مواد
ٹویوٹا کرولاس اسٹیئرنگ یا معطلی کے اجزاء کی مرمت کی گئی۔ مزید برآں ، اگر آپ کا کرولا سیدھا آگے بڑھنے میں ناکام رہتا ہے ، یا تیز رفتار سے یہ مستحکم نہیں لگتا ہے۔ سامنے والے پہیوں کی سیدھ زور والی لائن کے سلسلے میں ہوتی ہے ، جبکہ سائز ھیںچنے سے عقب کی سیدھ پر اثر پڑتا ہے۔
ٹویوٹا کرولا پہیے کی چشمی
اوسط ٹویوٹا کرولا میں دونوں اطراف میں P195 / 65 R 15 ٹائر کے ساتھ 6.0 x 15 (6 انچ چوڑائی 15 انچ قطر) میں پہیے ہیں۔ اس کے علاوہ ، کرولا میں ایک ریک اینڈ پینیئن پاور اسسٹڈ اسٹیئرنگ (PAS) سسٹم ہے ، جس میں پہیے کی سیدھ میں ل. جانے کی انتہائی حساسیت ہے۔
سیدھ کی تعریف
کسی بھی پہیے سیدھ میں پیر ، کیمبر اور کیسٹر کے ساتھ معاہدہ کیا جائے گا۔ انتہائی آسانی سے ایڈجسٹمنٹ اور آسان ترین ایڈجسٹمنٹ۔ ناقص سیدھ میں رکھے ہوئے پیر سے دوچار ہونے والے ٹائر باہر سے ضرورت سے زیادہ لباس دکھائیں گے۔ تاہم ، پیر کی سیدھ میں رکھنا کافی نہیں ہے۔ ہر ایک حصے کو لائن میں رکھنا مکمل طور پر گاڑی کی سیدھ کی ضرورت ہوگی۔ ناقص منسلک کیمبر کے نتیجے میں ایک ٹائر کے ایک طرف بھاری پہننا ہوگا ، جس کی سمت کے مطابق جس میں کیمبر غلط نشان لگا ہوا ہے اس کے اندر یا بیرونی دھاگے پر اس کی نمائش ہوگی۔ کیسٹر صرف دروازے کے سامنے ہی گر رہا ہے۔ اس کے بجائے ، کیسٹر اسٹیئرنگ وہیل کو متاثر کرے گا ، جس کا نتیجہ خراب ہینڈلنگ اور ڈرائیونگ کی اہلیت سے ہوتا ہے۔ بہت کم کیسٹر غیر مستحکم اسٹیئرنگ کا باعث بنتا ہے جس کے ساتھ ساتھ آپ جاتے ہوئے مستحکم اصلاح کی ضرورت ہوتی ہے۔ کیسٹر کی کثرت سے آپ کے کرولا کو تیز تر کرنا مشکل ہوجائے گا۔
آپ کا کرولا سیدھ میں لانا
P195 / 65R 15 ٹائر والے 2007 کرولا کے ل. ، محاذ کے لئے سیدھ کی صفات کل صفر ڈگری کے ساتھ 0.2 ڈگری کے مارجن کے ساتھ ہوں گی۔ کیمبر کے ل you ، آپ کو 0،53 ڈگری کی ضرورت ہے ، 0.75 ڈگری کے مارجن کے ساتھ۔ 0.75 ڈگری کے مارجن کے ساتھ کاسٹر کو 2.83 ڈگری پر سیدھ میں لائیں۔ پچھلے ٹائر کے لئے بغیر کسی کیسٹر سیٹنگ کے کل اور کیمبر انجام دیتے ہیں۔ مجموعی طور پر ، آپ کو 0.26 ڈگری کے مارجن کے ساتھ 0.26 ڈگری کی ضرورت ہے۔ کیمبر 0.5 ڈگری کے مارجن کے ساتھ -1.45 ڈگری کی ضرورت ہوتی ہے۔
