مواد
1960 کی دہائی کے کیفے ریسرز سے مشابہت رکھنے والی ، ہونڈا سی ایم 400 کو 395 سی سی کے چھوٹے انجن اور سادہ ڈیزائن کے ساتھ شروع کرنے کے لئے انجنیئر بنایا گیا ہے۔ سی ایم 400 "اے ،" "ای ،" "ٹی" اور "سی" ماڈل میں آیا۔ پیداوار میں صرف تین سال ، یہ چھوٹا ، ہلکا ، کلاسیکی انداز کا تھا اور اس میں انتظام کی طاقت تھی۔
ہسٹری
ہونڈا نے 1979 میں اپنی پہلی سی ایم 400 کمپنیوں کی موٹرسائیکل جاری کی تھی اور اسے خود کار طریقے سے یا دستی میں دستیاب کردیا تھا۔ 1979 کا CM400T صرف دو رنگ سکیموں میں آیا: کینڈی پریسٹو ریڈ اور کینڈی ہولی گرین۔ دونوں کے پاس سنتری اور سرخ رنگ کی چوٹیاں تھیں۔ نئے سواروں کیلئے تیار کیا گیا ، اوپر کی رفتار 100 میل فی گھنٹہ تک محدود تھی۔ سی ایم 400 کی سیریز نے ہونڈا نائٹ ہاک کو متاثر کیا ، جس نے 1982 میں آغاز کیا۔
انجن اور ٹرانسمیشن
1979 سے 1981 تک ، سی ایم 400 سیریز نے اسی پاور پلانٹ کا استعمال کیا۔ ایک 395 سی سی ، سنگل اوور ہیڈ کیم ، تھری والو ، متوازی جڑواں میں جوڑی بنانے کے لئے پانچ اسپیڈ گیئر باکس 83500 RPM پر 43 ہارس پاور تیار کرتا ہے۔ ایئر ٹھنڈا ، گیلے سمپ فور اسٹروک میں 9.3 سے 1 تک ایک کمپریشن تھا ، 70.5 ملی میٹر بور اور 50.6 ملی میٹر اسٹروک۔ موٹر پروفی ڈاٹ کام کے مطابق ، "ٹی" ماڈل کے لئے صفر سے ساٹھ بار 5.8 سیکنڈ تھا۔ یہ موٹرسائیکلیں کسی بھی طرح تیز نہیں تھیں ، جس کی وجہ سے وہ اسٹارٹر بائک کے طور پر موزوں ہوگیا تھا۔
ماڈل
اصل 1979 CM400A ایک خودکار تھا۔ خودکار ورژن میں وہی مکینیکل خصوصیات تھیں جیسے اوپر کی رفتار 80 میل فی گھنٹہ تک محدود تھی۔ CM400E بغیر کسی ٹیکومیٹر کے آیا۔ "ای" معیشت کے لئے کھڑا ہے۔ CM400T سب سے زیادہ طاقت ور تھا۔ "ٹی" ٹورنگ کے لئے کھڑا تھا۔ 100mph کی تیز رفتار کے ساتھ ، اس میں اضافی خصوصیات تھیں ، جس میں ایک ٹیکومیٹر شامل تھا۔ سی ایم 400 سی اعلی ترین خصوصیات کے ساتھ آیا ہے جس میں اپ گریڈڈ بریک ، بلیک کارن اسٹار پہیے اور ڈوئل کاربوریٹر شامل ہیں۔ "C" اپنی مرضی کے مطابق کھڑا تھا اور یہ صرف 1981 میں دستیاب تھا۔
پہیے اور بریک
CM400T اور CM400A کے سامنے والے پہیے پر ایک ڈسک بریک اور عقبی حصے میں مکینیکل ڈرم کا وقفہ تھا جبکہ CM400 کے سامنے میں ڈھول کا وقفہ تھا۔ رکنے کی بہتر صلاحیت کے لئے سی ایم 400 سی میں دوہری پسٹن کیلیپرز تھے۔ اگلے ٹائر کی سائز 3.50-18 تھی اور بڑے پچھلے ٹائر کا سائز 4.60-16 تھا۔ سال اور ماڈل پر منحصر ہے ، سیاہ فائیو اسٹار رمز یا کروم وائر اسپاک ریمز والا CM400 کیم اسٹاک۔
خصوصیات اور نردجیکرن
1979 میں ، سی ایم 400 کو ٹورنگ موٹرسائیکل سمجھا جاتا تھا ، جس کی وجہ سے 2.5 گیلن فیول ٹینک تھا۔ 395 سی سی انجن ایندھن سے چلنے والا تھا۔ دوہری راستہ جمالیات اور انجن کے فضلہ کے بہاؤ میں شامل ہوا۔ فلیٹ سیٹ ، پلاسٹک فیئرنگ ، سنگل ہیڈلائٹ اور مکینیکل اجزاء نے 406 پاؤنڈ وزن میں اضافہ کیا۔
