتا ہے ، ایک ناقص ایچ ای آئی پلگ تار کی طرف اشارہ کرسکتا ہے جس میں ایک خراب شدہ کنکشن یا بہت زیادہ مزاحمت ہے۔ پلگ تاروں جس کی لمبائی 15 سے 25 انچ ہوتی ہے ، عام طور پر انجن rpm پر 400 اوہم مزاحمت ، اور 15000 اوہم مزاحمت اعلی انجن rpm پر رکھتے ہیں۔ ہر پلگ تار کی مزاحمت کو اوہم میٹر کے سایہ کو پلگ تار کے ہر آزاد سرے تک جکڑنے سے ماپا جاسکتا ہے۔ "انفینٹی" کی پیمائش کرنے والی پلگ ان کی تاریں ٹوٹ جاتی ہیں۔
ایندھن کی معیشت میں کمی
HEI سسٹم انجن میں چنگاری کے وقت کی تبدیلیوں کو کنٹرول کرتا ہے ، جو اخراج ، انجن کی کارکردگی اور ایندھن کی معیشت کو منظم کرتا ہے۔ ایندھن کی معیشت میں کسی قسم کی کمی اس بات کی نشاندہی کرسکتی ہے کہ HEI کنٹرول سسٹم میں الیکٹرانک اسپارک ٹائمنگ (EST) ناکام ہوچکی ہے۔ یہ سسٹم کمپیوٹر کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے ، اور ڈیش بورڈ پر کلاؤڈ کوڈ لائٹ کے ذریعے ناکام ہونے کا اعلان کرے گا۔
کمزور چنگاری
ایک HEI ڈسٹری بیوٹر جس میں پہنا ہوا اپ اپ کنڈلی ہے یا بدن کی وجہ سے مقناطیسی کھمبے ہیں وہ ایک کمزور چنگاری پیدا کرے گا ، جس میں دہن گیسوں کو بھڑکانے کے لئے ناکافی وولٹیج ہوگی۔ جب یہ انجن بھاری بوجھ کے نیچے یا پہاڑی یا کھڑی پہاڑی راستے پر چڑھنے کے لs کھینچتا ہے تو یہ ایک چھٹپٹ یاد سے دیکھا جاسکتا ہے۔ کمزور چنگاری کے لئے جانچ پڑتال کے لئے انجن سے پلگ کھینچنا اور انجن کے چلتے ہوئے دھات کے منبع کے خلاف گراؤنڈ کرنا ہوتا ہے۔ ایک پیلے رنگ یا وقفے وقفے سے چنگاری کمزور ہیئئ کوئڈلی کی پیداوار کی نشاندہی کرتی ہے۔
برقی قوس اور شارٹس
تار کے سربراہی مقام پر ہیئہ تقسیم کار کا معائنہ ، ٹوپی میں دراڑیں اوپر کے چنگاری پلگ تار کے کھمبے میں واضح ہوں گی ، جہاں قطب گردن میں کم سے کم ماد materialی موصلیت ہوتی ہے۔ زمین پر کودنے والی بجلی کے نیلے رنگ کے سفید بولٹ تلاش کریں۔ الیکٹریکل آرسیسنگ کے ساتھ ایک قابل سماعت "کلک" یا "سنیپنگ" شور بھی ہوگا۔
سخت آغاز
اگر انجن کو شروع کرنے کے لئے بار بار کرینکنگ کی ضرورت ہوتی ہے تو ، یہ پہنا ہوا یا کاربن سے چلنے والی ٹوپی الیکٹروڈ کی نشاندہی کرسکتا ہے جو خلا کے سائز میں اضافہ ہوا ہے یا چپ ہو گیا ہے ، مواد کھو رہا ہے۔ مجموعی طور پر انجن کی ناقص کارکردگی اور کمزور سرعت HI کے نظام میں کمزور چنگاری کی طرف اشارہ کرتی ہے۔
اسموگ چیک کی ناکامی
ہیئ ڈسٹری بیوٹر میں چنگاری یا کنڈلی کی ناکافی حد سے زیادہ ہائیڈرو کاربن اور کاربن مونو آکسائیڈ کے اخراج کی اجازت ہوگی۔ یہ مصنوع دہن کے چیمبر میں مکمل طور پر نہیں جلائی گئی ہے اور کائٹلیٹک کنورٹر سے گذر چکی ہے۔ کمزور اگنیشن چنگاری بھی پیٹیلیئم چھروں کو ایندھن سے بھگو کر اور کنورٹر کے اندر کیمیائی عمل کو ختم کرکے کاتلیٹک کنورٹر کی ناکامی میں حصہ ڈالے گی۔
