جی ایم دستک سینسر کی جانچ کیسے کریں

مصنف: John Stephens
تخلیق کی تاریخ: 24 جنوری 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 3 جولائی 2024
Anonim
نیا ڈیوالٹ ٹول - برش لیس موٹر کے ساتھ DCD703L2T منی کورڈ لیس ڈرل!
ویڈیو: نیا ڈیوالٹ ٹول - برش لیس موٹر کے ساتھ DCD703L2T منی کورڈ لیس ڈرل!

مواد


آپ کے انجن پر دستک کا سینسر انجن میں دھماکہ کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے جو ہوا / ایندھن / چنگاری تناسب سے کسی ناجائز آواز کا سبب بنتا ہے۔ سینسر معلومات لیتا ہے اور اسے کمپیوٹر پر موڑ دیتا ہے ، جس کے نتیجے میں مسئلے کے وقت میں تاخیر ہوتی ہے۔ اگر سینسر باہر چلا جاتا ہے ، تو پھر دھماکہ جاری رہتا اور انجن میں دشواری کا سبب بن سکتا ہے۔ یہ معلوم کرنے کے لئے کہ آیا آپ کا دستک سینسر ٹوٹا ہوا ہے ، آپ کو اس کی جانچ کرنے کی ضرورت ہے ، جس میں 10 منٹ لگنے چاہئیں۔

مرحلہ 1

ڈاکو کو غیر مقفل کریں اور اسے کھولیں۔ وقت پر ریڈ کلیمپ کو بیٹری کے مثبت ٹرمینل سے مربوط کریں ، پھر سیاہ کلیمپ کو منفی ٹرمینل سے مربوط کریں۔

مرحلہ 2

نمبر 1 چنگاری پلگ تار کے ارد گرد چنگاری پلگ کلیمپ کلیمپ کریں ، جس میں ایک جی ایم V8 انجن ہے وہ دائیں چنگاری پلگ تار ہے۔ گاڑی آن کرو اور اسے چلنے دو۔

مرحلہ 3

انجن کے نچلے حصے میں وقت کا وقت اور وقت اشارے کو چمکائیں۔ نوٹ کریں کہ انجن کو ذہنی طور پر کس وقت پر لگایا گیا ہے ، اور یہ اشارہ کرتے ہوئے کہ اشارے پر جہاں نشان پڑتا ہے۔


انجن بلاک کے نچلے حصے میں وقت اشارے پر وقت کی روشنی کو چمکاتے ہوئے ہتھوڑا کے ساتھ انجن کے پہلو پر ضرب لگائیں۔ دیکھنا یہ ہے کہ آیا ٹائمنگ لائٹ پر وقت کم ہوجاتا ہے۔ اگر ایسا ہوتا ہے تو ، نوک سینسر اچھا ہے۔ اگر نہیں تو ، اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • ٹائم لائٹ
  • ہتھوڑا

کسی گاڑی کی ٹرانسمیشن کے دوران ٹرانسمیشن کے بہاؤ میں سولینائڈ کنٹرولز کی منتقلی۔ بہت سارے تکنیکی خدمت نیوز لیٹرز (ٹی ایس بی) اور صارفین کی اطلاعات میں کچھ مرکری ماڈلز جیسے سینڈ ، گرینڈ مارکوئس ، کوہ ...

1991 کاواساکی TS 650 نردجیکرن

John Stephens

جولائی 2024

1991 کاواساکی T 650 جیٹ اسکی ذاتی واٹرکرافٹ کے کاواسکی خاندان کے توسیع اور توسیع کا حصہ ہے۔ کاواساکی نے اپنے WAA اور WAB ماڈلز کے ساتھ 1973 میں دنیا کو پہلے جیٹ اسکی واٹرکرافٹ سے تعارف کرایا ، اور T 6...

دلچسپ