جیپ جے 20 کی تاریخ

مصنف: Lewis Jackson
تخلیق کی تاریخ: 7 مئی 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
50 لاکھ کی گاڑی کو صرف3لاکھ میں ڈیڑھ کروڑ مالیت کی گاڑی میں کیسے تبدیل کیا جا سکتا ہے...
ویڈیو: 50 لاکھ کی گاڑی کو صرف3لاکھ میں ڈیڑھ کروڑ مالیت کی گاڑی میں کیسے تبدیل کیا جا سکتا ہے...

مواد

امریکن موٹرز کارپوریشن نے جیپ جے 20 پک اپ ٹرک کو 1974 سے 1987 تک تیار کیا۔ یہ جیپ جے 10 کا تین چوتھائی ورژن اور جیپ گلیڈی ایٹر کی اولاد تھی۔ جے 20 میں جیپ چیروکی اور ویگنر جیسے جسمانی اسٹائل کو روایتی سلیب رخا یا مرحلہ وار کارگو باکس کے ساتھ شامل کیا گیا تھا۔ جیپ جے 20 نے بھی اسی میکانی اجزاء اور چیسیس کو شیروکی اور واگنیر کی طرح شیئر کیا۔


ماخذ

مکمل سائز کی جیپ جے 20 لازمی طور پر وہی ٹرک تھی جیسے جیپ گلیڈی ایٹر ، جو جیپ ویگن کا پک اپ ٹرک ورژن تھا جس کیسر جیپ نے 1963 میں لانچ کیا تھا۔ 1970 تک ، گلیڈی ایٹر تین چوتھائی ٹن ماڈل میں 132 انچ کا وہیل بیس اور 7،000 پونڈ کا مجموعی وزن شامل تھا۔ امریکن موٹرز کارپوریشن نے 1970 میں جیسر کیسر سے خریدی اور اس کو "جیپ" یا "جیپ جے سیریز" کے نام سے پکارنے کے ل in 1972 میں گلیڈی ایٹر کے نام پلے بند کردیئے۔ جب 1987 میں کرسلر نے اے ایم سی سے جیپ خریدی ، تو اس نے کومینچ پک اپ کے حق میں جے سیریز ٹرک لائن گرا دی۔ کرسلر نے 1992 کے ذریعے کومانچ تیار کیا۔

خصوصیات

جیپ جے 20 ، اور اس کے بہن بھائی ، جے 10 میں وہی فن تعمیر پیش کیا گیا تھا جیسے چیروکی واگنیر تھا۔ اس میں ایک ہی فرنٹ ایکسل ، ڈیش بورڈ اور فور وہیل ڈرائیو ماڈل کے لئے اختیاری کواڈرا ٹریک سسٹم تھا۔ جیپ نے چیروکیز کے جسم پر فریم ٹرک کی تعمیر کا بھی اشتراک کیا۔ چیروکیز پاینیر ماڈل کی طرح ٹرم کے ساتھ J10 اور J20 کیمرا۔ جبکہ J10 میں 119 انچ کا پہیbا خانہ پیش کیا گیا تھا ، J20 لمبی ورژن کے لئے 119 انچ والا وہیل بیس یا توسیعی 131 انچ والا وہیل بیس کے ساتھ دستیاب تھا۔ جے 20 پر معیاری سامان میں لکڑی کے اناج کے بیرونی لہجے ، کروم فرنٹ بمپر ، تانے بانے کی سیٹیں ، قالین سازی ، دوہری ہارن ، حب کیپس ، کھڑکیوں کے آس پاس روشن کام ، 12.5 انچ کا پاور ہیڈ ڈسک بریک اور ایک تالا لگا دستانے کا خانہ تھا۔


ہوڈ کے نیچے

ایک AMC 360 مکعب انچ وی 8 جیپ جی 20 میں معیاری سامان تھا۔ انجنوں کا بوجھ 4.08 انچ اور ناپنے والا اسٹروک 3.44 انچ تھا۔ اس میں 8.5 سے 1 کمپریشن تناسب اور ایک دو بیرل کاربوریٹر شامل ہے جس میں 175 ہارس پاور اور 285 فٹ پاؤنڈ ٹارک پیدا کیا گیا ہے۔ اختیاری انجن 360 کا چار بیرل کاربوریٹر ورژن تھا جس نے 195 ہارس پاور اور 295 فٹ پاؤنڈ ٹارک تیار کیا۔ ایک تھری اسپیڈ دستی 360 کو مماثل کرنے کے لئے معیاری ٹرانسمیشن تھی ، لیکن ایک اختیاری فور اسپیڈ دستی یا جنرل موٹرز تھری اسپیڈ خودکار دستیاب تھیں۔

طول و عرض اور صلاحیتیں

جے 20 کی فرنٹ ایکسل گنجائش 3،500 پونڈ تھی۔اور پچھلے ایکسل کی گنجائش 5،500 پونڈ تک ہے۔ اسٹیل کا معیاری تناسب 3.93-to-1 تھا ، جبکہ 4.09-to-1 ورژن اختیاری تھا۔ جے 20 پرانے گلیڈی ایٹر ٹرکوں سے قدرے زیادہ ورسٹائل تھا ، جس کی مجموعی گاڑیوں کی وزن 8،000 پونڈ تھی۔ جب وہیل بیس پر واقع J20s کا جسمانی پیمائش 193.6 انچ تھا ، J10 جیسا ہی تھا ، اور لمبی وہیل بیس پر رکھے جانے پر 205.6 انچ تھا۔ جسم کی لمبائی 78.9 انچ تھی ، اور ٹرکس کا قد 65.9 انچ تھا۔ کیبز کا لیگ روم فراخ 45 انچ اور ہپ روم 38.3 انچ تھا۔ پٹرول ٹینک میں 19 گیلن لگے تھے۔ خریدار اختیاری 20 گیلن فیول ٹینک شامل کرسکتے ہیں۔


ڈاج رام 1500 ڈوج کے ذریعہ فروخت کیا گیا ایک سائز کا پُک اپ ٹرک ہے۔ 2500 اور 3500 کے ساتھ ، ان ٹرکوں میں ڈوجز کا سارا بڑا ٹرک پورٹ فولیو شامل تھا۔ گیس انجنوں کے ذریعہ تقویت یافتہ ، 1995 ڈوج 1500 کو دو...

یہ ہم سب سے بہتر لوگوں کے ساتھ ہوتا ہے: آپ گاڑی چلا رہے ہو اور آپ کو فلیٹ ٹائر مل جائے گا یا آپ کا انجن پھڑک اٹھنا شروع ہو جائے گا۔ بہت ساری وجوہات ہیں جن کی وجہ سے آپ کو جوڑنے کی ضرورت ہوگی۔ خوش قسمت...

سائٹ پر دلچسپ