مواد

• کیمبر زاویہ کی وضاحت
• کیمبرج ٹرننگ کی خصوصیات
• تفہیم بمقابلہ کو oversteer
• کیمبر پلیٹ کی تنصیب
• کیمبر پلیٹ ایڈجسٹمنٹ

گاڑی کیمبر پلیٹیں ، جسے کاسٹر-کیمبر پلیٹیں بھی کہا جاتا ہے ، ایک مثبت زاویہ کے ساتھ تیار اسٹیل کی مکینیکل پلیٹ پر مشتمل ہے۔ ٹائر کا زاویہ تبدیل کرنے سے معطلی اور گاڑی کا رخ موڑتا ہے۔ کیمبر پلیٹوں کو کسی بھی قسم اور معطلی کے لئے بنایا گیا ہے جس میں میک فیرسن یا کوئل اوور جھٹکا ڈیزائن ہے ، سامنے یا عقبی تنصیب کے لئے۔ گاڑی کے مالک کو معلوم ہونا چاہئے کہ ایک کیمبر کیا ہے اور اپنی گاڑی پر آفٹر مارکیٹ کی قسم نصب کرنے سے پہلے یہ کیسے کام کرتا ہے۔

کیمبر زاویہ کی وضاحت

کیمبر زاویہ گاڑی کے اندر یا باہر کے جھکاؤ یا زاویہ سے تعریف کیا جاتا ہے۔ کار سے دور ، ٹائر جو باہر کی طرف جھکتے ہیں ، ان میں مثبت کیمبر ہوتا ہے۔ انجن کی طرف اندر کی طرف جھکنے والے ٹائر منفی کیمبر رکھتے ہیں۔ ایک ڈرا جو کیمبر زاویہ کے اندر سے چلتا ہے ، جبکہ ایک ٹائر جو مثبت کیمبر پہنتا ہے۔ کیمبر ایڈجسٹمنٹ بنیادی طور پر اگلے پہی onوں پر کی جاتی ہے ، لیکن کچھ گاڑیوں کی ہوتی ہے

کیمبرج ٹرننگ کی خصوصیات

مختلف کیمبر زاویہ گاڑیوں کی ہینڈلنگ خصوصیات کا تعین کرتے ہیں۔ مینوفیکچر معمولی مثبت ، منفی یا غیر جانبدار پوزیشنوں کے لئے اپنی گاڑیاں ترتیب دے سکتے ہیں۔ مستقبل میں قدرے زیادہ منفی ایڈجسٹمنٹ کی جاسکتی ہے اور اسے نئی یا بہتر ایپلی کیشنز کے ساتھ استعمال کیا جاسکتا ہے۔ ایک چھوٹی سی مثبت ایڈجسٹمنٹ موڑ ردعمل کے احساس کو کم کرکے ، رخ موڑنے میں مددگار ثابت ہوسکتی ہے۔

تفہیم بمقابلہ کو oversteer

موڑ کا مظاہرہ کرتے وقت کرشن کا ضائع ہونے پر سمجھدار نتیجہ برآمد کرتا ہے۔ اس حالت کی وجہ سے گاڑی کھسک جاتی ہے یا کونے کے باہر کی طرف جاتی ہے۔ اگلے پہی onں پر منفی کیمبر میں اضافہ اور اسے عقبی پہی onوں پر کم کرنا۔ اوورسٹیر موڑ کے باہر سے کھینچ کر اور پھسلتے ہوئے عقبی پہیے سے نکلتا ہے۔ سامنے اور پیچھے منفی کیمبر کو کم کرنا۔ کیمبر ان ایڈجسٹمنٹ کو ممکن بناتا ہے۔

کیمبر پلیٹ کی تنصیب

کنڈلی سے زیادہ بہار کے تناؤ کو دور کرنے کے لئے نچلے بازو کو کسی جیک کے ذریعہ تائید کرنا چاہئے۔ سب سے اوپر والا نٹ ہٹا دیا جاتا ہے ، پھر عام طور پر گاڑی کے ماڈل پر منحصر ہوتا ہے ، بولٹ کو ہٹا کر ، عام طور پر مصنوع منقطع ہوجاتا ہے۔ ایک بار کنڈلی نیچے کھینچنے کے بعد ، یہ کنڈلی ٹاور کے نیچے کی سمت فٹ ہوجاتا ہے ، جس سے بڑھتے ہوئے جڑنے پھیل جاتے ہیں۔ کٹ میں فراہم کردہ اسپیسرز اور بشنگس ، سواری کی درست اونچائی میں شامل کردیئے گئے ہیں۔

کیمبر پلیٹ ایڈجسٹمنٹ

ہیکس یا ایلن ہیڈ ڈیزائن کے ساتھ کیمرہ میں ایڈجسٹ سلائٹس اور بولٹ ہیں۔ کچھ بولٹ کچھ خاص ماڈلز پر دھاگے میں ڈالے جاتے ہیں اور جب طاقت کا اطلاق مثبت یا منفی دونوں طرف ہوتا ہے تو وہ بدل سکتے ہیں۔ فلیٹ ڈیزائن منفی نمبروں ، "0" پوزیشن اور مثبت پوزیشن پر لائنوں کو نشان زد کرنا۔ بولٹ پر رنچ پھیرنا بولٹ کو ٹورک کی مناسب خصوصیات کے مطابق سخت کردیا جاتا ہے۔