مواد
اسٹیئرنگ وہیل - جسے "ریک اینڈ پینین" بھی کہا جاتا ہے - حصوں اور اجزاء پر مشتمل ہے جو ڈرائیور کو پوری گاڑی کی سمت کو کنٹرول کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اسٹیئرنگ کالم میں دشواریوں سے ڈھیلا سے لے کر سخت اسٹیئرنگ تک اہم ناکامی ہوسکتی ہے۔ اگرچہ علامات کی نسبت نسبتا آسان ہے ، لیکن مسائل کی وجہ متعدد مسائل کی وجہ سے ہوسکتی ہے۔
اندرونی ٹائی راڈ ساکٹس
اسٹیئرنگ کالم کا ایک اہم جز اندرونی ٹائی راڈ ساکٹ ہے۔ اگر یہ ساکٹ پہنی ہوجائیں تو ، مختلف علامات کا نتیجہ نکل سکتا ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل موڑتے وقت "ڈھیلے" محسوس کرسکتا ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل بذریعہ بائیں یا دائیں ، خود بھی گھوم سکتا ہے جب تک کہ ڈرائیور اس کو اپنی جگہ پر نہ رکھے۔ اندرونی ٹائی چھڑی کی علامتوں کی غلط نشاندہی کی جاسکتی ہے ، جیسے غلط فہمی ، لہذا اس مسئلے کی صحیح تشخیص کرنا ضروری ہے۔
زیادہ torquing اور پابند
زیادہ سے زیادہ torquing ریک اور pionion کے دونوں اطراف کے ساتھ ایک اور مسئلہ ہو سکتا ہے. زیادہ سواری کی معمول کی علامتیں اس وقت ظاہر ہوتی ہیں جب اسٹیئرنگ وہیل کو کسی بھی سمت میں موڑنا مشکل ہوتا ہے۔ متبادل کے طور پر ، corroded اندرونی ٹائی چھڑی ساکٹ اسی رجحان کا نتیجہ بن سکتے ہیں کیونکہ corroded ساکٹ اسٹیئرنگ وہیل کو ایک جگہ پر قائم رہنے کا سبب بن سکتا ہے۔ اسٹیئرنگ کالم میں اسٹرٹ پر بائنڈنگ ایشوز کے نتیجے میں اسٹیئرنگ وہیل کا رخ موڑنے میں بھی مسائل پیدا ہوسکتے ہیں۔
یوک ایڈجسٹمنٹ
ریک اور اسٹیئرنگ کالموں کو اکثر ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ ان کے مناسب طریقے سے کام کریں۔ جوا ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت والی گاڑیاں جیسا کہ زیادہ تر دیگر علامات کی طرح ، یہ شور بھی دوسرے ریک اور پنیئن کے مسائل جیسے ساکٹ کے ساتھ ہوسکتا ہے۔
