مواد

• شناخت
• خصوصیات
• تحفظات
• ممکنہ
• متبادل

پٹرول اور جیواشم ایندھن کی قیمت میں مسلسل اتار چڑھاو متبادل ایندھن کے استعمال کا باعث بنتا ہے۔ ہائیڈروجن ایک ایسا ہی ایندھن ہے جس میں پٹرول کا سستا ، زیادہ موثر اور صاف ستھرا متبادل ہونے کی صلاحیت موجود ہے۔ اگرچہ ہائیڈروجن سے چلنے والے ایندھن کئی دہائیوں سے ترقی پذیر ہیں ، لیکن وہ اب بھی پٹرول سے چلنے والی کاروں کے مقابلے میں قلیل مدت میں ایک بہت ہی مہنگا آپشن بنے ہوئے ہیں۔

شناخت

اگرچہ پٹرول آٹوموبائل کے لئے ایندھن کا ایک اہم ذریعہ ہے ، لیکن ہائیڈروجن ایندھن والی گاڑیاں صارفین کے استعمال کے لئے پہلے سے ہی دستیاب ہیں۔ ان میں سے بیشتر کیلیفورنیا میں ہیں ، جہاں 2009 تک 300 کے قریب ہائیڈروجن سے چلنے والی گاڑیاں زیر استعمال ہیں۔ فیول سیل ٹیسٹر پاور ٹیک کا تخمینہ ہے کہ 2014 میں ایسی گاڑیاں 4،000 سے زیادہ ہوں گی۔ جی ایم ، ہونڈا ، ہنڈئ اور نسان سب کے پاس ترقی کے کسی نہ کسی مرحلے میں ہائیڈروجن سے چلنے والی کاریں ہیں۔ ان گاڑیوں کی نشوونما میں زیادہ قیمت اور وقت کی وجہ سے ، تاہم ، بہت سے مینوفیکچررز نے اپنے طور پر تحقیق اور ترقی کو کم کر دیا ہے۔

خصوصیات

پاؤنڈ کے لئے پاؤنڈ ، ہائیڈروجن ایندھن کے خلیوں میں پٹرول کی تین گنا توانائی ہوتی ہے ، امریکی محکمہ برائے توانائی کے مطابق۔ امریکی خبروں اور عالمی رپورٹ کے مطابق ، اگر ہائیڈروجن ایندھن تیار کیا گیا تھا تو ، اس کی قیمت g 2 فی گیلن کے برابر ہوگی۔ یہ تقریبا 70 میل فی گیلن ہوسکتا ہے۔ اور کم اخراج سے ہائیڈروجن ایندھن والی کاروں کی قدر میں مزید اضافہ ہوتا ہے۔

تحفظات

اگرچہ ہائیڈروجن کاغذ پر پٹرول سے سستا ایندھن ہے ، لیکن حقیقت یہ ہے کہ ، 2010 تک ، یہ بہت زیادہ مہنگا ہے۔ ہائیڈروجن سے چلنے والی کاروں کے چند ماڈل $ 100،000 سے زیادہ ہیں۔ محققین اب بھی ہائیڈروجن ایندھن کی تیاری اور نقل و حمل کے ل the ٹکنالوجی کو تبدیل کررہے ہیں۔ اس طرح ، فیولنگ اسٹیشن محدود ہیں ، جس سے ہائیڈروجن ایندھن کی لاگت بڑے پیمانے پر مختلف ہوتی ہے۔ امریکی محکمہ برائے توانائی کے مطابق ، مینوفیکچروں کو ہائیڈروجن ایندھن کو محفوظ کرنے کے سرمایہ کاری مؤثر طریقوں کے ڈیزائن میں بھی چیلنج درپیش ہے۔

ممکنہ

2002 سے 2009 تک آٹو مینوفیکچروں نے آٹوموبائل کے لئے ہائیڈروجن فیول سیل سسٹم کی لاگت کو کم کرنے میں اہم پیشرفت کی۔ امریکی محکمہ برائے توانائی کے مطابق ، 2002 میں اس طرح کے نظام کی لاگت فی کلو واٹ 8 248 تھی ، اور انہوں نے 2009 میں یہ گھٹ کر 51 ڈالر کردی۔ یہاں تک کہ جب گاڑیوں کی بہتری ہوتی ہے تو ، اسے فیولنگ اسٹیشنوں کے بنیادی ڈھانچے کے لئے اربوں ڈالر کی سرمایہ کاری درکار ہوگی۔ ہائیڈروجن سے چلنے والی گاڑیوں کی صورت میں ، اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ ایندھن کی معیشت بھی اسی حد میں ہے جس میں پٹرول سے چلنے والی گاڑیاں ہیں۔

متبادل

کیونکہ تیل سے چلنے والی کاروں کو ایک سستی اختیار بنانے میں بڑی معاشی رکاوٹ ہے۔ امریکی محکمہ برائے توانائی کے مطابق ، ہائبرڈ گاڑیاں ، جو بجلی کے موٹروں کے ساتھ اندرونی دہن کے انجن کو جوڑتی ہیں ، مستقل طور پر مقبولیت حاصل کررہی ہیں ، اور مزید قابل عمل بیٹریاں بھی تیار کررہی ہیں۔ ہائیڈروجن سے چلنے والی کاریں پٹرول سے زیادہ موثر ہونے کے ل. ان متبادلوں سے زیادہ کارآمد ثابت ہوں گی۔