مواد
آر وی ، یا آر وی کے بہت سے مالکان ، اپنے ریموٹ اور بورڈ پر جنریٹرز کو شروع کرنے میں دشواری کا سامنا کرتے ہیں۔ مسائل اتنی کثرت سے رونما ہوتے ہیں کہ جنریٹروں کی وضاحت کے ل the آر ویر برادری کا عرفی نام "ٹرول" ہوتا ہے۔ کمنز-اونان ، جنریک گارڈین اور پاور میٹ آر وی انڈسٹری کے بڑے جنریٹر ہیں ، اور اگر مناسب طریقے سے دیکھ بھال نہ کی گئی تو تمام جنریٹرز پریمیم ایشوز کا تجربہ کرتے ہیں۔ ایک انجن "پرائم" سے مراد کاربوریٹر فلوٹ پیالے میں قابل استعمال ایندھن کی موجودگی ہے۔ اگر پریمیم کھو گیا ہے تو ، فیول ٹینک سے نیا ایندھن نکالنا ضروری ہے اور جنریٹر شروع ہونے سے پہلے ہی فلوٹ پیالہ بھرنا ضروری ہے۔
مرحلہ 1
ایندھن کے ٹینک میں سطح چیک کریں۔ ایندھن کی سطح کو ایندھن کی لائن لینے کے ل the مقام سے اوپر ہونا چاہئے ، جو عام طور پر نیچے سے اوپر جانے کا ایک تہائی حصہ ہوتا ہے۔
مرحلہ 2
ان لائن فیوز کو چیک کریں۔ جنریٹر عام طور پر موسم بہار سے بھری ہوئی جھولی کرسی سوئچ کے ساتھ شروع کیے جاتے ہیں ، جس کو مناسب طریقے سے "لمحاتی پش" سوئچ کہا جاتا ہے۔ پریمیم سرکٹ کو ایک ناکام سیف 5 ایم پی فیوز کے ذریعے محفوظ کیا گیا ہے۔ ناکامی سے محفوظ فیوز ایک مسئلہ ہے جس کا احساس ہوتا ہے ، جس کے نتیجے میں اوپن سورس کی موجودگی ہوتی ہے۔ اگر فیوز اڑا دیا گیا ہے تو ، پریمیم سرکٹ کام نہیں کرسکتا ہے۔
مرحلہ 3
پرائم بٹن تلاش کریں ، جو پرائم ریلے کو عملی شکل دیتا ہے۔ اس کو افسردہ کرتے ہوئے فاشیا یا کنٹرول پینل پر رن کو روشن کرنا چاہئے ، اور آپ کو ایندھن کے پمپ کو سننا چاہئے۔ اگر ہاں تو ، 12 وولٹ فیوز پینل کو چیک کریں۔ 30 منٹ یا اس سے بھی زیادہ لمبے لمحوں میں پرائم بٹن کو تھامیں اگر ایندھن کی لکیر خالی ہے تاکہ پمپ کو کاربووریٹر کو ایندھن فراہم کرنا پڑے اور فلوٹ پیالہ کو بھرنا پڑے۔
مرحلہ 4
لمحاتی پش سوئچ کو دبائیں اگر آپ کے جنریٹر میں پرائم بٹن نہیں ہے۔ اسے ایندھن کے پمپ اور اسٹارٹر موٹر پر رکھ کر کاربوریٹر کو پرائم کریں۔ اگر جنریٹر کا استعمال طویل عرصے سے ہوتا رہا ہے تو ، کاربوریٹر فلوٹ پیالہ خالی ہو جائے گا اور ایک پریمیم کی بحالی کے لئے بجلی کے ایندھن کے پمپ کو کم از کم 30 سیکنڈ درکار ہوں گے۔
اگر جنریٹر شروع نہیں ہوا ہے تو بیٹری کے مثبت ٹرمینل سے کنڈلی کے مثبت ٹرمینل پر لیڈ جوڑیں۔ جنریٹر کو چھلانگ شروع کریں جیسا کہ آپ ایک فلیٹ بیٹری والے گاڑی کا انجن بناتے ہیں۔ کیونکہ یہ محدود ہے ، یہ اگنیشن سسٹم ، بجلی کے ایندھن پمپ اور اسٹارٹر موٹر کی طاقت سے استعمال ہوتا ہے۔ چنگاری زرد رنگ کی اور کمزور ، یا "ٹھنڈی" ہوسکتی ہے۔ کولڈ جنریٹر شروع کرنے کے لئے نیلے رنگ کے مضبوط ، یا "گرم" کی ضرورت ہوتی ہے ، اور اسے سوکھے کاربوریٹر کی مدد کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک ٹھنڈی چنگاری ہوسکتی ہے کہ ایندھن کا پمپ بھی اعلی کارکردگی پر نہیں چل رہا ہے ، اور چھلانگ شروع کرنے سے اس پریشانی پر قابو پایا جاسکتا ہے۔
تجاویز
- اس مشورے کا اطلاق صرف کاربوریٹڈ پر ہوتا ہے ، نہ کہ ایندھن کے انجیکشنڈ ، جنریٹر پر۔
- تمام جنریٹرس انڈسٹری مینوفیکچرز اور ماہرین ہر سات سے دس دن میں کم سے کم ایک گھنٹہ ، اور ہر مہینے میں کم از کم ایک اونس کے ل full ، آپ کو "ورزش" کے نام سے بھرا ہوا جنریٹر چلانے کی سفارش کرتے ہیں۔ یہ خراب ایندھن کو کاربوریٹر کو گھماؤ کرنے سے روکتا ہے۔
- کسی بھی انجن کی طرح ، تیل کی سطح کو چیک کریں۔
انتباہات
- ڈیزل ایندھن اور پٹرول پریشان کن ہیں۔ اپنے جنریٹر پر کام کرتے وقت مناسب حفاظتی لباس پہنیں۔
- کنڈلی کے ذریعہ چنگاری پلگ پر پہنچا ہوا وولٹیج بہت مضبوط ہے۔ یہ مہلک ہوسکتا ہے۔ اس کے ساتھ بڑے احترام سے سلوک کریں اور احتیاطی تدابیر اختیار کریں۔
- جب جنریٹر پکڑتا ہے تو ، وہاں حرکت پذیر حصے ہوں گے ، اور جنریٹر خلیج قریبی حدود میں ہیں۔ ڈھیلے کپڑے نہ پہنو ، لمبے لمبے بالوں کو باندھ لو
- کبھی بھی اپنے جنریٹر کو اسٹارٹر سیال کے استعمال سے شروع کرنے کی کوشش نہ کریں۔ ایتھر خطرناک اور انجن کو نقصان دہ ہے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- جمپر کیبلز
- آٹوموٹو ٹول کٹ
