![Meet This Russia’s New MIG-31: The Biggest Threat To America and NATO](https://i.ytimg.com/vi/l_pcl-OFHPo/hqdefault.jpg)
مواد
سی وی ٹی ، یا مستقل متغیر ٹرانسمیشن ، کار چلاتے وقت لامحدود حد تک گئر تناسب فراہم کرنے کے لئے گھرنی اور بیلٹ سسٹم کا استعمال کرتی ہے۔ اگرچہ یہ نظام روایتی ترسیل سے بہتر ہے ، لیکن کچھ نشیب و فراز ہیں۔
سست جواب
اگرچہ سی وی ٹی ٹرانسمیشن گیئر تناسب کی لامحدود رینج پیش کرتا ہے ، تھروٹل ان پٹ کا جواب دینے میں ٹرانسمیشن بہت سست ہوسکتی ہے۔ جیسے ہی آپ تھروٹل ان پٹ میں جاتے ہیں ، آپ ایکسلریشن کی رفتار بڑھا سکتے ہیں۔
صارف کی خدمت کے قابل نہیں ہے
کچھ سی وی ٹی ٹرانسمیشنز صارف کو سیال کی سطح کی جانچ پڑتال بھی نہیں کرنے دیتے ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ٹرانسمیشن کی بھی باقاعدہ جانچ صرف ایک ڈیلر طریقہ ہے۔
سست رفتار
ایک سی وی ٹی ٹرانسمیشن انجن سے روایتی خودکار یا دستی ٹرانسمیشن سے زیادہ طاقت چوری کرتا ہے۔ اگرچہ سی وی ٹی ایندھن کا موثر ہے ، اس میں سست رفتار کو ایڈجسٹ کرنے میں وقت لگے گا۔
زیادہ قیمت
ایک سی وی ٹی ٹرانسمیشن دستی یا روایتی خودکار ٹرانسمیشن سے زیادہ قیمت اٹھاتا ہے۔ اگرچہ سی وی ٹی کا اضافہ اتنا اہم نہیں ہے ، لیکن سی وی ٹی ٹرانسمیشن کی طویل المدت وشوسنییتا ابھی قائم نہیں ہو سکی ہے۔
ماہر بصیرت
سی وی ٹی ٹرانسمیشن ایندھن کی اچھی معیشت کی پیش کش کرتی ہے ، لیکن ڈرائیونگ حرکیات کے عادی ہونے میں کچھ وقت لگتا ہے۔ اگر کسی CVT والی گاڑی پر غور کر رہے ہو تو ، پوری طرح سے ٹیسٹ ڈرائیو مکمل کرنا یقینی بنائیں۔ یہ بھی یقینی بنائیں کہ آیا کارخانہ دار آپ کی ترجیحی گاڑی میں روایتی خودکار ٹرانسمیشن پیش کرتا ہے۔