مواد
- کار سٹیریو سسٹم کا جائزہ
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- مرحلہ 4
- تنصیب کی تیاری
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- تنصیب
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- مرحلہ 4
- مرحلہ 5
- مرحلہ 6
- مرحلہ 7
- مرحلہ 8
- مرحلہ 9
- مرحلہ 10
- مرحلہ 11
- مرحلہ 12
- تجاویز
- انتباہات
- اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
آپ کی کار سٹیریو سسٹم کی وائرنگ ان لوگوں کے لئے نسبتا simple آسان عمل ہے جو بجلی کی وائرنگ یا آٹوموٹو کی مرمت کا سب سے بنیادی علم رکھتے ہیں ، اور آپ کی کار سٹیریو سسٹم پر پیسہ بچانے کا ایک بہترین طریقہ ہے۔
کار سٹیریو سسٹم کا جائزہ
مرحلہ 1
تمام کار سٹیریو سسٹم کی بنیادی باتوں کو سمجھیں۔ ایک کار سٹیریو سسٹم 4 اہم اجزاء اور وہ وائرنگ جو ان کو جوڑتا ہے پر مشتمل ہوتا ہے۔ یہ ہیڈ یونٹ ، مین اسپیکر ، اختیاری امپلیفائر اور سب ووفرس ہیں ، جو اختیاری بھی ہیں۔
مرحلہ 2
جان لو کہ کسی بھی کار کا دل ہیڈ یونٹ ہوتا ہے ، جو کیسٹ یا سی ڈی پلیئر ہوتا ہے جو ڈیش میں جاتا ہے۔ دوسرے تمام اجزاء ایک دوسرے سے جڑے ہوئے ہیں۔
مرحلہ 3
کار بولنے والوں کے بارے میں جانئے۔ مرکزی اسپیکر عام طور پر اگلے اور پیچھے والے اسپیکر میں ہوتے ہیں ، ایک اعلی اور باس اسپیکر کے ل.۔ ہر اسپیکر یا اسپیکر سیٹ (جس کو چینل کہا جاتا ہے) ہیڈ یونٹ سے تاروں کے جوڑے کے ذریعے جوڑتا ہے۔ عام طور پر اگر آپ نئے اسپیکر نصب کر رہے ہیں۔
مرحلہ 4
امپلیفائر کے بارے میں جانئے۔ یمپلیفائر آپ کے اسپیکرز اور / یا اضافی اسپیکروں کے ل power بجلی کے اضافی چینلز کو اضافی طاقت فراہم کرتے ہیں۔ ایک یمپلیفائر (AMP) کے لئے سب سے زیادہ عام استعمال سب واوفرز کو طاقت دینا ہے۔ایک آر سی اے کیبل کے ذریعہ آپ کے سر سے رابطہ اور اکثر "ریموٹ آن" تار ہوتا ہے ، اور "گرم" تار کے ذریعہ آپ کی کار کی بیٹری سے بھی براہ راست جڑ جاتا ہے۔ یہ مضمون سب ووفرز کے جوڑے سے جڑے ہوئے ایک ہی امپلیفائر کے استعمال کو مانتا ہے۔ اگر آپ کے پاس یہ اجزاء نہیں ہیں تو صرف AMP سے متعلقہ اقدامات کو نظرانداز کریں ، ایسا کرنے سے آپ کی باقی تنصیب متاثر نہیں ہوگی۔
سبوفروں کے بارے میں جانئے۔ سب ویوفرز کسی اچھے سٹیریو سسٹم کا حصہ ہیں۔ وہ گہری باس فراہم کرتے ہیں جو چھوٹے بولنے والے حاصل نہیں کرسکتے ہیں۔ سب ووفرز یمپلیفائر سے جڑے ہوئے ہیں جنہیں عام طور پر سب ووفر باکس پر دائیں سوار کیا جاسکتا ہے۔ اگر آپ کے پاس سب واوفرز نہیں ہیں تو آپ صرف ان سے متعلق اقدامات کو نظرانداز کرسکتے ہیں۔
تنصیب کی تیاری
مرحلہ 1
مناسب طریقے سے تیار رہیں۔ یہ بہت اہم ہے کیونکہ آپ تنصیب کے وسط میں اپنی گمشدہ چیز کا احساس نہیں کرنا چاہتے ہیں۔
مرحلہ 2
مندرجہ ذیل چیزیں خریدیں: ایک سٹیریو تار کا استعمال جو آپ کے سر کے لئے موجودہ تاروں کو آپ کے نئے سے جوڑتا ہے (اور آپ کے مستقبل کے ماڈل سے مخصوص ہوگا)۔ ایک یمپلیفائر وائرنگ کٹ جس میں آپ کے یمپلیفائر کو طاقت اور سگنل حاصل کرنے کے لئے تمام تاروں پر مشتمل ہوگا۔ سب واوفرس کے ل six 14 گیج تار اسپیکر کے چھ فٹ۔ آپ کے اسپیکر کو اپنی اسپیکر تاروں کے ساتھ آنا چاہئے تھا۔
مرحلہ 3
اپنی گاڑی کی ڈیش ، ڈور پینل اور فرش مولڈنگ کو ہٹانے کے لئے ایک گائیڈ حاصل کریں۔ آپ اس آن لائن کے ل a رہنمائی تلاش کرسکیں گے۔ اگر نہیں تو ، آپ زیادہ تر آٹوموٹو اسٹوروں اور آن لائن پر اپنی کار کی مرمت کا دستی حاصل کرسکتے ہیں)۔
مندرجہ ذیل ٹولز اکٹھا کریں: نوکری ، چمٹا ، تار کٹر ، تار سٹرپرس ، افادیت چاقو ، سینڈ پیپر یا فائل ، برقی ٹیپ ، 9 وولٹ کی بیٹری ، اور کسی دوسرے اوزار کو فٹ کرنے کے لئے سکریو ڈرایورز جو ہیڈ یونٹ انسٹال کرنے کے لئے ہدایات دیتے ہیں اور آپ کی کار کے رہنما بتاتے ہیں۔
تنصیب
مرحلہ 1
اپنی بیٹری سے پہلے اور سب سے اہم گراؤنڈ (منفی) کیبل منقطع کریں۔ اس گاڑی سے منسلک آپ کی کار کے بجلی کے نظام پر کبھی کام نہیں کریں۔
مرحلہ 2
اپنے نئے اسپیکر انسٹال کریں۔ اسپیکر دیوار کی پینلنگ کو ختم کرکے شروع کریں۔ پرانے اسپیکر کو کھولیں اور منقطع کریں۔ مثالی طور پر اسپیکر کے تار پرانے اسپیکروں سے دھات کے کلپ سے منسلک ہوجائے گا جو اس کے بعد آپ کے نئے حص rightے میں جاسکے گا۔ اگر نہیں تو ، پرانے اسپیکروں پر تار کاٹ دیں ، اس سے تقریبا half آدھا انچ چھین لیں ، پھر اپنے اسپیکر کے ساتھ اسپیکر کے تار کو آخری 6 انچ کاٹ دیں یا پھر آپ کے پاس مناسب کنیکٹر ہوں جس کے ساتھ تھوڑی تار لگے ہو ، ان تاروں کا نصف انچ اور مروڑ موجودہ اسپیکر تار سے ان کو جوڑتا ہے۔ موڑ کو موڑیں تاکہ وہ تار کے ساتھ لائن میں ہوں اور ہر کنکشن کو بجلی کے ٹیپ میں لپیٹ دیں اپنے نئے اسپیکر سے رابط جوڑیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ اسپیکر کے منفی ٹرمینل سے منفی تار (- / سیاہ) اور مثبت تار (+ / سرخ یا سفید) کو مثبت سے مربوط کریں۔ اسپیکر کو اپنی جگہ پر رکھیں۔ اگر آپ کے اسپیکر ہیں ، اور اس لئے کراس اوور ہیں تو ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ اسپیکر میں کراس اوور محفوظ ہے لہذا جب آپ گاڑی چلاتے ہو تو یہ اچھال نہ لگے۔ اسپیکر کو ایک ساتھ واپس رکھنے کا انتظار کریں جب تک کہ آپ ہیڈ یونٹ انسٹال نہ کریں۔
مرحلہ 3
ڈیش کورز کے کسی بھی حصے کو ہٹانے کے لئے آپ کو دی گئی ہدایات پر عمل کریں کار اسٹیریو تار کے استعمال کو اس رابط سے مربوط کریں جو آپ کے پرانے ریڈیو سے منسلک تھا اور دوسرے سرے کو اپنے نئے سے جوڑیں۔ اس کے ساتھ ساتھ اینٹینا کیبل (آخر میں بڑے پلگ کے ساتھ ایک تار) بھی اپنے نئے ہیڈ یونٹ سے جوڑیں۔ اگر اسپیکر ان طریقوں میں سے ایک ہے جو اوپر بیان کیے گئے ، اتارنے ، مروڑنے اور ٹیپنگ کے طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے انہیں جوڑتے ہیں۔ ایک وقت میں یہ کرو؟ اگر آپ کو یہ جاننے میں پریشانی ہو رہی ہے کہ کون سے تاروں میں کون سے اسپیکر مثبت اور منفی ہے اس حصے کا اشارہ پڑھیں۔ ابھی بھی اپنے سر کو ڈیش میں مت ڈالیں - آپ کو اس کے ساتھ بھی ایمپلیفائر کو مربوط کرنے کی ضرورت ہے۔ اسپیکر کے چاروں طرف ملحوظ رکھو۔
مرحلہ 4
اپنے یمپلیفائر کے ل the موٹی مثبت (+ / سرخ) پاور کیبل کو اپنی بیٹری کے مثبت ٹرمینل سے جوڑیں۔ جس کٹ کو آپ کو تار کے آخر میں او رنگ کے ساتھ آنا چاہئے تھا ، اس انگوٹھی کو بولٹ میں سینڈویچ کیا جاسکتا ہے وہ کنیکٹر جو آپ کی کار کو بیٹری سے جوڑتا ہے۔
مرحلہ 5
فیوز ہولڈر میں رکھو۔
مرحلہ 6
اپنی کار کے فائر وال کے ذریعہ بجلی کیبل چلائیں (جہاں عام طور پر ڈرائیورز کی طرف سے افتتاحی ہوتا ہے) اور آپ کا AMP کہاں ہوتا ہے۔ اس تار کو پلاسٹک کی سانچہ سازی کے تحت چلانا عموما is بہتر ہے جو آپ کی کار کے نچلے کنارے پر جاتا ہے ، آپ کو بجلی کی کیبل کبھی نہیں چاہئے۔ ایک ہی وقت میں ، ریموٹ تار (یمپلیفائر وائرنگ کٹ سے واقعی ایک پتلی تار) ، ڈیش کے ذریعے چلائیں جہاں ہیڈ یونٹ بیٹھے گا ، ساتھ ساتھ شمسی توانائی تک کیبل کیبل بھی۔
مرحلہ 7
سڑک کے دوسری طرف آر سی اے سگنل کیبل سے یونٹ کے سر کے راستے تک اےیم پی (اس کے تاروں کا ایک جوڑا ہر ایک کنیکٹر کے ساتھ کنیکٹر کے ساتھ ہے)۔
مرحلہ 8
گاڑی کے پچھلے حصے میں بالکل وہی انتخاب کریں جہاں آپ کے عمیق اور سبوفر جانے والے ہیں۔ اس کو منتخب کرنے کا حصہ موٹی بلیک گراؤنڈ کیبل (منفی) ہے۔ یہ ہر ممکن حد تک مختصر ہونا چاہئے ، آپ کبھی بھی 3 فٹ سے زیادہ قریب نہیں ہونا چاہتے ہیں۔
مرحلہ 9
اچھی سکرو یا بولٹ ڈھونڈیں ، اتاریں اور دھات کی سطح کو سینڈ پیپر کریں جس سے O-ring رابطہ کرے گا ، پھر اسے مضبوطی سے نیچے گھسیٹیں۔
مرحلہ 10
اپنے ACP پر RMA سگنل کیبل اور RCA سگنل ، اور تاروں پر ریموٹ منسلک کریں۔
مرحلہ 11
اگر آپ نے پہلے ہی ایسا نہیں کیا ہے تو ، اپنے سب ووفر کو ٹرنک میں رکھیں اور اپنے آپ کو اس سے منسلک کریں۔ اگر آپ اپنا AMP سبووفر باکس میں نہیں لگانے جا رہے ہیں تو پھر اسے کسی اور چیز سے محفوظ رکھنا چاہئے۔
مرحلہ 12
یمپلیفائر کے بائیں اور دائیں چینلز اور سب ووفر باکس کے اسپیکر رابطوں میں 14 گیج اسپیکر تاروں کو منسلک کریں۔
اپنے سر کو ڈیش میں چڑھاؤ۔ اس کو یقینی بنانے کے لئے اس کے پچھلے تمام کنکشن کو دو بار چیک کریں۔ پھر اپنے سر کو سلاٹ میں سلائڈ کریں اور اسے محفوظ طریقے سے جگہ پر سکرو کریں۔ ڈیش کو دوبارہ منسلک کرنے سے پہلے ، اپنی کار کی بیٹری سے گراؤنڈ (منفی) کیبل کو دوبارہ منسلک کریں اور سٹیریو کا رخ کریں اور یقینی بنائیں کہ سب کچھ ٹھیک سے کام کر رہا ہے۔ اس کے بعد پھر ڈیش ڈال دیں۔ تم سب ہو چکے ہو!
تجاویز
- مذکورہ بالا سبھی اجزاء کو خریدنے کے لئے ہدایت نامہ یہاں eHow پر مل سکتے ہیں۔
- ہمیشہ انسٹالیشن گائیڈز پڑھیں جو آپ کے نئے سامان کے ساتھ آئیں ، خاص طور پر ہیڈ یونٹ کے ل.۔ وہ آپ کو اپنے سٹیریو سسٹم کو تار تار کرنے کے مناسب طریقے سے اضافی بصیرت فراہم کریں گے۔
- اگر آپ اسپیکر بننے جارہے ہیں اور آپ اسپیکر بننے جارہے ہیں تو آپ بھی ایسا ہی کررہے ہیں۔ بولنے والوں میں سے ایک حرکت کرے گا۔ اگر اسپیکر آگے بڑھتا ہے (یا باہر) ، تو آپ نے اسپیکر کی مثبت برتری کو بیٹری کے مثبت ٹرمینل تک پہنچایا ہے۔ اگر اسپیکر پیچھے ہٹتا ہے (یا میں) تو پھر بیٹری کے مثبت ٹرمینل کو چھونے والا تار منفی اسپیکر تار ہے۔
انتباہات
- کبھی بھی اپنے اسپیکر یا سگنل کی تاروں کو اپنے یمپلیفائر پاور کیبلز کے قریب نہ چلائیں۔ اگر انہیں اتنے سیدھے اور صرف ایک ہی جگہ پر عبور کرنا چاہئے۔
- کبھی بھی آپ کی گاڑی کے بجلی کے نظام پر کبھی بھی کام نہ کریں جب آپ بیٹری سے منسلک زمینی تار کے ساتھ نہ ہوں۔ آپ اپنے آپ کو اور اپنے سامان کو نقصان پہنچا سکتے ہیں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- ڈیش اور اسپیکر کو دور کرنے کے لئے رہنما
- چمٹا
- 9 وولٹ کی بیٹری
- یوٹیلیٹی چاقو
- تار کاٹنے والے
- ڈرایور کی Screwdrivers
- ریت کاغذ کا چھوٹا ٹکڑا۔
- تار اتارنے والے
- یمپلیفائر وائرنگ کٹ
- بجلی کا ٹیپ
