مواد
فورڈز سیمنل گلابی پونی کار کو فوری طور پر شہرت فراہم کرنے پر جب اسے 1964 میں متعارف کرایا گیا تھا ، اور اس کے بعد سے اب تک وہ امریکی کاروں کی پہلی چوٹی میں رہا ہے۔ کچھ ڈیزائن مندرجہ ذیل ہیں: اگرچہ مستونگ کی کسی نسل کو تکنیکی طور پر مثالی درجہ نہیں دیا جاسکتا ہے ، لیکن ان کی کوتاہیوں کو آسانی سے دور کیا جاسکتا ہے۔
پرو: وزن سے وزن کا تناسب
اسی طرح سے لیس فالکن ایکونو کار کی بنیاد پر ، مستنگ کو اضافی طاقت کے ل light ہلکا پھلکا چیسس ملا ہوا ہے۔ اگرچہ پہلے ماڈل باسکٹ بال فالکنز سے تھوڑا زیادہ تھے ، لیکن اس نے فورڈ کو یہ سمجھنے میں زیادہ دیر نہیں لگائی کہ اس کا گستاخ 260- اور 289 مکعب انچ وی 8 فٹ ہوگا۔ اس افی فینی کے بعد سے ، مستنگز نے اپنے دن کی بیشتر کاروں کے مقابلہ میں وزن سے زیادہ وزن کا تناسب برقرار رکھا ہے۔ اس اصول کی مستثنیات مستونگ IIs (1974 سے 78 ماڈل) تھیں ، جو بنیادی طور پر صرف پینٹوس کی بحالی تھیں۔
Con: یونی باڈی اور فلیکس
فورڈ نے یونٹ باڈی (a.k.a. "monocoque" یا "unibody" تعمیر) کا استعمال کیا۔ یونی باڈیز جو اس وقت زیادہ تر کاروں اور ٹرکوں نے پورے فریموں کا استعمال کرتی ہیں ، اور ہر چیز کو لائن میں رکھنے کے لئے مکمل طور پر جسم کی سختی پر انحصار کرتے ہیں۔ مونوحولس میں کچھ غلط نہیں ہے ، لیکن اس سے کچھ پریشانیوں کا راستہ کھل جاتا ہے۔ اگرچہ پرانے مستنگز اوسط وقت سے بہتر نہیں رہے ہیں ، لیکن وہ جدید ڈیزائن کے مقابلے میں کم مہنگے ہیں۔ جسم کو سخت کرنے کا واحد طریقہ سب فریم کنیکٹر یا رول کیج نصب کرنا ہے ، جو بنیادی طور پر ایک مکمل فریم کار میں بدل جاتا ہے۔ بہت سے لوگوں کا ماننا ہے کہ 1964 سے لے کر 1978 تک مستونگ ایک مکمل فریم استعمال کرتے ہیں۔ پہلی دو نسلیں جسم میں ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہوتی تھیں ، اس کا مطلب یہ ہے کہ وہ اب بھی یون باڈی سمجھے جاتے ہیں۔
پرو: لاگت اور انجن
مسٹینگ ہمیشہ سے فورڈ کی کارکردگی کے معیاری بیئرر رہے ہیں۔ فورڈ نے مستونگ میں بہترین پرفارم کرنے والے انجن نصب کردیئے ہیں ، جو فورڈ لائن اپ میں ٹکنالوجی کی تازہ کاریوں کو بھی حاصل کرتے ہیں۔ ہر کارکردگی مستونگ کے استعمال سے پہلے یا بعد میں کھیلی جاسکتی ہے۔
Con: مورچا
مسٹرنگ اکثر معاصر کاروں کے مقابلے میں زنگ آلود ہونے کا زیادہ امکان نہیں رکھتے ہیں ، لیکن ان کی غیرجانبدارانہ تعمیر سے مورچا ایک تباہ کن معاملہ بن سکتا ہے۔ مستنگز اپنے معطلی کے بیشتر حصوں کو چیسیس میں باندھ دیتے ہیں ، لہذا مورچا کی وجہ سے ہونے والی کوئی بھی وجہ اس کی وجہ بن جاتی ہے۔ دو عوامل اس مسئلے کو پیچیدہ بناتے ہیں: زنگ رینٹل اور جسمانی علاج۔ مستانگ سٹرٹ ٹاورز کے گرد زنگ لگاتے ہیں ، جو کار کا وزن برداشت کرتے ہیں۔ پہلے والے ماڈلز فرش پین میں زنگ لگاتے ہیں (جہاں چیسس سب سے کمزور ہوتا ہے)۔ اس حقیقت میں یہ اضافہ کریں کہ ابتدائی مستونگ کو وہ حفاظتی الیکٹروپلیٹنگ موصول نہیں ہوئی جو جدید کاروں کو ملتی ہے ، اور یہ چیسیس خطرات فوری طور پر عیاں ہوجاتے ہیں۔
