مواد
- ڈرین کولینٹ سسٹم
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- پرانا پمپ کو ہٹا دیں
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- نیا پمپ انسٹال کریں
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- بھریں اور ٹیسٹ کریں
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- تجاویز
- انتباہات
- اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
واٹر پمپ 2001 کے فورڈ ورشب انجن کے ذریعہ کولینٹ کو گردش کرتا ہے ، اور اس کے ہموار عمل کے لئے ایک اہم جزو ہے۔ بلاک سے کولینٹ کا اخراج ، گھومنے پھرنے والے پانی کے پمپ گھرنی یا زیادہ گرمی کی علامت ہیں جو پمپ کے عیب دار ہوسکتے ہیں۔ فوری مرمت کروائیں ، یا انجن کو ناقابل تلافی نقصان پہنچا ہے۔
ایک 3.0L V6 انجن 2001 کے ورشب ماڈل سال کے لئے معیاری سامان ہے۔ انجن کو انجن کے ٹوکری میں سائیڈ پر لگایا جاتا ہے ، جیسا کہ زیادہ تر فرنٹ وہیل ڈرائیو کاروں میں ہوتا ہے۔ واٹر پمپ انجن کے اطراف میں واقع ہے ، جہاں تک رسائی محدود ہے ، لہذا اس مرمت کو بنانے کے ل many بہت سے اجزاء کو ہٹانا ہوگا۔
ڈرین کولینٹ سسٹم
مرحلہ 1
کار کو سطح کی سطح پر کھڑی کریں ، پارکنگ بریک کو لگائیں اور انجن کو آف کریں۔ پہیے Chock.
مرحلہ 2
ڈاکو کھولیں اور منفی بیٹری کیبل منقطع کریں۔ جب انجن ٹھنڈا ہوجائے تو ، ریڈی ایٹر کیپ کو ہٹا دیں۔
ریڈی ایٹر کے مسافر کنارے کے نیچے ایک وسیع نالی پین رکھیں۔ ضرورت کے مطابق کم ریڈی ایٹر نلی کلیمپ چمٹا یا ایک سکریو ڈرایور کے ساتھ ڈھیلے کریں۔ آہستہ آہستہ نلی کو سلائڈ کریں کیونکہ کولینٹ باہر آجائے گا۔ تمام کولینٹ کو پین میں ڈالنے کی اجازت دیں۔ کولینٹ اوور فلو ٹینک کو ریڈی ایٹر کے سب سے اوپر سے منسلک کرنے والی چھوٹی نلی کو منقطع کریں ، اور اوور فلو ٹینک کو ہٹا دیں۔
پرانا پمپ کو ہٹا دیں
مرحلہ 1
ڈرائیو بیلٹ روٹنگ لیبل کیلئے فین کفن دیکھو۔ اگر یہ لیبل نظر نہیں آتا ہے تو بیلٹ کی تشکیل کا خاکہ بنائیں۔ مناسب ڈرائیو بیلٹ کا ایک آریھ آٹو زون ویب سائٹ پر بھی پایا جاسکتا ہے۔ کشیدگی کو توڑنے کے لئے پمپ کے پانی کی گھسی بولٹوں کو ڈھیل دیں۔ بیلٹ میں سست پیدا کرنے کے لئے ساکٹ بیلٹ ٹینشنر نٹ پر رکھیں اور اوپر کی طرف کھینچیں۔ اپنے دوسرے ہاتھ سے گھرنی سے بیلٹ پرچی جائیں اور ٹینشنر کو آہستہ سے نیچے رکھیں۔ ٹینشنر اور ڈرائیو بیلٹ کو ہٹا دیں۔
مرحلہ 2
واٹر پمپ گھرنی کو ہٹا دیں ، اور نلی کو پمپ سے منقطع کریں۔ برقرار رکھنے والے بولٹوں کو کھولیں اور واٹر پمپ اور گاسکیٹ کو کھینچیں۔ کسی بھی باقی گاسکیٹ کے مادے کو آہستہ سے کھرچنا۔
باقی کولینٹ کو کئی منٹ کے لئے دور ہونے کی اجازت دیں۔ پمپ کھولنے کے ارد گرد سے تیل یا گرائم صاف کریں۔
نیا پمپ انسٹال کریں
مرحلہ 1
نئے واٹر پمپ اور گاسکیٹ کی سطح پر گاسکیٹ سیلیلٹ پھیلائیں۔ صاف بولے انجن کے تیل کا ایک پتلی کوٹ لگائیں یا اسپری چکنا کرنے والے سامان کو سارے بولٹ اور اسٹڈز پر چھوڑ دیں سوائے بولٹ کے جو نیچے کے سوراخ میں جاتا ہے۔
مرحلہ 2
پمپ کے مخالف سمت پر دو بولٹ ڈالیں۔ انجن کے خلاف پمپ کو دونوں بولٹ کے ساتھ سلائڈ کریں۔ بولٹ کو ہاتھ سے تنگ کرنا۔ نیچے کے سب سے نیچے بولٹ کے علاوہ باقی تمام بولٹ داخل کریں ، اور انھیں ہاتھ سے سخت کریں۔ گیسکیٹ کا ایک پتلی کوٹ نیچے والے بولٹ پر لگائیں ، اسے باقی سوراخ میں رکھیں اور ہاتھ مضبوط کریں۔ بولٹ کو محفوظ بنانے کیلئے ٹورک رنچ کو کرس کراس طرز میں استعمال کریں۔ بالائی 8 ملی میٹر بولٹ اور 18 انچ پاؤنڈ ٹورک کو 6 ملی میٹر کے نچلے بولٹ پر لگائیں۔
کولپ نلی کو پمپ سے مربوط کریں۔ پانی کے پمپ کو ساکٹ رنچ کے ساتھ جب تک اس کی چھینٹ نہ ہو جائے۔ ڈرائیو بیلٹ کا تناؤ منسلک کریں۔ آریھ یا خاکہ استعمال کرکے ڈرائیو بیلٹ کو اپنی مناسب پوزیشن پر لے جا.۔ 30 سے 100 فٹ پاؤنڈ ٹارک کی مدد سے واٹر پمپ کو بولٹ سے سخت کریں۔
بھریں اور ٹیسٹ کریں
مرحلہ 1
کولینٹ ٹینک کو دوبارہ انسٹال کریں۔ نچلے ریڈی ایٹر نلی منسلک کریں اور کلیمپ سخت کریں۔
مرحلہ 2
ریڈی ایٹر کو اینٹی فریز اور پانی کے 50/50 مکس سے بھریں۔ ریڈی ایٹر کو آہستہ آہستہ بھریں ، واٹر پمپ اور رساو کے لئے ہوزوں کی جانچ کریں۔ ریڈی ایٹر کیپ بند کریں۔
منفی بیٹری کیبل دوبارہ منسلک کریں۔ انجن کو شروع کریں اور اسے 10 منٹ تک بیکار رہنے دیں۔ انجن کو بند کردیں ، اور اگر رساؤ ہو تو بولٹوں کی دوبارہ جانچ کریں۔
تجاویز
- 3 گیلن صلاحیت یا اس سے زیادہ کی نالی کا استعمال کریں۔
- ٹھنڈے ریڈی ایٹر نلی سے نکل کر کولینٹ کو "گش" کرنے کے ل prepared تیار رہیں۔
- اگر لیبل نظر نہیں آتا ہے تو آٹو پارٹس کی ویب سائٹ کے ذریعہ ڈرائیو بیلٹ روٹنگ کو خاکہ بنائیں یا روٹنگ آریگرام تک رسائی حاصل کریں۔
- ڈرائیو بیلٹ پر تیل لینے سے گریز کریں۔
- اگر دستیاب ہو تو نچلے پیمانے پر ٹورک رنچ انچ پاؤنڈ میں کیلیبریٹڈ استعمال کریں۔ معیاری فٹ پاؤنڈ ٹارک رنچیاں مناسب قوت کو رجسٹر کرنے کے ل enough حساس نہیں ہوسکتی ہیں۔
- اس بات کو یقینی بنائیں کہ دوبارہ انسٹال کرتے وقت ڈرائیو بیلٹ پلریوں پر مکمل طور پر فٹ بیٹھتا ہے۔
- جب آپ واٹر پمپ کو تبدیل کرتے ہیں تو تھرماسٹیٹ متبادل کی سفارش کی جاتی ہے۔ ریڈی ایٹر سے منسلک ہونے سے پہلے نچلے ریڈی ایٹر نلی کا آنسو یا بلج کے لect معائنہ کریں۔
- ٹیسٹ ڈرائیو جب مرمت مکمل ہوجائے تب تک کہ کولنٹ گیج عام آپریٹنگ درجہ حرارت کی نشاندہی نہ کرے۔
انتباہات
- دن کے آخر تک اس مرمت کو شروع نہ کریں۔
- بیک وقت دونوں بیٹریوں کے ٹرمینلز کو ٹولز سے چھونے سے گریز کریں۔
- اپنی انگلیوں کو پھنسانے سے بچنے کے ل the بیلٹ کو ڈھیل اور سخت کرتے وقت بہت احتیاط کا استعمال کریں۔
- بولٹ کو زیادہ نہ لگائیں یا آپ تھریڈز پھاڑ سکتے ہیں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- پہیے کے چاک
- ریگز
- ساکٹ رنچ سیٹ
- فلیٹ ہیڈ سکریو ڈرایور
- فلپس سکریو ڈرایور
- پین ڈرین
- گسکیٹ کھرچنی
- نیا واٹر پمپ
- نیا واٹر پمپ گاسکیٹ
- گسکیٹ کمپاؤنڈ
- انجن کا تیل یا سپرے چکنا کرنے والا
- Torque رنچ
- ینٹیفرفیزر
- پانی
