مواد
روزانہ سے لے کر مکمل ریس تک ، ایک چھوٹا سا بلاک شیورلیٹ بنانے کے لئے سیکڑوں مختلف طریقے ہیں۔ اگرچہ نوفائٹس کو موٹرسائیکل پر صرف سب سے بڑے سر گرنے اور ایک زبردست کیمرے میں چھرا گھونپنے کی آزمائش ہوسکتی ہے ، لیکن اصلی گیئر ہیڈ جانتے ہیں کہ چوٹی ہارس پاور تن تنہا آپ کو انٹرنیٹ فورم کی دلیل کے سوا کچھ نہیں جیت پائے گی۔ ہارس پاور نمبر متاثر کن ہیں ، لیکن حقیقت یہ ہے کہ آپ اپنے کم RPM ٹورک انجنوں کی طاقت کو چلاتے ہیں۔ بھاری چھوٹی طاقت کے ساتھ ایک چھوٹے سے بلاک کی تعمیر خاص طور پر مشکل نہیں ہے ، بشرطیکہ آپ صحیح فاؤنڈیشن سے شروعات کریں۔
مرحلہ 1
1985 کے بعد سے تعمیر کردہ کسی بھی کامارو / کارویٹی ٹونڈ انجکشن پورٹ (TPI) 350 V8 کو حاصل کریں۔ مکمل انجن مہنگے نہیں ہیں اور نہ ہی اس کی تلاش مشکل ہے۔ بس اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کو پورا انجن ، اوپری / لوئر انٹیک اور سینسر مل جائیں۔ جی ایم نے اپنی تیاری کے دوران ٹی پی آئی چھوٹے بلاک میں بہت سی تبدیلیاں کیں ، لہذا ایک انجن کے کچھ حصے لازمی طور پر اسی ماڈل سال میں سے کسی دوسرے کے ساتھ بدل جاتے ہیں۔
مرحلہ 2
انجن کو پھاڑ دیں اور مارکیٹ میں تجارتی طور پر دستیاب 383 اسٹروکر کٹس کا استعمال کرکے اسے دوبارہ تعمیر کریں۔ ان کٹس میں ایک نئی کرینکشاٹ اور سلاخیں شامل ہوں گی ، اور اس میں ہر چیز شامل ہوسکتی ہے۔ آپ ان کو پسٹن یا سلاخوں کے ل use استعمال نہیں کرنا چاہتے ہیں ، لیکن وہ ان کو استعمال کرنے کے قابل نہیں بننا چاہتے ہیں۔ تقریبا 10 سے 1 کمپریشن کے ساتھ پسٹنوں کا ایک سیٹ انسٹال کریں۔
مرحلہ 3
سروں پر ہلکی بندرگاہی کا کام انجام دیں۔ بہت کم از کم آپ انٹیک گاسکیٹ اور سلنڈر ہیڈ میں والو سیٹوں پر گاسکیٹ میچ کا استعمال کرنا چاہتے ہیں۔ یہ گسکیٹ میچنگ اور پیالہ ملاوٹ کے طریقہ کار ہمیشہ نچلے والو لفٹ کے ل better بہتر ہوتے ہیں ، یہی وجہ ہے کہ ٹارک بنانے میں مدد ملتی ہے۔
مرحلہ 4
کسی دکان میں اوپری اور نچلے انٹیک جو باہر نکالنے میں مہارت رکھتا ہے۔ ایکسٹروڈ ہننگ میں بندرگاہوں کے ذریعہ بہت زیادہ کھردری مادوں کی بہت زیادہ پریشر پر شوٹنگ ، ان کو بڑھانا اور ہموار کرنا شامل ہے۔ اخراجات آپ نہیں ہیں ، لیکن اگر آپ جاننا چاہتے ہیں تو یہ بہت اہم ہے۔
0.050 انچ والو لفٹ میں تقریبا 214/220 ڈگری انٹیک / ایگزسٹ دورانیے کے ساتھ بلاک میں ایک کیمشاٹ سلائیڈ کریں۔والو لفٹ راستہ پر 0.452 انچ کی مقدار اور 0.465 انچ ہونی چاہئے۔ اس ایپلی کیشن کے لئے 112 ڈگری لوب کا جداگانہ زاویہ بہتر کام کرے گا۔ بعد کے بازار میں دوہری چنگاری ڈسٹریبیوٹر لگائیں۔ اضافی نقل مکانی کے ل to اسٹاک کمپیوٹر کے پاس وسیع پیمانے پر ٹننگ لفافہ موجود نہیں ہے ، لہذا چنگاری اور ایندھن کو کنٹرول کرنے کے ل after بعد کے ایندھن کے انتظاماتی یونٹ کا استعمال کریں۔
ٹپ
- اس نمونہ کے لئے تیار کردہ ایک انجن کو تقریبا respect 4،700 آر پی ایم پر 350 ہارس پاور کی ایک ہارس پاور اور 3،400 آر پی ایم پر ایک بڑے پیمانے پر 470 فٹ لیب ٹورک تیار کرنا چاہئے۔ تقریبا 400 400 مکعب انچ انجن کے ل F ایندھن کی معیشت کافی حد تک مہذب ہونی چاہئے ، خاص کر اگر آپ انجن کی رفتار کم رکھنے کے لئے اوور ڈرائیو استعمال کریں۔ بیکار معیار اور ویکیوم انجن قریب اسٹاک ہونا چاہئے۔
