مواد
آپ کے گراں پری میں اینٹی لاک بریکنگ سسٹم (اے بی ایس) اور ٹریکشن کنٹرول سسٹم دونوں ہی اے بی ایس وہیل اسپیڈ سینسر کا استعمال کرتے ہیں۔ اے بی ایس سسٹم وہیل اسپیڈ سینسر کی نگرانی کرتا ہے اور پہیے پر دباؤ کو دور کرتا ہے جس کے بارے میں اسے احساس ہوتا ہے کہ لاک اپ قریب ہے۔ ٹریکشن کنٹرول سسٹم اسی وہیل اسپیڈ سینسر پر نظر رکھتا ہے اور جس پہیے کو تیز کرتا ہے اس کے دباؤ کو اپناتا ہے۔ ان سسٹم کی تشخیص اسکین ٹول اور آن بورڈ کمپیوٹر تشخیصی فنکشن کا استعمال کرتے ہوئے مکمل کیا جاتا ہے۔
مرحلہ 1
پہیے کے مناسب سائز کے ل the ٹائر چیک کریں اور ماسٹر سلنڈر میں سیال کی سطح چیک کریں۔ ٹائر کا نامناسب سائز ، جیسے دو مختلف سائز ، پہیے کو مختلف رفتار سے بدلنے کا سبب بنیں گے اور جب کمپیوٹر کو اس ممکنہ پہیے والے تجوری کو محسوس ہوتا ہے تو غلط کوڈ متعین کرسکتا ہے۔ بریک ماسٹر سلنڈر میں کم سیال کی سطح کے نتیجے میں بریک سسٹم میں ہوا کے تعارف کو روکنے کے لئے ABS اور ٹریکشن کنٹرول سسٹم کو بند کیا جائے گا۔
مرحلہ 2
اگنیشن کی کلید کو تشخیصی کنیکٹر میں تبدیل کریں۔ OBD-II سے لیس گراں پری میں تشخیصی کنیکٹر اسٹیئرنگ کالم کے قریب ڈیش کے ڈرائیورز کے نیچے واقع ہے۔ اسکین ٹول کے ذریعہ فراہم کردہ ہدایات کے مطابق اگنیشن کی کلید کو چالو کریں اور پریشانی کوڈ بازیافت کریں۔ زیادہ تر معاملات میں آپ اسکرین مینو سے "کوڈز کو پڑھیں" کو منتخب کریں گے یا کوڈز کو بازیافت کرنے کے لئے اسکین ٹول کے سامنے والے "پڑھیں" بٹن کو دبائیں گے۔ اگر کوڈ وہیل اسپیڈ سینسر کی نشاندہی کرتا ہے یا کوڈ سولینائڈ فالٹ کی نشاندہی کرتا ہے تو دو قدم پر جائیں۔
مرحلہ 3
اسکرین مینو سے "ڈیٹا" منتخب کریں اور فہرست کے ذریعے سکرول کریں۔ اسکین کے آلے پر ، وہیل اسپیڈ سگنلز ، جو فالٹ کوڈ کے ذریعہ اشارہ کیا گیا ہے ، کی نگرانی کرتے ہوئے کار چلائیں۔ اگر پہی speedی کی رفتار کا سگنل باقی پہی speedی والی رفتار سگنلوں سے مختلف ہے تو ، سینسر کی مزاحمت کی جانچ کریں۔
مرحلہ 4
گراں پری میں ہر پہیے پر پہیے والی اثر اور حب اسمبلی کے پچھلے حصے پر واقع وہیل اسپیڈ سینسر کو ان پلگ کریں اور مزاحمت کو پڑھنے کے ل your اپنے ڈیجیٹل وولٹ / اوہم میٹر سیٹ کا استعمال کرکے سینسر کی مزاحمت کی جانچ کریں۔ اچھ wheelی پہی speedے کی رفتار سے متعلق سینسر کی مزاحمت 1k اوہمس +/- 10 فیصد ہوگی۔ سینسر کو تبدیل کریں اگر میٹر 0 اوہس ، لامحدود اوہم ، یا مزاحمت 1 ک اوہم +/- 10 فیصد نہیں دکھاتا ہے۔
فیوز بلاک میں ڈیش کے نیچے اور ڈاکو کے نیچے فیوز کو چیک کریں۔ فیوز بلاکس کے جسم پر اے بی ایس اور ٹریکشن کنٹرول سسٹم کے فیوز کو نشان زد کیا گیا ہے۔ ٹیسٹوں کو جاری رکھنے سے پہلے کسی بھی غلط فیوز کو تبدیل کریں۔ ماسٹر سلنڈر کے قریب مسافر خانے اور ڈیجیٹل وولٹ / اوہم میٹر کی مزاحمت کے کنارے واقع ماڈیولر والو اسمبلی کو ان پلگ کریں۔ ماڈیولر والو اسمبلی کو تبدیل کریں اگر اسمبلی میں 0 اوہامس یا لامحدود مزاحمت کی پیمائش کی جائے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- آٹوموٹو اسکین کا آلہ
- ڈیجیٹل وولٹ / اوہ میٹر
