مواد
ہونڈا نے 2002 میں 1،300 مکعب سینٹی میٹر (سی سی) انجن والی موٹرسائیکل کروزر VTX 1300 متعارف کرایا۔ اگرچہ ہونڈا موٹرسائیکلوں کی ان کی وشوسنییتا اور معیار کی وجہ سے شہرت ہے ، لیکن وہ دوسری موٹرسائیکلوں کی طرح مخصوص پریشانیوں کا شکار ہوسکتی ہیں۔ تاہم ، سب سے عام غلطیاں۔ باقاعدہ سروسنگ ان میں سے بہت سے عام مسائل کو روک سکتی ہے۔ عام مسائل میں انجن شروع ہونے میں ناکام ، اور کارکردگی اور ہینڈلنگ کے امور شامل ہیں۔
مرحلہ 1
موٹر سائیکل شروع ہونے کو یقینی بنانے کے ل Check چیک کریں۔ اگر یہ شروع نہیں ہوتا ہے تو ، ایک یا زیادہ کاربوریٹر کے لئے ایندھن کی جانچ کریں۔ اگر یہ کاربوریٹر تک نہیں پہنچ رہا ہے ، تو یہ مسئلہ بھری ہوئی ایندھن کی لائن ، فلٹر ، ٹینک یا ناقص ایندھن کے پمپ سے پیدا ہوسکتا ہے۔ اگر ایندھن کاربوریٹر تک پہنچ رہا ہے تو ، غلطی چنگاری پلگ مسئلہ بن سکتی ہے۔ اگنیشن کنٹرول ماڈیول (ICM) ، جو بائیکس کمپیوٹر ہے۔ اس بات کا یقین کرنے کے ل Check چیک کریں کہ کاربوریٹر میں سیلاب نہیں آرہا ہے اور تھروٹل والو کھلا ہے۔
مرحلہ 2
اگر موٹرسائیکل چلنے میں دشواری ہو تو سیٹنگیں چیک کریں۔ اگر انجن شروع ہوجاتا ہے لیکن پھر رک جاتا ہے تو ، دشواری کا غلط استعمال ، غلط طریقے سے ایڈجسٹ کاربوریٹر ، ایک کم معیار کا پٹرول یا ناقص آئی سی ایم کے نتیجے میں مسئلہ پیدا ہوسکتا ہے۔ سلنڈر کمپریشن کی جانچ کریں ، اور کھڑے ہوئے والوز ، ایک پہنا ہوا سلنڈر یا خراب شدہ گسکیٹ کی جانچ کریں۔ اس کے علاوہ ، والو کا ناقص وقت ہوسکتا ہے۔
چیک کریں کہ آیا انجن میں طاقت کا فقدان ہے یا نہیں۔ پہی theے کو زمین سے اٹھائیں ، اور اسے ہاتھ سے گھومیں۔ اگر یہ گھماؤ نہیں تو ، بریک گھسیٹ رہا ہے ، یا آپ کی موٹر سائیکل میں پہیے کی خرابی یا گیئر بیئرنگ خراب ہوسکتی ہے۔ ٹائر دباؤ چیک کریں؛ غلطی والی والو یا پنکچر کے نتیجے میں کم پریشر پیدا ہوسکتا ہے۔ اگر موٹر سائیکل کو تیز کرنے میں دشواری ہو تو ، کلچ پھسل سکتا ہے ، یا ڈسکس / پلیٹیں خراب ہوسکتی ہیں۔ اس کے علاوہ ، ہوائی کلینر یا مفلر بھری ہوئی ہوسکتی ہے۔
