مواد
مائع گلاس - عرف "سوڈیم سلیکیٹ" - بہت ہی استعمال کے ساتھ ایک دلچسپ مادہ ہے۔ نمک کے اناج کے گرد سلیکا ریت کے تھوڑے سے دائرے کی طرح سوڈیم سلیکیٹ کا تصور کرنا سب سے آسان ہے۔ چھوٹے چھوٹے دائرے جلدی سے پانی کو بھگاتے ہیں ، ایک طرح کی جیل میں بدل جاتے ہیں۔ ایک بار جیل خشک ہوجائے اور اسے گرمی کا سامنا کرنا پڑے ، یہ جلدی سے زندگی میں آجاتا ہے۔ یہ شارڈز کچھ ایپلی کیشنز میں آپ کے گاسکیٹ کو سیل کرنے کا عمدہ کام کرسکتے ہیں ، لیکن بہتر ہے کہ آپ اپنے کولنگ سسٹم میں مائع شیشے ڈالنے اور بہتر سمجھنے سے پہلے اس کا مطالعہ کریں۔
مرحلہ 1
اپنے انجن کی قسم کا تعین کریں اور اپنی توقعات طے کریں۔ اگر آپ کے پاس ایلومینیم انجن بلاک یا سر ہے تو ، ایک زیادہ مہارت بخش مصنوع پر غور کریں - "اشارے" سیکشن دیکھیں۔ مائع شیشہ خود ہی ایک عارضی ٹھیک ہوتا ہے ، لیکن ایلومینیم آئرن سے کہیں زیادہ تیزی سے پھیلتا ہے۔ اس سے سگ ماہی شیشے کو خود ہی فریکچر ہو جائے گا اور مہینوں کے معاملے میں ناکام ہوجائے گا ، بجائے اس کے کہ چند سال قبل تمام آئرن انجن میں۔
مرحلہ 2
سطح کی زمین پر گاڑی کھڑی کریں اور انجن کو مکمل ٹھنڈا ہونے دیں۔ مائع شیشہ ، اپنے آپ میں ، تمام کولینٹ اقسام کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے ، بشمول معیاری گرین کولینٹ۔ جس میں پہلے سے ہی سلیکیٹس ہوتے ہیں۔ لہذا ، سیلنٹ ڈالنے سے پہلے اپنے پرانے کولینٹ کو نکالنے کی ضرورت نہیں ہے۔
مرحلہ 3
ریڈی ایٹر کیپ کے ذریعہ اپنے ریڈی ایٹر میں سیلانٹ شامل کریں۔ اگر آپ کے ریڈی ایٹر میں ٹوپی نہیں ہے تو ، ریڈی ایٹر نلی کے ذریعے سیلر کو ریڈی ایٹر میں شامل کریں۔ پچھلے پہی Chوں کو چیک کریں ، اپنی پارکنگ کا وقفہ طے کریں ، فرش جیک کے ساتھ گاڑی کے سامنے والے حصے کو اٹھا کر جیک اسٹینڈز پر محفوظ رکھیں۔ ریڈی ایٹر کے نیچے ڈرین پین رکھیں ، اور پیٹرکاک ڈرین والو کو گھڑی کے برعکس ریڈی ایٹر کے نچلے حصے پر موڑ دیں۔ کولینٹ کے ایک گیلن کے بارے میں ڈرین اور والو کو بند کرو.
مرحلہ 4
کسی سکریو ڈرایور یا چمٹا سے ریڈی ایٹر سے اوپری ریڈی ایٹر نلی کو ہٹا دیں ، اور اپنے چمنی کے اختتام کو ریڈی ایٹر میں نلی کھولنے میں داخل کریں۔ چمنی اور ریڈی ایٹر میں بوتل کے پورے مشمولات کے ل.۔ اگر آپ چاہیں تو آپ ریڈی ایٹر کو کچھ تازہ بعد میں اینٹی فریز کے ساتھ اوپر کرسکتے ہیں۔ آپ کے ل important یہ ضروری ہے کہ گلاس براہ راست ریڈی ایٹر میں داخل ہوجائے ، بجائے ریڈی ایٹر اوور فلو بوتل ، کیوں کہ آپ عام طور پر کولینٹ کے ساتھ ہوتے ہیں۔ اوپری ریڈی ایٹر نلی کو دوبارہ انسٹال کریں۔
مرحلہ 5
انجن کو شروع کریں ، اور اسے 20 منٹ تک بیکار رہنے دیں۔ اسے تیزی سے درجہ حرارت تک پہنچانا نہیں چاہتے ہیں۔ اس سے پانی کا پمپ گرمی کا باعث اور مسئلے کا حل نکلے گا۔ صرف انجن کو درجہ حرارت تک بیکار رہنے دیں ، اور اس وقت تک سست رہیں جب تک کہ 20 منٹ گزر نہ جائیں۔
مرحلہ 6
انجن کو بند کردیں اور اسے مکمل ٹھنڈا ہونے دیں۔ آپ سست ، حرارتی اور کولنگ سائیکل کو دہرا سکتے ہیں۔ ہر ایک درار کو سیل کرنے پر زیادہ مائع گلاس کو ایک اور موقع فراہم کرے گا جو آخری سائیکل میں نہیں ہوسکتا ہے۔ جب آپ ختم ہوجائیں تو ، انجنوں کی حالت دیکھیں۔ یہ زیادہ ہموار چل رہا ہے چاہئے.
مرحلہ 7
تمام کولینٹ کو نکال دیں ، اور انجن کو کولنٹ کے ساتھ دوبارہ بھریں اور آپ کے کارخانہ دار کی تجویز کردہ مرکب کو ملا دیں۔ مائع شیشے کو چاروں طرف تیرنے ، آپ کے پانی کے پمپ کو چبانے اور اپنے سرد حصئوں کو روکنے کا کوئی فائدہ نہیں ہے ، اگر یہ سر پر مہر لگانے کا کام پہلے ہی کرچکا ہے۔سسٹم کو ری فل کرنے کے بعد ، اپنی بوتل پر "HOT" پُر لائن میں کولینٹ شامل کرکے انجن کو درجہ حرارت پر لائیں اور اسے مکمل طور پر ٹھنڈا ہونے دیں۔ انجن کی سطح کو برقرار رکھنے کے لئے ضروری طور پر بوتل اوپر رکھیں۔ اس چکر کو اس وقت تک دہراتے رہیں جب تک کہ انجن سیال نہ رک جائے ، اور انجن کے ٹھنڈے ہوجانے کے بعد سطح "کولڈ" لائن پر مستحکم ہوجائے۔
اپنا تیل اور فلٹر تبدیل کریں۔ اگر آپ کے پاس گسکیٹ اڑا ہوا ہے تو ، اس کا ایک اچھا موقع ہے کہ آپ کا تیل چاکلیٹ دودھ کی طرح دکھائی دے گا - تیل میں پانی کی علامت۔ کافی خراب ہے ، لیکن اب تیل میں بھی بہت پیسہ ہے۔
تجاویز
- یہ ایک عام غلط فہمی ہے کہ سیل بند کرنے والے جو مائع شیشے کا استعمال کرتے ہیں ایلومینیم انجنوں پر بالکل بھی استعمال ہوسکتے ہیں۔ یہ صرف سچ نہیں ہے. نظریہ یہ ہے کہ کیونکہ یہ زیادہ وسیع ہے ، اس سے ٹوٹنے والے شیشے کے پلگ کو وسعت ملے گی ، اور پلگ آزاد ٹوٹ جائے گا۔ لیکن جب انجن گرم ہو تو شیشے کی مہر بن جاتی ہے ، جب دھاتیں پہلے ہی پھیل جاتی ہیں۔ جب انجن ایک بار پھر سائز پر سکڑ جاتا ہے کہ دھات شیشے کے پلگ کو نچوڑ اور ناکام ہوسکتی ہے۔
- سیلر مینوفیکچررز اس سے بخوبی واقف ہیں ، یہی وجہ ہے کہ آپ کو خود ہی ان ایپلی کیشنز میں مائع گلاس خود ہی استعمال کریں گے۔ زیادہ تر اکثر اس میں تانبے ، ایلومینیم یا دیگر ذرات اور ریشوں کے ساتھ ملایا جاتا ہے جس سے توسیع اور کمپریشن کے تحت کچھ لچک مل جاتی ہے۔ سچ ہے ، آئرن اور ایلومینیم انجنوں کے لئے مختلف ، خصوصی فارمولے موجود ہیں ، اور آپ کو اسے اپنی درخواست کے لئے استعمال کرنا چاہئے۔ لیکن ان فارمولیوں میں ، مائع گلاس بنیادی طور پر صرف ایک بانڈنگ ایجنٹ ہوتا ہے ، اور بیشتر کاموں میں ذرات کو معطل کردیا جاتا ہے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- مائع شیشے کی مہر
- پہیے کے چاک
- فلور جیک
- جیک کھڑا ہے
- پان ڈرین
- نیا کولنٹ
- سکریو ڈرایور یا چمٹا - اختیاری
- قیف
