مواد
ہارمونک توازن کاروں کا مقصد کرینک شافٹ معمول کے کام کی کمپن کو کم کرنا ہے۔ اپنے ہارمونک توازن کو تبدیل کرتے وقت ، یہ نہ صرف یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ نیا ہارمونک توازن قدیم سے ایک جیسے ہی ہو ، بلکہ یہ بھی کہ بولٹ ایک ہی سائز اور لمبائی کے ہیں۔ اگرچہ پرانے بولٹ کو دوبارہ استعمال کرنا ممکن ہے ، لیکن یہ نیا استعمال کرنے کی صلاح دی جاتی ہے۔
ہارمونک بیلنسر کیا ہے؟
ہم آہنگی کا توازن انجن کرینک شافٹ کے سامنے سے ، ڈرائیو بیلٹ کے ذریعے منسلک ہوتا ہے۔ ہارمونک توازن کاران شافٹ سے کمپن بیلٹ اور گھرنی کے نظام کے ذریعہ منتقل کرتا ہے۔ اس کے بعد کمپن کو ہارمونک بیلنسر کے اندرونی مرکز میں منتقل کیا جاتا ہے جہاں ایک توانائی کو منتقل کرنے والا عنصر کمپن جذب کرنے میں مدد کرتا ہے۔ اچھے ورکنگ ریلیشنشپ کے بغیر ، انجن کو کرینک شافٹ میں شامل کیا جائے گا۔
درست کریں
ہارمونک توازن رکھنے والوں کے لئے ٹورک کی مختلف خصوصیات ہیں۔ اگر ٹارک کو صحیح طریقے سے سیٹ نہیں کیا گیا ہے تو ، انجن کمپن اور ڈرائیو بیلٹ کو ہارمونک بیلنسر کے اوپر چلنا ہارمونک بیلنسر گھرنی کے انجن کو ڈھیلے اور اڑ سکتا ہے۔ سیٹی بجانے والے شور بیلٹ میں ڈھیلے پن کی نشاندہی کرسکتے ہیں۔ ہر کار الگ ہے۔ آپ کی گاڑی کے درست ٹارک کے ل A کسی پیشہ ور یا مرمت کے دستی سے مشورہ کرنا چاہئے۔
ٹورک ریٹنگز
چھوٹے چیوی ماڈل میں ڈیمپر ڈیمپر بولٹ 60 فٹ پاؤنڈ مقرر ہونا چاہئے۔ بڑی چیوی گاڑیوں میں 85 فٹ پاؤنڈ کا ٹارک ہونا چاہئے۔ ہیمی 2626 ، چھوٹا کرسلر اور بڑے کرسلر موٹرز میں 135 فوڈ پاؤنڈ مقرر کردہ ڈیمپر ڈیمپر ہونا چاہئے۔ ہاٹروڈ شیک کے مطابق ، ہر ایک فورڈ 260 ، 302 ، 406 اور 429-460 انجن میں 70 سے 90 فٹ پاؤنڈ کے درمیان ڈیمپر بولٹ ہونا چاہئے۔
1990 اور اس سے قبل کے
ڈورٹور سپیک کے مطابق ، 1990 کی دہائی کے اوائل میں بیشتر اولڈسموبائل اور پونٹیاک ماڈل میں 219 فٹ پاؤنڈ کا ہارمونک بیلنسر ٹارک ہونا چاہئے۔ اسی مینوفیکچررز کے پیداواری سال 1995-2000 کے لئے 110 فٹ پاؤنڈ ہونا چاہئے۔ 1969 اور 1996 کے درمیان چیوی اور جی ایم سی ٹرکس کو 75 فٹ پاؤنڈ مقرر کیا جانا چاہئے۔ 1987 اور 2000 کے درمیان تمام جیپوں کو 80 پاؤنڈ پاؤنڈ مقرر کرنا چاہئے۔
