مواد
درجہ حرارت گیج کسی بھی گاڑی کا اندرونی دہن انجن والی ایک اہم ترین گیج میں سے ایک ہے جو ریڈی ایٹر اور کولنگ جیکٹس کا استعمال کرتا ہے۔ انجن کا درجہ حرارت براہ راست دہن اور اندرونی حصوں کو منتقل کرنے پر اثر انداز ہوتا ہے۔ درجہ حرارت کی پیمائش کے بغیر ، انجن مختلف طریقوں سے چلتا ہے ، اور اس سے انجن کی خرابی اور ناکامی ہوسکتی ہے۔ ایک گاڑی کا مالک اپنے گیراج ڈرائیو گیراج میں درجہ حرارت گیج کو تار کرسکتا ہے۔
مرحلہ 1
گاڑی کو ٹرانسمیشن کی قسم کے مطابق ، پارک یا غیر جانبدار میں رکھیں۔ ایمرجنسی بریک سیٹ کریں۔ بیٹری اٹھائیں اور منفی بیٹری کیبل کو ساکٹ سے منقطع کریں۔ اپنے موجودہ درجہ حرارت سینسر تار کے مقام کے ل your اپنے مالکان دستی سے رجوع کریں۔ کچھ سینسر کی تحقیقات سے منسلک ترموسٹیٹ ہاؤسنگ کے اوپر سے جڑے ہوئے ہیں۔ دیگر تاروں کو انجن بلاک کے پہلو میں پایا جاسکتا ہے ، جہاں سینسر کی تحقیقات فلیج میں پڑتی ہے۔ یاد رکھیں مقام۔
مرحلہ 2
گیج کے ل your اپنے ڈیش بورڈ پر کرایہ کے ل Search تلاش کریں۔ یقینی بنائیں کہ بڑھتے ہوئے مقام کے پیچھے کوئ اجزا موجود نہیں ہے۔ ڈرل کرنے کے لئے ایک سوراخ ص اور ڈرل موٹر استعمال کریں جو درجہ حرارت گیج فلانج کے قطر سے ملتا ہے۔ بیشتر درجہ حرارت گیج پچھلے حصے سے ماؤنٹ کرتے ہیں ، ہولڈ بریکٹ کے ساتھ جو پہلے ہی گیج پر نصب ہیں۔ اس کے سائز کے ل the گیج کو سوراخ میں فٹ کریں ، پھر اسے ہٹا دیں۔ چھوٹے گیج بریکٹ کو ساکٹ کے ساتھ علیحدہ کریں اگر یہ ابتدائی طور پر فٹ نہیں ہوتا ہے۔
مرحلہ 3
14 گیج تار کی لمبائی کی پیمائش کریں اور ڈیش بورڈ کے نیچے فائر وال پر گرومٹ کے ذریعہ تار کے اختتام کو چلائیں۔ انجن کے ٹوکری سے تار کھینچیں۔ جب تک آپ سینسر کی پوزیشن پر نہیں پہنچتے ہیں اس وقت تک تار سڑکیں۔
مرحلہ 4
ٹیکسی میں واپس جاکر تار کاٹیں ، اتنے سست ہوکر اسے ڈیش بورڈ پر گیج کے پچھلے حصے تک جاسکیں۔ ڈرائیوروں کے ٹوکری میں گیج کے پچھلے حصے پر تار چلائیں۔ یہ "ایر" تار ہوگا۔
مرحلہ 5
تار کے اسٹرائپرس سے تار کے اختتام کو پٹی کریں اور اس کے اختتام پر ایک تار کی روشنی بنائیں۔ "ایس" کے نشان والے گیج اسٹڈ کے اوپر آئی لیٹ رکھیں۔ اسے سینسر کی تحقیقات سے جوڑیں۔ ایک ساکٹ کے ساتھ نٹ سخت. مرد یا خواتین رابط کے لئے انجن اور پلگ کنیکٹر پر جائیں۔ اسے سینسر کی تحقیقات سے جوڑیں۔
مرحلہ 6
ڈیش بورڈ کے نیچے کسی سکرو کو دیکھیں جو دھات کے فریم سے منسلک ہے۔ سکریو ڈرایور کی مدد سے سکرو کو ہٹا دیں۔ تار کی لمبائی کاٹیں جو گیج کے پچھلے حصے تک سکرو ہول تک پہنچ جائے گی۔ تار کے دونوں سروں کو پٹی کریں ، جو زمینی تار ہوں گے۔
مرحلہ 7
زمینی تار کے ہر ایک سرے پر دو تار چشمے بنائیں۔ ایک تار کو گراؤنڈ سکرو سے جوڑیں اور سکریو ڈرایور سے سکرو کو سخت کریں۔ دوسرے گراؤنڈ تار کو گیج پر "G" کے نشان والے زمینی تار ٹرمینل سے مربوط کریں۔ ایک ساکٹ کے ساتھ نٹ سخت. اپنے فیوز باکس کو مسافر خانے میں رکھیں۔
مرحلہ 8
فیوز باکس کو ہٹا دیں اور 12 وولٹ فیوز تلاش کریں جس میں پاور ہے۔ سگریٹ لائٹر فیوز یا ریڈیو فیوز کام کرے گا۔ تار کی لمبائی کاٹیں جو فیوز باکس سے گیج رینٹل تک پہنچے گی۔ تار کے دونوں سروں کو پٹی کریں۔ تار کے ایک سرے کو مروڑ دیں اور اسے اسپڈ فیوز کنیکٹر کے نیچے رکھیں۔
مرحلہ 9
فیوز باکس کے ڑککن کے نچلے ہونٹ میں کاٹنے کے ل wire تار کٹرز کا استعمال کریں اور جب تک کہ آپ فیوز باکس کے ڑککن کو تازہ کریں گے تار کو نشان میں رکھیں۔ تار کو ڈیش بورڈ میں اور گیج ہول کے پچھلے سائیڈ میں گائیڈ کریں۔ تار کے اختتام پر ایک تار آئیلیٹ کو کدوانا بنائیں اور اسے "I." کے نشان والے گیج ٹرمینل سے جوڑیں۔ گیج ٹرمینل پر ایک ساکٹ کے ساتھ نٹ باندھنا۔
مرحلہ 10
گیج کو اس کے بڑھتے ہوئے سوراخ میں دبائیں۔ ڈیش بورڈ کے نیچے سے ، گیج بڑھتے ہوئے بریکٹ کو دوبارہ جوڑیں اور دھات کے ڈیش بورڈ کی سطح سے رابطہ کرنے کے لئے بازوؤں کو پھیلائیں۔ گیج کے چہرے کو ایڈجسٹ کرتے ہوئے بریکٹ کو ساکٹ سے سخت کریں۔
ہر تار کے ساتھ جائیں اور ہر تار کو فریم یا تار لوم میں محفوظ کرنے کے لئے ٹائی پٹے استعمال کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ تار کسی گرم اجزا کو چھو نہیں سکتا ہے یا چلتے ہوئے حصے سے رابطہ نہیں کرتا ہے۔ منفی بیٹری کیبل دوبارہ منسلک کریں اور انجن کو شروع کریں۔ انجن کے گرم ہوتے ہی درجہ حرارت کی پیمائش کے کام کو نوٹ کریں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- گاڑیوں کی مرمت کا دستی
- ساکٹ سیٹ
- رنچ
- درجہ حرارت کی پیمائش
- ڈرل موٹر
- ہول تھوڑا سا دیکھا
- تار (14 گیج)
- تار اتارنے والے
- تار چشمیں
- ڈرایور کی Screwdrivers
- مرد خواتین تار رابط کرنے والے
- تار کاٹنے والے
- پٹے باندھ
