مواد

• دباؤ اور رابطہ
• خشک ٹریکشن
• گیلے حالات
• برف کی حفاظت
• حیرت زدہ ٹائر سائز

کھیل اور کارکردگی کی ایک وسیع رینج کے لئے واضح ترجیح دیئے جانے سے ، یہ سمجھنا آسان ہے کہ وہ اپنے پتلے چچا زاد بھائیوں سے ہر حالت میں بہتر ہیں۔ بہرحال ، حقیقت یہ ہے کہ جتنا ممکن ہو سکے سڑک پر ڈالنے سے کہیں زیادہ پیچیدہ ہے۔

دباؤ اور رابطہ

کسی بھی سطح پر کرشن (رگڑ کا ایک فنکشن) حاصل کرنے کے دو طریقے ہیں: رابطے کے علاقے میں اضافہ کرنا یا فی مربع انچ دباؤ بڑھانا۔ پتلی ٹائروں کا وزن اتنا ہی وزن میں ہونا چاہئے جیسے چربی ، لیکن سڑک کے ساتھ بہت کم رابطے کے ساتھ ایسا کرنا چاہئے۔ اس سے ٹائر چلنے پر پاؤنڈ فی مربع انچ میں قوت میں اضافہ ہوتا ہے ، نظریاتی طور پر پتلی کو کھینچ کر سڑک کی سطح پر "کاٹ" ڈالتا ہے۔ آپ بیس بال بیٹ اور سامورائی تلوار کے دباؤ کا موازنہ کرسکتے ہیں۔

خشک ٹریکشن

مکمل طور پر خشک حالت میں ، اور موٹا ہمیشہ کرشن کے ل better بہتر ہوتا ہے۔ ایک سوکھی سڑک اور خشک ٹائر ہر انچ ربڑ کو بغیر کسی مداخلت کے سڑک پر قبضہ کرنے کی سہولت دیتے ہیں ، لہذا ٹائر کی مقدار کے ساتھ کرشن میں اضافہ / کمی تقریبا لکیری ہوتی ہے۔ بڑے ٹائروں کا واحد منفی پہلو یہ ہے کہ وہ کم رفتار حالات میں اسٹیئرنگ کی کوششوں میں اضافہ کرسکتے ہیں۔ کریکشن کرشن ہے ، چاہے وہ آگے بڑھ رہا ہو یا محور پر جھپک رہا ہو۔

گیلے حالات

عام طور پر ، یہ پتلی ٹائروں سے بہتر ہوگا ، لیکن یہ چلنے کے نمونے پر منحصر ہے۔ پانی کے بہاؤ کے تحت وسیع پیمانے پر ٹائر آسانی سے بنائے جاسکتے ہیں جبکہ پانی کو صاف کرنے کے موثر چینلز (جسے "سپس" کہا جاتا ہے) کو ڈیزائن کی ترجیح دی جاتی ہے۔ تنگ ٹائر کم سپس کے ساتھ دور ہوسکتے ہیں کیونکہ ان کے پانی میں گرنے کا زیادہ امکان ہوتا ہے۔

برف کی حفاظت

طویل عرصے سے یہ خیال ہے کہ تنگ ٹائر بہتر ہیں۔ ہائی پریشر کا ایک ضمنی اثر ، جو ، بہت سے معاملات میں ، کسی برف کو نیچے کی مائع حالت میں نچوڑ سکتا ہے۔ جب پگھلی ہوئی برف اور برف کو دور رکھنے کے لئے تیار کردہ ایک پائپوں کے ساتھ مل کر ، آخری نتیجہ ایک ٹائر ہوتا ہے جو سردیوں میں بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔ چوڑے ٹائر کھودنے کی بجائے برف اور برف کی چوٹی پر تیرتے ہیں۔

حیرت زدہ ٹائر سائز

چربی کا ایک اور پہلو بمقابلہ. پتلی بحث میں اگلے اور عقب پر مختلف سائز کے ٹائر استعمال کرنا شامل ہیں ، جسے "حیرت زدہ" بھی کہا جاتا ہے۔ عام طور پر ، جو بھی دلہ بجلی حاصل کرتا ہے (سامنے والے پہیے والے ڈرائیو پر فرنٹ وہیل ڈرائیو یا فرنٹ وہیل ڈرائیو) پرو ڈریگ کاریں اکثر اگلے پہیے پر بہت ہی پتلی ٹائر استعمال کرتی ہیں ، لیکن ان کا وزن تیز اور تیز رفتار دونوں سے کم ہوتا ہے۔ حقیقی دنیا میں ، یہ "چربی اور پتلیوں" کا نقطہ نظر اکثر خطرناک کارکردگی کا باعث بنے گا۔