مواد
کاریں کم رفتار موڑ دیتے وقت مسائل ، جیسے لرزتی یا شور کا سامنا کرسکتی ہیں۔ یہ گاڑیوں کی محدود پرچی سے ہوسکتی ہے۔ وہیل چیئر کی حیثیت وہیل چیئر سے کہیں زیادہ ہے ، وہ پہیے کے اندر سے تیز ہے ڈرائیو ٹرین ویب سائٹ کے مطابق۔ ایک محدود پرچی پیچھے والا درا ایک ایسا محور آلہ ہے جو ہر ٹائر کے مابین پھسلن کو کم کرتا ہے ، سائیڈ گیئرز ، تفریق کیس اور کلچ پلیٹوں کے مابین رگڑ کے ذریعے طاقت منتقل کرتا ہے۔
مرحلہ 1
جب کم رفتار موڑ کے دوران کاروں کے عقبی محور کا کپکپٹ یا باندھ کا سامنا ہو تو محدود پرچی پیچھے والے محور کا ازالہ کریں۔ اس تشخیص کو کسی پارکنگ میں انجام دیں جس میں کوئی دوسری موٹر ٹریفک نہ ہو۔ درا کے سیال کو نکالنے سے پہلے ایکسل کو گرم کرنے کے لئے گاڑی چلائیں۔
مرحلہ 2
ایکسل لیوب کے ساتھ گاڑی کو دوبارہ بھریں۔ پارکنگ لاٹ میں 10 منٹ کے لئے کار کو تیز رفتار ہتھیاروں میں چلائیں۔ اگر پیچھے کا محور ابھی بھی کپکپی یا پابند ہے تو زیادہ تر موڑ پر عمل کریں۔
پچھلے ایکسل لیوب کو باہر نکالیں۔ ایکسل لیوب کے ساتھ 1،200 ملی لیٹر کے ساتھ 74 سے 89 ملی لٹر ملا دیں۔ ایکسل کے باہر کے ساتھ ساتھ پیچھے کا ایکسل بھی بھریں۔ یہ جائزہ لینا جاری رکھیں کہ آیا یہ مرکب مسئلہ کو ٹھیک کرتا ہے۔
انتباہ
- محدود پرچی کی تشخیص نا تجربہ کار گاڑی کے مالک کے لئے خود کرنا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔ کسی تجربہ کار ٹیکنیشن کو مسئلے کا صحیح اندازہ لگانے کے ل your اپنے مقامی مکینک یا آٹو ڈیلرشپ سے رابطہ کریں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- ریئر ایکسل لیب
- آٹوموٹو additive
