![جیپ رینگلر NSG370 ٹرانسمیشن شفٹنگ کے مسائل۔ فورک اور سنکروس کو شفٹ کریں۔](https://i.ytimg.com/vi/9-_qllC8SNI/hqdefault.jpg)
مواد
جیپ رینگلر ایک کمپیکٹ اور طاقتور آٹوموٹو لیجنڈ ہے۔ اگرچہ یہ اپنی سختی اور استعداد کے لئے مشہور ہے ، لیکن یہ آپ کی مدد نہیں کرسکتا ہے۔ اگر آپ کا جیپ رینگلر گیئرز کو شفٹ کرنے کی کوشش کرتے ہیں تو آپ انٹریٹ کرنے یا شروع کرنے سے انکار کر رہا ہے ، تو آپ خود ہی اس کی ترسیل کا ازالہ کرسکتے ہیں۔ اس طریقہ کار کے ل for آپ کو کسی دوسرے ٹولز کی ضرورت نہیں ہوگی ، اور اس کے لئے خصوصی تربیت کی ضرورت نہیں ہے۔ آپ کو ایک گھنٹہ میں اپنی جیپ رینگلر کو حل کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔
مرحلہ 1
اپنے رینگلر میں سیال کی ترسیل کی سطح کو چیک کریں اگر آپ کو گیئرز شفٹ کرنا مشکل یا ناممکن معلوم ہوتا ہے۔ نچلی سطح پر سیال ٹرانسمیشن آپ کی ترسیل کو زیادہ گرم اور جلانے کا سبب بن سکتا ہے۔ ڈپ اسٹک گاڑی کے نیچے ، ٹرانسمیشن کے رخ پر واقع ہے۔ گیئر آئل سے ٹرانسمیشن کو مناسب سطح پر پُر کریں۔
مرحلہ 2
کسی میکینک سے اپنے رینگلرز کا معائنہ کرنے کے لئے کہیں اگر آپ کی ٹرانسمیشن غلطی سے محسوس ہورہی ہے تو ، آپ کو کچھ جلتی بو آرہی ہے یا جب آپ گاڑی چلاتے ہو تو انجن متضاد حرکت پذیر ہیں۔ 50 سے 60،000 میل دور ہونے کے بعد ، یا بار بار بہت گرم ہونے کے بعد ، آپ کے کلچ کی سطح گلیج ہوسکتی ہے ، جس کی جگہ ضرورت ہوتی ہے۔
اگر آپ کے ٹرانسمیشن میں مناسب سطح کی روانی موجود ہے لیکن اپنے گیئرز کو شفٹ کرنے کی کوشش کرتے ہیں تو اپنے رینجرز کا تبادلہ کرنے والا رابطہ چیک کریں۔ ہوسکتا ہے کہ ایک غلط نشان زدہ یا خراب شدہ شفٹ کا تعلق آپ کی گاڑی کو مناسب طریقے سے منتقل ہونے سے روکے۔ آپ اپنے رینجرز کی طرف شفٹ پا سکتے ہیں۔ لنک کو قریب سے دیکھیں جبکہ دوست آپ کے رینگلر کے گیئرز کو شفٹ کرتا ہے تاکہ یہ یقینی بنائے کہ یہ ٹھیک سے کام کررہا ہے۔ یہ صرف ایک چھوٹی سی ایڈجسٹمنٹ ہوسکتی ہے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- گیئر آئل