مواد
اسپلٹ ٹارک ٹرانسمیشن کیا ہے؟
ایک سپلٹ ٹارک ٹرانسمیشن خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کی ایک شکل ہے جو دو یا دو سے زیادہ بجلی کے وسائل میں الگ ہونے کے قابل ہے۔ اس طرح کی ترسیل کا کام پہلے ہیلی کاپٹر میں استعمال کرنے کے لئے ایجاد کیا گیا تھا ، تاہم وہ آل وہیل ڈرائیو گاڑیوں کے ساتھ بھی مشہور ہوجاتے ہیں۔ جہاز کے کمپیوٹر کو شامل کرنے والے نئے ماڈلز کرشن کو زیادہ سے زیادہ کرنے کا ایک طریقہ ہے اور معاوضے کے لئے بجلی کی تقسیم کو ایڈجسٹ کرتے ہیں۔
ساخت
ٹارک ٹرانسمیشن کی ترتیب میں عام طور پر خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن سے چند اہم اختلافات پائے جاتے ہیں۔ جہاں عام ٹرانسمیشن میں فلائی وہیل کے ذریعہ گرہوں کے پوشاکوں کا ایک سیٹ مل جاتا ہے ، فلائی وہیل اور گیئر سیٹوں میں سے ہر ایک کے مابین چنگلوں کا ایک سلسلہ بیٹھا ہوا ہے۔ ان چنگلوں کو والوز کی ایک سیریز کے ذریعہ خود بخود کنٹرول کیا جاتا ہے جو خود پر مبنی برقی مقناطیسی سولینائڈ کی پوزیشن کے سلسلے میں کھلی اور قریب ہوتی ہے۔ ٹرانسمیشن سے دو کرینک شافٹ نکلتی ہیں ، ہر ایک گیئر سیٹ کے لئے۔ ہر ایک مختلف ڈرائیو ایکسل سے جڑا ہوا ہے ، مطلب ایک سامنے والے ٹائر کو طاقت دیتا ہے ، اور دوسرا گاڑی کے عقبی ٹائروں کو طاقت دیتا ہے۔
سپلٹ ٹارک ٹرانسمیشن کیسے کام کرتا ہے؟
پہلے گیئر میں شروع ہونے سے ، انجن گرہوں کے پوشاک دونوں سیٹوں پر طاقت پیدا کرے گا۔ پسٹن اور تھروٹل اور تھروٹل اور تھروٹل اور گلا گھونٹنا اور گئر کا زور استعمال کرنا۔ جب گیئر میں تبدیلی آتی ہے تو وہی عمل دہراتا ہے۔ زمین پر جبکہ گاڑی سیدھی چل رہی ہے ، فلائی وہیل دونوں گیئر سیٹوں کے لئے مساوی طاقت ہے ، اور یوں تمام ٹائروں تک پہنچنے کے برابر مقدار میں ہے۔ جب گاڑی جھک جاتی ہے ، یا کسی سخت موڑ کے نتیجے میں ، یا سڑک میں اوپر اور نیچے مائل ہوجاتی ہے تو ، برقی مقناطیسی سولینائڈ سیدھے رہنے کے لئے واقفیت کو بدلتا ہے۔ چونکہ اس کی رہائش میں یہ بہت مختلف ہے ، یہ فلائی وہیل کے چنگل سے جڑے ہوئے والوز کا اشارہ ہے۔ سولینائڈز کی پوزیشن پر منحصر ہے ، کچھ والوز کھل جاتے ہیں جبکہ دوسرے بند ہوجاتے ہیں۔ اس کی وجہ سے کچھ چنگلیاں مشغول ہوجاتی ہیں جبکہ دوسرے رہتے ہیں ، فلائی وہیل سے گیئر سیٹوں تک بجلی کی تقسیم کو تبدیل کرتے ہیں۔
