مواد
اندرونی دہن انجن کے اجزاء میں سے کچھ سلنڈر۔ اس طرح کے اجزا بنیادی طور پر انٹیک اور ایگزسٹ والوز اور چنگاری پلگ ہوتے ہیں۔ ایک عام سلنڈر ہیڈ سلنڈروں کے اوپر بیٹھے دھات کا ایک بلاک ہوتا ہے ، جس میں ہر سلنڈر کے اندر بلٹ ان کے لئے والوز اور چنگاری پلگ ہوتے ہیں اور مرکزی انجن باڈی کے خلاف مہر بند ہوتے ہیں جس میں سلنڈر ہوتے ہیں۔ اس طرح ، سلنڈر کے سر میں سلنڈروں کے اوپری حصے ہوتے ہیں۔ پانی سے ٹھنڈا انجنوں میں سلنڈر کے سر میں کولینٹ ڈکٹ بھی شامل ہیں۔
فلیٹ ہیڈ انجن سلنڈر سر
انجن کا یہ ڈیزائن اپنی سادگی کی وجہ سے ابتدائی انجنوں میں عام ہوگیا ہے۔ اس میں اوپر والے حصے کی بجائے سلنڈر کے اطراف میں خود والوز نمایاں ہوتے ہیں ، جس میں سر کے نچلے حصے میں خلیوں پر مشتمل خلیوں کو انٹیک اور راستہ چھوڑنے کی اجازت ہوتی ہے۔ سر بنیادی طور پر دھات کا ایک واحد سلیب ہے ، جو اس کی تیاری اور اسمبلی کو آسان بناتا ہے۔ یہ ڈیزائن ایک آسان اور بہتر کولنگ میکانزم بھی پیش کرتا ہے ، لیکن آخر کار دہن چیمبر کی کارکردگی میں کمی کا باعث بنتا ہے۔ اسی طرح ، ایک اور خرابی پیچیدہ راستہ راستہ ہے ، جس سے انجن کی زیادہ گرمی ہوتی ہے۔
اوور ہیڈ والو (OHV) انجن سلنڈر سر
یہ انجن ہیڈ ڈیزائن کیمشافٹ پر مشتمل سلنڈر بلاکس کے ساتھ بنائے گئے ہیں۔ سر میں انٹیک اور چنگاری کے طریقہ کار کی خصوصیات ہے ، جو میکانی پشروڈز کی انٹیک اور تھکن کے لئے عمل کرتی ہیں۔ اس ڈیزائن سے فلیٹ ہیڈ ڈیزائن کی کچھ حدود کو پورا کرنے میں مدد ملتی ہے ، جس کے نتیجے میں انجن کو کافی حد تک درست رکھتے ہوئے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کیا جاتا ہے۔ ڈرائیو ٹائمنگ سسٹم کی پیچیدگی کرینکشاٹ کے قریب بھی ہے ، جو ایک چھوٹی سی زنجیر ہے یا زیادہ موثر انداز میں۔ براہ راست گیئر میکانزم جو انہیں جوڑتا ہے۔
اوور ہیڈ کیمشاٹ (OHC) انجن کے سربراہان
جیسا کہ ڈاٹسن انجن کے موازنہ پر نمایاں ہے ، نام سے پتہ چلتا ہے کہ یہ ہیڈس بطور خاص ایک ایمبیڈڈ کیمشافٹ ہے اور جس طرح کی گفتگو کی گئی ہے اس سے کہیں زیادہ پیچیدہ ہے۔ تاہم ، اس سے والوز کو تیز کرنے کے ل push پشروڈز کے استعمال کو ختم کیا جاتا ہے اور اس کا براہ راست والوز سے تعلق ہوتا ہے اور براہ راست اس کی پیروی کی جا سکتی ہے۔ یہ سر دو مختلف حالتوں میں آتے ہیں: ایک اوور ہیڈ کیمشاٹ (ایس او ایچ سی) انجن کے ل، ، ایک کیمشافٹ سر میں بنایا ہوا تھا ، اور دوسرا سر میں دو کیمشافٹ والے دو اوور ہیڈ کیمشاٹ (ڈی او ایچ سی) کے انجن۔ مؤخر الذکر ورژن میں ، کیمشافٹ میں سے ایک inlet والوز کو کنٹرول کرنے کا ذمہ دار ہے جبکہ دوسرا راستہ والوز کو چلاتا ہے۔ OHC کے سربراہان میں سلنڈر اور جدید کے متعدد والوز شامل ہیں۔
