مواد
دستی تالا لگانے والے حبس کا استعمال اگلے پہیے کو اگلے ایکسل شافٹ سے منسلک کرنے یا ان سے الگ کرنے کے لئے کیا جاتا ہے۔ اس سے اگلے دھار پر پہننے اور آنسو کو کم ہوجاتا ہے۔ حب کے اجزاء اکثر کاسٹ ایلومینیم سے بنے ہوتے ہیں اور آسانی سے تبدیل ہوسکتے ہیں۔ جب گاڑی دو پہیے والی ڈرائیو ہو تو لاکنگ ہب منقطع ہوجاتے ہیں ، اور چار پہیے والی ڈرائیونگ میں تبدیل کرنے کے لئے دوبارہ منسلک ہوجاتے ہیں۔ دستی تالا لگانے کے مرکزوں کو جدا کرنے کے لئے ضروری ہے جب وہ ٹوٹ پڑیں یا ختم ہوجائیں اور اس کی جگہ لیں۔
مرحلہ 1
پہیڑ کو زیادہ قابل خدمت اونچائی تک بڑھانے کے لئے ایک جیک کا استعمال کریں۔
مرحلہ 2
حب ٹوپی کو ہٹا دیں ، اگر آپ کے ٹرک میں ایک ہے۔ اسے ختم کرنے کے لئے آپ کو فلیٹ آئرن یا سکریو ڈرایور استعمال کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔
مرحلہ 3
چاندی کی انگوٹھی کا پتہ لگائیں جس میں دو ٹیبز لگے ہوئے ہیں۔ یہ برقرار رکھنے کی انگوٹھی ہے۔ انگلیوں سے انگلیوں تک ان ٹیبز کو ایک دوسرے کے ساتھ چوٹکی لگائیں۔ اگر آپ کی انگلیوں سے اسے ہٹانا بہت مشکل ہے تو ، ٹیبز کو چوٹکی لگانے کے لئے چمٹا کے جوڑے کا استعمال کریں۔
اپنی انگلیوں سے مرکز کے لاک آؤٹ حصے کو مضبوطی سے پکڑیں۔ لاک آؤٹ والے حصے کو اوپر اور نیچے گھومتے رہیں ، اسے ہٹانے کے ل it اسے حب سے دور کھینچتے ہیں۔ اس کو ڈھیلے سے آہستہ آہستہ کھٹکھٹانے میں آپ کو ربڑ کی بازی کی ضرورت ہوگی۔
تجاویز
- پروجیکٹ شروع کرنے سے پہلے یقینی بنائیں کہ آپ کے پاس ضروری ٹولز موجود ہیں۔
- ہٹانے کے بعد ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ پرزے ایک ساتھ اور ترتیب میں رکھے گئے ہیں۔
- ٹرک کے ماڈل کے مطابق دستی تالا لگانے کے مرکز مختلف ہو سکتے ہیں۔ اپنے ٹرک پر نصب اپنے لاکنگ ہبس سے متعلق تفصیلی معلومات کے لئے مالکان کے دستور سے رجوع کریں۔
انتباہ
- دستی لاکنگ ہبس روڈ کے استعمال کے ل designed تیار کیے گئے ہیں اور تفریق والے تالے کی طرح آزاد پہی کرشن نہیں بناتے ہیں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- گاڑی کا جیک
- ٹائر رنچ
- فلیٹ سر سکریو ڈرایور
- چمٹا
- ربر مالٹ
