مواد

• اندرونی ٹائی راڈ
• آؤٹر ٹائی راڈ
• خراب راڈس

ٹائی کی چھڑی پہی steوں کو اسٹیئرنگ نیکل کو اسٹیئرنگ ریک سے جوڑتی ہے۔ دو پہی .ے والے مقامات کے ل two دو اسٹیئرنگ وہیل روابط ہیں۔

اندرونی ٹائی راڈ

ایک لائن لائن جوائنٹ اندرونی ٹائی چھڑی بنا دیتا ہے۔ اندرونی ٹائی کی سلاخیں محور پوائنٹس ہیں اور سینٹر لنک کے اختتام سے منسلک ہیں۔ یہ گاڑی کے مرکز کے قریب واقع ہے اور اس کا نام "اندرونی ٹائی راڈ" ہے۔ اندرونی ٹائی چھڑی پہلا محور نقطہ ہے جس میں پہی turnے کا رخ موڑنا ہوتا ہے۔

آؤٹر ٹائی راڈ

دائیں کونے والی بال مشترکہ بیرونی ٹائی چھڑی بنا دیتا ہے۔ اسٹیئرنگ نوکل بیرونی ٹائی چھڑی سے منسلک ہے۔ بیرونی ٹائی ڈنڈے وہی ہوتا ہے جو پہیے کو موڑ دیتا ہے۔ یہ آخری محور نقطہ ہے جس میں پہی turnے کا رخ موڑنا ہوتا ہے۔ گاڑی کے مرکز سے ، یہ اندرونی چھڑی سے زیادہ واقع ہے اور اس کا نام "بیرونی ٹائی راڈ" ہے۔

خراب راڈس

جب بال ڈھل جاتا ہے تو ٹائی چھڑی میں مشکلات پیدا ہوتی ہیں۔ ڈھیلا پن لباس کی وجہ سے ہوتا ہے۔ ٹائی کی سلاخوں کے ساتھ اسٹیئرنگ میں بہت سارے کھیل اور / یا ناقص کنٹرول کے ساتھ اسٹیئرنگ پہیے۔ پہنا ہوا ٹائی چھڑی کا ایک اور نشان ٹائروں میں غیر معمولی لباس ہے۔