مواد
دو طرح کے ایندھن کے تیل کے مابین بہت سے اختلافات ہیں۔ یہ اختلافات براہ راست دو ایندھنوں میں استعمال ہوتے ہیں۔
ہسٹری
مٹی کا تیل سب سے پہلے 850 ء میں عباسی خلافت کے استعمال کے لئے تیار کیا گیا تھا اور تب سے استعمال ہوتا ہے۔ ڈیزل کے ایندھن کی سائنسی دستاویزی دستاویزات نہیں کی گئیں یا اس کا وسیع پیمانے پر استعمال نہیں کیا گیا جب تک 1892 میں روڈولف کرسچن کارل ڈیزل نے ڈیزل انجن کی ایجاد نہیں کی۔
ساخت
ڈیزل ایندھن کی ایک سخت سالماتی ساخت ہے جس میں 16 کاربن ایٹم اور 34 ہائیڈروجن ایٹم ہوتے ہیں۔ دوسری طرف ، مٹی کا تیل سالماتی ڈھانچہ نہیں رکھتا ہے اور یہ ہائیڈرو کاربن زنجیروں کی ایک تالیف ہے جو 12 سے 15 کاربن ایٹموں پر مشتمل ہے۔
پیداوار
تیل کی تطہیر کا عمل خام تیل کو گرم کرنے اور نکالنے کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ اس عمل کے دوران ، مٹی کا تیل پہلے 150 ڈگری سینٹی گریڈ اور 275 ڈگری سینٹی گریڈ کے درجہ حرارت پر تیار کیا جاتا ہے ، جبکہ ڈیزل ایندھن 200 ڈگری سینٹی گریڈ اور 350 ڈگری سینٹی گریڈ کے درجہ حرارت پر بنایا جاتا ہے۔
لاگت
ڈیزل کا تیل انتہائی باقاعدہ اور بہتر اور بہتر بنانے کے ل. مہنگا ہے۔ اس کی فروخت پر عام طور پر ٹیکس عائد کیا جاتا ہے ، اور اس کی قیمتیں غیر مستحکم اور مارکیٹ کی صورتحال پر مبنی ہوتی ہیں۔ مٹی کا تیل ریاستہائے متحدہ میں ایک سب سے اہم منڈی ہے۔
استعمال
مٹی کا تیل گرمی اور روشنی کی تیاری میں ، ایندھن کے تیل میں جزو کے طور پر اور ترقی پذیر ممالک میں کھانا پکانے کے لئے ایندھن کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔ ڈیزل ایندھن مختلف قسم کی گاڑیوں میں استعمال ہوتا ہے ، بشمول ٹرک ، ٹرینیں اور کچھ آٹوموبائل۔ یہ ڈیزل سے چلنے والے جنریٹرز اور حرارتی تیل کے استعمال سے بجلی پیدا کرنے میں بھی استعمال کیا جاسکتا ہے۔
