مواد
مجموعی جائزہ
کیا ایک جوڑا ہے
ایک ٹریلر کپلنگ ایک مکینیکل ڈیوائس ہے جو ٹریلر کو ٹو گاڑی کی ہچکی سے جوڑتی ہے۔ ٹریلر کپلر کئی مختلف ترتیبوں میں آتے ہیں ، لیکن سب ہچکی والی گیند کے آس پاس بجتے ہوئے کام کرتے ہیں۔ ایسا کرنے کے ذرائع کچھ مختلف ہوتے ہیں۔ کچھ جوڑے ہینڈ وہیل کا استعمال کرتے ہوئے گیند پر کلیمپ سخت کرتے ہیں۔ دوسرا مشترکہ انتظام یہ ہے کہ یوپلر کو لاک کرنے کے لئے لیور یا ٹوگل ہوتا ہے۔
میکانکس
جب لیور مقفل پوزیشن پر پلٹ جاتا ہے ، تو کلیمپ ہچ گیند کے نیچے کی طرف کھینچ جاتا ہے۔ کسی ٹریلر کے محفوظ آپریشن کے ل Proper مناسب ایڈجسٹمنٹ ضروری ہے ، لہذا یہ بولٹ کے ساتھ فراہم کی جاتی ہے۔ فٹ فٹ ہونا چاہئے لیکن پابند نہیں ہونا چاہئے۔ بہت ڈھیلی ، اور جوڑے کی ہچ بال سے منقطع ہونے کا خطرہ ہے۔
دائیں جوڑے کا انتخاب کرنا
ٹریلر ہچ جوڑے کی درجہ بندی: درجہ اول I ٹریلرز کے لئے 2 ہزار پاؤنڈ مجموعی ٹریلر وزن؛ ٹریلرز کے لئے کلاس 2 3،500 پونڈ جی ٹی ڈبلیو؛ کلاس III میں ٹریلرز کا 5،000 پاؤنڈ جی ٹی ڈبلیو تک کا احاطہ کیا گیا ہے۔ اور چہارم کلاس 10،000 پونڈ جی ٹی ڈبلیو کے ٹریلر ہیں۔ 15000 پاؤنڈ جی ٹی ڈبلیو تک کی صلاحیتوں کے ساتھ ہچ کپلر بھی دستیاب ہیں۔ ٹریلر ہچ کپلر کلاسز بھی ہچ بال کے سائز کو نامزد کرتی ہیں ، جس میں سب سے چھوٹی 1 7/8 انچ ہوتی ہے ، جس میں سب سے بڑی 2/2 انچ ہوتی ہے۔ ٹریلر اور گیند کو ٹریلر کے مناسب بوجھ کے وزن سے ملانا اس کے لئے اہم ہے۔ ایسا کرنے سے اعلی درجے کی حفاظت کو یقینی بنانے میں مدد ملے گی۔
