مواد
ایک آفاقی مہر ، جسے دوسری صورت میں یو مشترکہ کہا جاتا ہے ، بہت سے آٹوموٹو ایپلی کیشنز کے ساتھ ساتھ دیگر میکانکس میں بھی پایا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر ، یہ ڈرائیو ٹرین بار اور ٹرانسمیشن یا درا کے درمیان والی گاڑیوں میں استعمال ہوتا ہے جہاں بار ایک صحیح زاویہ پر ملتے ہیں۔ یو جوڑ کے تین اہم ڈیزائن ہیں ، ہر ایک کو ایک خاص اطلاق کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
ہووکی
ہوک طرز امریکہ میں سب سے زیادہ مشہور مشترکہ ہے۔ مشترکہ دو سلاخوں پر مشتمل ہوتا ہے جو چار پن کے ساتھ منسلک ہوتے ہیں۔ دونوں سلاخیں بیرونی آدھے حصے پر پتلی اور اندرونی نصف حصے میں زیادہ موٹی ہیں۔ ہوک یو مہر 1662 میں رائل سوسائٹی میں تجربات کے کیوریٹر رابرٹ ہوک نے ڈیزائن کیا تھا۔ ہوکس کے کام بنیادی طور پر گھڑیوں کے میکانکس اور ماہر فلکیاتی پیمائش کے اوزار پر مرکوز تھے۔
انگوٹی اور Trunnion
انگوٹی اور ٹرنین عالمگیر مشترکہ مرد اور خواتین کے کراس پوائنٹ کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ سینٹر کراس ایک کھلا حلقہ ہے جس میں چار پھیلا ہوا مقامات ہیں جو مرد اور مادہ کی چھڑیوں پر چھید کرتے ہیں۔ انگوٹی اور تریونین کے مشترکہ حصے کے بیچ میں جھاڑی اور ایک لاک رنگ ہے جو چھڑیوں کے بیچ سنٹر کراس کو برقرار رکھنے میں مدد کرتا ہے۔ انگوٹی اور تراونین اکثر گاڑی کے ڈرائیو شافٹ کے اندر دیکھی جاتی ہیں۔
Bendix-ویس
Bendix-Weiss ایک آفاقی گیند ہے جس میں ایک کھوکھلی مرکز ہوتا ہے جس میں چار چھوٹے دھات کی گیندیں ہوتی ہیں۔ دونوں سلاخیں ایک دوسرے کو کراس سیکشن میں جوڑنے کے ل. تشکیل دی گئیں ہیں ، اور دھات کی گیندیں ہر کونے کی ساکٹ میں بیٹھتی ہیں۔ گردش کے دوران پورے آلے کو مستحکم کرنے میں مدد کے لئے ایک پانچویں ، چھوٹی بال کراس پوائنٹ کے وسط میں واقع ہے۔ Bendix-Weiss مشترکہ کے ایک بازو پر ٹارک کی صحیح مقدار لے جانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ مثال کے طور پر ، فوج میں بھاری اور پیچیدہ گاڑیاں شامل کرنے کے ل applications یہ مساوی توازن قابل قدر ہے۔
