مواد

• اسٹارٹ اپ اور شارٹ ٹرم ڈرائیونگ کے دوران سفید دھواں
• سفید دھواں - غیر جلا ہوا ایندھن
• سفید دھواں - آلودہ ایندھن
• سفید دھواں - ہیڈ گسکیٹ ، سر یا بلاک
• سفید دھواں - ٹرانسمیشن سیال جلانا

ڈیزل ٹرک کے انجن گھریلو اور تجارتی درجات میں ہیں ، اور وہ ایک موٹے ، تیل ایندھن پر چلتے ہیں جس کا اگنیشن درجہ حرارت تقریبا 5 540 ڈگری فارن ہائیٹ ہوتا ہے۔ ڈیزل راستہ کے اخراج کے رنگ اور بو کا تجزیہ کرنا آپ کو انجن کی کارکردگی اور جزو کے حالات بتا سکتا ہے۔ ڈیزل انجن چلتے ہوئے اپنے راستے سے نیلے ، سیاہ یا سفید دھواں خارج کرسکتے ہیں ، اور ہر رنگ کسی حصے یا سسٹم میں خرابی کی نشاندہی کرسکتا ہے۔ سفید دھواں کچھ خاص حالات کی طرف اشارہ کرتا ہے جو بہت سارے اجزاء یا نظام کی ناکامیوں کی نشاندہی کرسکتا ہے۔ سفید دھواں کے اخراج کے ذرائع اور اس کی شدت کو تلاش کرنے کے لئے خاتمے کے عمل کی ضرورت ہے۔

اسٹارٹ اپ اور شارٹ ٹرم ڈرائیونگ کے دوران سفید دھواں

گاڑھا ہونا جو راستہ پائپوں ، کنورٹر اور مفلروں کے اندر جمع ہوجاتا ہے وہ ڈیزل انجن کے آغاز پر سفید دھواں پیدا کرسکتا ہے۔ انتہائی ٹھنڈے درجہ حرارت میں ، گرمی کے اخراج کو راستہ سے باہر نکلتے وقت منٹ کے ایندھن کے بوندوں تک کم کیا جاسکتا ہے اور ڈرائیونگ کے ایک مختصر عرصے کے لئے سفید دھواں کا زیادہ طویل اخراج پیدا ہوتا ہے۔ تاہم ، انجن کے عام آپریٹنگ درجہ حرارت پر پہنچنے کے بعد سفید دھواں ختم ہوجائے گا۔

سفید دھواں - غیر جلا ہوا ایندھن

عام ڈرائیونگ کے حالات کے دوران سفید دھواں کا ایک مستحکم ندی ایندھن کے بخارات کی طرف اشارہ کرتا ہے ، یا کچھ معاملات میں ، خام ایندھن راستے سے باہر نکلتا ہے۔ پہنا ہوا یا عیب دار چمک پلگ ، انجن کا نامناسب وقت اور ناقص ایندھن پمپ کے دباؤ سے سفید دھواں کی صورت میں اضافی ایندھن ختم ہوجائے گا۔ کم سلنڈر کمپریشن یعنی جلی ہوئی والوز اور پہنا ہوا حلقہ انجن کے مکمل دہن کی وجہ سے بغیر جلے ہوئے ایندھن کو منتقل کرنے کی اجازت دے گا۔ ڈیزل انجیکٹر جن میں زیادہ سے زیادہ سپرے پیٹرن (گندا نوزلز) نہیں ہوتا ہے۔ اس طرح کے جلائے ہوئے ایندھن میں پٹرول کی مضبوط بو ہوگی اور آنکھوں میں داغ لگے گا۔

سفید دھواں - آلودہ ایندھن

پانی کی آلودگی کا ایندھن جو ایندھن کی ترسیل کے نظام کے ذریعے پمپ کیا جاتا ہے وہ سلنڈر میں بھاپ کے اثر سے جل جائے گا ، جو سفید دھواں کی صورت میں راستہ سے باہر نکل جائے گا۔ گاڑیاں گاڑی کے ایندھن کے ٹینک کے اندر جمع ہوسکتی ہیں جو مکمل سے کم ہو ، خاص طور پر اگر اس نے ہفتوں یا مہینوں تک بیٹھ رکھا ہو۔ ایندھن کے ذخیرہ کرنے والے ٹینکوں کے نیچے سے پانی اٹھایا جاسکتا ہے ، جیسے کہ گیس اسٹیشنوں میں پائے جاتے ہیں۔ یہ اس وقت ہوتا ہے جب پانی ٹینک میں ہوتا ہے ، اور سطح بہت کم ہوتا ہے۔

سفید دھواں - ہیڈ گسکیٹ ، سر یا بلاک

ایک پہنا ہوا یا پھٹا ہوا ہیڈ گسکیٹ ، خاص طور پر راستہ بندرگاہ کی طرف کے قریب ، ایک کولینٹ سلنڈروں میں داخل ہوجائے گا اور بخارات کی بھاپ کی شکل میں راستہ سے گزرے گا۔ پھٹا ہوا انجن بلاک یا سلنڈر ہیڈ وہی اثر پیدا کرے گا۔ گرم راستے سے ٹھنڈا ہوا گزرنا سوزش کی خوشبو خارج کرے گا ، بجائے اس کے کہ جلائے ہوئے ایندھن کی خوشبو۔ ریڈی ایٹر یا حوض کوولنٹ کا مستقل نقصان گسکیٹ پھٹا ہوا ، پھٹا ہوا سر یا بلاک کی پہلی علامت کی نشاندہی کرتا ہے۔

سفید دھواں - ٹرانسمیشن سیال جلانا

ویکیوم ماڈیولٹرس سے لیس گاڑیاں ، جو ایک جزو ٹرانسمیشن کیس کے پہلو میں واقع ہے ، میں ایک غلط ڈایافرام والو ہوسکتا ہے جو خلا میں نلی لائن کے ذریعے نظام میں داخل ہونے کی اجازت دیتا ہے۔ پہلا اشارہ خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے ساتھ قابل توجہ شفٹنگ مسئلہ ہوگا جس کے بعد ضرورت سے زیادہ ٹرانسمیشن سیال کی کھپت ہوگی۔ جلتا ہوا سیال منتقل نہ ہونے والے ایندھن کی طرح سفید نظر آئے گا ، لیکن اس سے تیزاب کی بو آ جائے گی۔ ماڈیولر کی ویکیوم لائن کو کھینچ کر اور لائن کے اندر اور ماڈیولر نپل کنکشن سے باہر ٹرانسمیشن سیال سیال اخراج کو دیکھ کر تشخیص مکمل کیا جاتا ہے۔