مواد
جیسے جیسے سردی قریب آتی ہے ، ڈیزل گیلنگ سرد موسم میں ایک سنگین مسئلہ بن سکتا ہے۔ محیط ہوا ہوا کا درجہ حرارت اور کیمیائی ایندھن سے بنا یہ طے ہوتا ہے کہ آیا دہن انجن اسٹال ہوگا یا اسٹال ہوگا۔
پیرافین موم
ٹھنڈے آب و ہوا کو منجمد نہ کرنے کی صلاحیت ڈیزل کے ل an ایک مسئلہ ہے کیونکہ یہ سیدھے اور شاخوں والا ہائیڈرو کاربن چین پر مشتمل ہے۔ اس قسم کے ہائیڈرو کاربن - جسے پیرافن موم کہتے ہیں - زمین کے کم درجہ حرارت پر ٹھوس ہوجاتے ہیں۔ پیرافین موم کی مقدار میں ڈیزل ایندھن ہوتا ہے جو ڈیزل ایندھن کی تیاری میں استعمال ہوتا ہے اور اس کی تیاری کے لئے استعمال شدہ عمل۔
کلاؤڈ پوائنٹ
ڈیزل ٹھنڈا ہونے کے ساتھ ، یہ درجہ حرارت پر جاتا ہے جہاں وہ موم کے اجزاء کو تحلیل نہیں کرسکتا جو ایندھن سے باہر نکلتا ہے۔ وہ درجہ حرارت جس میں موم ابھی تیز ہونا شروع ہوتا ہے اور ابر آلود ہوجاتا ہے وہ بادل نقطہ ہے۔
پوائنٹ کے لئے
جہاں ڈیزل کا درجہ حرارت کلاؤڈ پوائنٹ سے گرتا ہے ، اتنا موم بن جاتا ہے کہ اب اس کی روانی نہیں آسکتی ہے۔ اس درجہ حرارت پر ، ڈیزل اپنے نقطہ سونے کے جیل نقطہ پر پہنچ گیا ہے۔
پوائنٹ پوائنٹ تبدیل کرنا
اضافی ایک ڈیزل ایندھن کو سونے کا نقطہ بادل بنا سکتے ہیں اور اس کی سرد بہاؤ کی خصوصیات کو بہتر بنا سکتے ہیں۔ یہ پولیمر ہیں جو ان کے سائز اور شکل میں ترمیم کرکے ایندھن کے بہاؤ پر موم کرسٹل کے اثر کو کم کرتے ہیں۔
بایوڈیزل جیلنگ
بایڈ ڈیزل ایندھن جس میں بہت ساری ریاستوں میں ڈیزل ایندھن کے ساتھ ملایا جانا ضروری ہے وہ بھی جیلنگ میں اضافہ کرتا ہے۔ روایتی ڈیزل سے زیادہ درجہ حرارت پر بائیو ڈیزل جیل۔
