مواد
1985 کے اس کی رہائی کے بعد ، کہا جاتا ہے کہ کواڈ پریمی اس کلاسک آف روڈ سواری میں لکڑیاں کچلنے کے حق میں سڑکیں چلا رہے ہیں۔ آل ٹیرائن گاڑی (اے ٹی وی) سائیڈ کِک اسٹارٹر سے لیس تھی ، جو کِک اسٹارٹ گاڑیوں میں کوئی غیر معمولی بات تھی۔ سوزوکی کواڈسپورٹ LT230 ، LT230 جیسا کہ اکثر کہا جاتا ہے ، کو 1988 میں بند کردیا گیا تھا۔
پاور
ایل ٹی 230 دو والو اوور ہیڈ کیم 230 سی سی ، فور اسٹروک سنگل سلنڈر انجن کے ذریعہ کارفرما ہے ، جس میں ریزرو سمیت 2.5 گیلن ٹینک سے میکونی VM26SS کاربوریٹر کے ذریعہ ایندھن فراہم کیا گیا ہے۔ اس طاقت کو پہی toں کو پانچ رفتار دستی ٹرانسمیشن کے ذریعے ریورس کے ساتھ کھلایا جاتا ہے۔
طول و عرض
1985 اور 1986 کے ماڈل 71.7 انچ لمبا ، 41.7 انچ چوڑا اور 42.5 انچ اونچا ہیں۔ نشست زمینی سطح سے 31.3 انچ پر ہے اور فریم زمین کو 4.5 انچ سے صاف کرتا ہے۔ وہیل بیس 44.5 انچ ہے جبکہ فرنٹ ٹریک 31.7 انچ اور پیچھے کا ٹریک 31.3 انچ ہے۔ LT230s خشک ماس ، ایک گاڑی کا بڑے پیمانے پر مائعوں کو چھوڑ کر ، 337 پاؤنڈ ہے۔ جسم 1987 اور 1988 ماڈل میں تھوڑا سا چھوٹا ہے ، جو 70.7 انچ لمبا ، 41.9 انچ چوڑا اور 43.5 انچ اونچائی میں آتا ہے۔ یہ دوسرے تمام جہتوں میں برابر ہے۔
دیگر چشمی
سوزوکی اسٹیئرنگ زاویہ کے اندر 35 ڈگری ، 25 ڈگری باہر زاویہ ، اور 8.2 فٹ موڑ کا رداس رکھتی ہے۔ اس میں 5 ڈگری بی ٹی ڈی سی اگنیشن ٹائمنگ 1،800 آر پی ایم سے کم ہے اور 35 ڈگری بی ٹی ڈی سی جب 3،800 آر پی ایم سے زیادہ ہے۔ کواڈ میں 39/12 کا حتمی تخفیف گیئر تناسب ، ڈبل اے فریم فرنٹ معطلی کی بدولت 6.3 انچ کے سامنے اور پیچھے اور لمبی پہیے پر ہائیڈرولک ڈسک بریک بھی ہے۔
