مواد

• سپیڈ
• ہارس پاور
• ٹرانسمیشن
• بور اور اسٹروک
• کولنگ

یاماہا اینٹیکر 340 انجن ایک سنو موٹر انجن ہے جو اصل میں 1970 اور 1980 کی دہائی کے اوائل میں تیار کیا گیا تھا۔ یاماہا اینٹیکر 340 اس وقت کے ریسنگ پر مبنی سنو موٹروں کے لئے ایک مقبول انتخاب تھا۔ انجن کو اب یاماہا اسنو موبائلز کی بحالی مکمل کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔

سپیڈ

یاماہا اینٹیکر 340 انجن برف کے ذریعے 55 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے اسنو موٹر چلانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ اس کی وجہ 338 مکعب سنٹی میٹر نقل مکانی ہے جو انجن کے ذریعہ پیش کی گئی ہے۔

ہارس پاور

زیادہ سے زیادہ ہارس پاور کی درجہ بندی 32 حاصل کی جاسکتی ہے جب یاماہا اینٹیکر 340 انجن 6،500 انقلابات فی منٹ میں چل رہا ہے۔

ٹرانسمیشن

یاماہا اینٹیکر 340 انجن میں خودکار ٹرانسمیشن نمایاں ہے۔ یہ گیئرز میں خود بخود تبدیل ہوجاتا ہے ، ڈرائیور کی توجہ اسوموبائل کے مناسب اور محفوظ آپریشن پر ہے۔

بور اور اسٹروک

یاماہا اینٹیکر 340 دو اسٹروک انجن ہے ، جس کا مطلب ہے کہ پسٹن انجن میں جلتی آگ کے درمیان دو مکمل اسٹروک بنا دیتا ہے۔ 180 ڈگری کا رخ کرتے ہوئے ، پسٹن مجموعی طور پر 60 ملی میٹر کا سفر کرتا ہے ، اور انجن کو 60 کی اسٹروک کی درجہ بندی دیتا ہے۔ سلنڈر کا اندرونی قطر ، جس میں پسٹن ہوتا ہے ، اس کی پیمائش 59.6 ملی میٹر ہے۔ یہ یاماہا اینٹیکر 340 انجن کو 59،6 کی بور کی درجہ بندی دیتی ہے۔

کولنگ

یاماہا اینٹیکر 340 پرستار سے ٹھنڈا جڑواں انجن ہے۔ یہ انجن کی گردش کو بہتر بنانے کے ل a بڑے سائز کا استعمال کرتا ہے ، جو انجن سے زیادہ گرمی کی قلت کو کم کرتا ہے۔