مواد
کشتی میں اپنی سرمایہ کاری کا تحفظ بہت ضروری ہے۔ آپ کے سمندری انجن کو روکنے کے لئے باقاعدگی سے دیکھ بھال اور موسم سرما کو انجام دینے کی ضرورت ہے۔ آپ کو مقامی میرین اسٹور پر ضروری ٹولز مل سکتے ہیں۔ انجن میں موجود تمام سیالوں کو تبدیل کرنا ایک اچھا خیال ہے۔ یہ کسی بھی چکنا کرنے والے نظام میں پایا جاسکتا ہے ، اسے تمام جگہ اور مورچا اور سنکنرن چھوڑ کر۔
مرحلہ 1
کسی بھی دباؤ دراڑ اور چھالوں کے لئے کشتی کے اطراف اور نیچے کی جانچ پڑتال کریں۔ اگر کوئی نقصان ہوا تو ، ایک پیشہ ور سے مشورہ کریں۔ کشتی سے سارا ملبہ دھوکر بیرونی حصے کو موم کرلیں۔
مرحلہ 2
ایندھن کے ٹینک کو بھریں اور نظام میں استحکام حاصل کریں۔ اس سے سردیوں میں گاڑھاؤ کے اضافے کے امکانات کم ہوجائیں گے۔
مرحلہ 3
انجن کھولیں اور تمام ہوزیز اور وائرنگ کو چیک کریں۔ کسی بھی نلیوں کو تبدیل کریں جو نرم محسوس کریں۔ کسی بھی طرح کی تار تار کی مرمت کرو۔ بلج پمپ کو صابن اور پانی سے صاف کریں۔ پانی کے فلش سسٹم کو باغ کی نلی تک لگائیں۔ کاربریٹر کے اوپر سے چنگاری کو ہٹا دیں۔ انجن کو شروع کریں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ گرمی انجن سے گزر رہی ہو اور راستہ بندرگاہ سے باہر ہو۔ کیونکہ فوگنگ آئل میں اور انجن کو چلنے دیں ، کیونکہ اس سے تیل سلنڈروں میں کھینچا جاسکتا ہے۔ ایندھن کی فراہمی بند کردیں اور کاربوریٹر میں باقی ایندھن کو جلانے دیں۔ ساکٹ اور رنچ کا استعمال کرتے ہوئے ، چنگاری پلگوں کو ہٹا دیں۔ چنگاری پلگ سوراخوں کے ذریعے کچھ تیل فوگنگ چھڑکیں۔ سلنڈر کی دیواروں کو کوٹنے کے لئے انجن کو کرینک کرنا کچھ وقت ہے۔ سنکنرن اور جلانے کے لئے پلگ کو چیک کریں اور اگر ضرورت ہو تو ان کی جگہ لیں۔ چنگاری کو تبدیل کریں اور پلاسٹک کی چادر سے ڈھانپیں۔ برقی ٹیپ کا استعمال کرتے ہوئے ، پلاسٹک کو آریسٹر اور کاربوریٹر کے ارد گرد سیل کردیں۔ اس سے انجن میں نمی آنے کا امکان کم ہوجائے گا۔
مرحلہ 4
بحالی کی دستی کا استعمال کرتے ہوئے ، نالی کے پلگوں کا مقام معلوم کریں۔ اوپن اینڈ رینچ کے ذریعہ ، نالی کے پلگ نکالیں اور پانی کو انجن سے مکمل طور پر نکالنے دیں۔ پانی کے تمام نالوں کو مناسب طریقے سے یقینی بنانے کے لئے کشتی کا دخش کڑک سے اونچا ہے اس کو یقینی بنائیں۔ ڈرین پلگ کو تبدیل کریں۔
مرحلہ 5
آئل ڈپ اسٹک کو ہٹا دیں۔ آئل پمپ کی ان پٹ اور انجن کے تیل سے پمپ کو کنٹینر میں ڈالیں۔ فلٹر آئل فلٹر کا استعمال کرتے ہوئے ، فلٹر کو ہٹائیں اور نئی یونٹ کے ساتھ تبدیل کریں۔ کھولنے میں تیل پمپ اور ایک چمنی منقطع کریں۔ سسٹم میں نئے تیل کے ل careful ، محتاط رہنا کہ اوورفل نہ ہو۔ ڈپ اسٹک کو تبدیل کریں۔
مرحلہ 6
سخت ڈرائیو کے نیچے ایک کنٹینر رکھیں۔ ایک بڑے فلیٹ سکریو ڈرایور کا استعمال کرتے ہوئے ، ونڈ سکرو کو ختم کریں۔ نچلے سکرو کو ہٹا دیں اور پاؤں میں تیل کو مکمل طور پر نالنے کی اجازت دیں۔ اگر یہ معاملہ ہے تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ پانی نظام میں داخل ہوا ہے۔ اس مسئلے کو ٹھیک کرنے کے لئے میرین میکینک سے رجوع کریں۔ چکنا کرنے والے سامان کے نئے کنٹینر سے منسلک میرین آئل پمپ کا استعمال کرتے ہوئے ، نچلے نالے میں رکھیں اور نیا تیل پمپ کریں جب تک کہ یہ اوپری وینٹ ہول سے باہر نہ نکل جائے۔ پمپ میں تھامتے ہوئے ونڈ سکرو کو تبدیل کریں۔ پمپ کو ہٹا دیں اور نچلے پُر سکرو کو تبدیل کریں۔
مرحلہ 7
پروپیلر پر نٹ کو ہٹا دیں اور نکال دیں۔ ڈرائیو کے اسپلنگ کے ساتھ ساتھ اس کی حالت بھی چیک کریں۔ اسپرالس کو گیئر لیوب کے ساتھ چکنا کریں اور پروپیلر کو تبدیل کریں۔
تازہ پانی کے نظام کو نکالیں اور اگر لیس ہوں۔ بیٹری منقطع کریں اور اسے ہٹا دیں۔ ماہانہ بیٹری چیک کریں اور ضرورت پڑنے پر ریچارج کریں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- میٹھے پانی کے فلش جوڑے
- ساکٹ سیٹ
- اوپن اینڈ رینچ سیٹ
- آئل فلٹر رنچ
- بحالی دستی
- انجن کا تیل پمپ
- لوئر یونٹ آئل پمپ
- فوگنگ آئل
- انجن کا تیل اور فلٹر
- لوئر یونٹ کا تیل
- گئر لیب
- پلگ پلگ
- پلاسٹک کی چادر
- بجلی کا ٹیپ
- ایندھن اسٹیبلائزر
