مواد
جب ایئر کنڈیشنگ آپ کے شیورلیٹ سلویراڈو پک اپ پر کیا جاتا ہے تو ، سب سے پہلے کام دروازہ کھولنا اور جانچنا ہے کہ کمپریسر پوری طرح سے مصروف ہے۔ ایسا کمپریسر جو الیکٹرک اجزاء اور ریفریجریٹ لیول کے ذریعہ قابو نہیں پاسکے گا۔ مزید سنجیدہ مسائل کو تربیت یافتہ ٹیکنیشن کے ذریعہ سنبھالنا ہوگا۔
فیوز اور ریلے
سب سے پہلے یہ چیک کرنے کے لئے کہ آیا آپ کا کمپریسر بجلی کے نظام میں مشغول نہیں ہوگا۔ پہلے فیوز باکس کو چیک کریں ، جو 1999 میں 2010 سلویراڈو ماڈل سالوں کے دوران اور ڈرائیور کے سائیڈ فینڈر کے سامنے اور پرانے ماڈل پر آلہ پینل کے بائیں جانب واقع ہے (اپنے مالکان کے دستی حوالہ کو دیکھیں)۔ A / C COMP پر نشان لگا ہوا سرخ 10 AM فیوز تلاش کریں اور اسے ہٹا دیں۔ اگر فیوز کے اندر دھات کا ربن جل گیا یا ٹوٹا ہوا نظر آتا ہے تو فیوز کو تبدیل کریں۔ اگر فیوز ٹھیک ہے تو ، اگلا ملزم ایئرکنڈیشنر ریلے ہے۔ یہ ریلے فیوز باکس میں بھی واقع ہے ، حالانکہ اس بات کا کوئی اشارہ نہیں ہے کہ یہ کام کرنے کے سلسلے میں ہے۔ زیادہ تر آٹو پارٹس اسٹورز آپ کے لئے اس ریلے کی جانچ کرسکتے ہیں ، حالانکہ اس ریلے میں سلویراڈو پک اپ کو ناکام ہونا غیر معمولی بات ہے۔ ایک نیا ریلے $ 20 سے کم کے لئے انسٹال کیا جاسکتا ہے۔
ریفریجریٹ پریشر
اگر فیوز اور ریلے ورکنگ آرڈر میں ہیں تو ، آپ کے ایئر کنڈیشنگ سسٹم پر ریفریجریٹینٹ کے ساتھ ناکافی طور پر الزام عائد کیا جاسکتا ہے۔ سسٹم کے اندر موجود سینسر کمپریسر کا پتہ لگائیں گے تاکہ اسے نقصان نہ پہنچا سکے۔ 2000 کے بعد تیار کردہ سلویراڈو پک اپ اوزون دوست R-134a فریج استعمال کرتے ہیں۔ پرانے ماڈلز نے اصل میں R-12 فریج استعمال کیا تھا ، جسے فریون کہا جاتا ہے ، لیکن بہت سے ٹرکس کو R-134a استعمال کرنے کے لئے دوبارہ تیار کیا گیا ہے۔ ہوم آر 134 اے چارجنگ کٹس دستیاب ہیں۔ اپنا انجن شروع کریں اور اپنے ایئر کنڈیشنگ کو سرد ترین ماحول میں تبدیل کریں۔ ریفریجریٹ کی کین سے چارجنگ نلی کو مربوط کریں اور پھر ائر کنڈیشنگ سسٹم کے کم دباؤ سے۔ زیادہ تر سلویراڈو ماڈل پر ، یہ بندرگاہ ایکسیولیٹر پر واقع ہے: ایک انوینمنٹ کی ٹوکری کے مسافر کنارے پر واقع ایلومینیم سلنڈر۔ ریفریجریٹ کی کین کو سیدھا پکڑیں اور آہستہ آہستہ چارجنگ نلی پر والو کھولیں۔ آپ کے گیس کا پریشر آپ کے سسٹم میں ہوگا۔ اگرچہ کمپریسر فوری طور پر مشغول ہوسکتا ہے ، خالی ہونے کی اجازت دیں۔ ائر کنڈیشنگ گیج کے ذریعہ اپنے سسٹم کے دباؤ کی جانچ کریں اور اس سے زیادہ صلاحیت سے زیادہ وصول نہ کریں۔
پیشہ ورانہ مدد
ایک کمپریسر جو ریفریجریٹ چارجنگ کے بعد مشغول نہیں ہوگا آپ کے ائر کنڈیشنگ سسٹم میں مزید پریشانیوں کی نشاندہی کرتا ہے۔ یہ غلطی کے دباؤ سینسر ، خراب وائرنگ یا خراب HVAC کنٹرول ماڈیول کی نشاندہی کرسکتا ہے۔ ان مسائل کو میکینک کے تشخیصی اسکین ٹول سے جانچنا چاہئے اور اسے جنرل موٹرز کے مصدقہ ائر کنڈیشنگ ٹیکنیشن کے پاس چھوڑ دینا چاہئے۔
