مواد
بگ (سرکاری طور پر بیٹل کا نام دیا گیا) ایک سبکمپیکٹ ہے جسے تیار کیا گیا ہے اور اسے ووکس ویگن (وی ڈبلیو) نے ڈیزائن کیا ہے۔ یہ اس کے منفرد مڑے ہوئے اسٹائل کے لئے مشہور ہے۔ اگرچہ وہ کارکردگی کے لئے ایپلی کیشنز کیلئے ان کیڑے پر غور کرتے ہیں ، بشمول ڈریگ ریسنگ۔ بگ کے ل for بہت سارے آف مارکیٹ مارکیٹ حصے دستیاب ہیں ، جن میں سے بہت سے گاڑی کی ہارس پاور آؤٹ پٹ کو بڑھانے کے لئے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔
مرحلہ 1
فیکٹری سے ٹھنڈا ہوا انٹیک سسٹم کو ٹھنڈا ہوا انٹیک سسٹم سے تبدیل کریں۔ پرفارمنس سرد ہوا کے انٹیک سسٹم کو انسٹال کرنے سے ہارس پاور کو انجن میں مزید ہوا کی اجازت دے کر اضافہ ہوتا ہے۔ سرد ہوا انٹیک کے نظام عام طور پر کارکردگی میں پہلی تبدیلی ہیں۔ سرد ہوا انٹیک کے نظام میں بھی کوئی کوتاہی نہیں ہے۔
مرحلہ 2
کارخانہ راستہ کے نظام کو کارآمد کارکردگی کے نظام سے تبدیل کریں۔ پرفارمنس ایگزسٹ سسٹم کو انسٹال کرنے سے ہارس پاور میں انجن بے سے زیادہ موثر انداز میں باہر نکلنے کی اجازت دے کر ہارس پاور میں اضافہ ہوتا ہے۔ پرفارمنس ایگزسٹ سسٹم ایک مقبول تبدیلی ہے کیونکہ وہ تیز کرتے وقت گاڑی کو زیادہ جارحانہ بناتے ہیں۔ نوٹ کریں کہ کچھ ریاستوں میں پرفارمنس ایگزسٹ سسٹم پر پابندی عائد ہے کیونکہ وہ CO2 کے اخراج میں اضافہ کرتے ہیں۔
(https://itstillruns.com/install-supercharger-2214809.html) کٹ۔ سپرچارجر کٹس ہوا کو سکیڑتی ہے اور انجن میں زبردستی کرتی ہے ، جو طاقت میں بڑے پیمانے پر فروغ فراہم کرتی ہے۔ کسی بھی ترمیم سے طاقت میں فروغ حاصل نہیں ہوگا جو سپرچارجر سے مل سکتا ہے ، لیکن وہ خامیوں کے بغیر نہیں ہیں۔ مہنگا اور پیشہ ورانہ ہونے کے علاوہ ، سپرچارجر کٹس ، اپنی گاڑیوں کو ایندھن کی معیشت میں تیزی سے کم کردیں ، اور سب سے اہم بات یہ ہے کہ ، ٹائر ، بریک اور معطلی۔ سپرچارجر گاڑیاں عام طور پر اس وقت تک نہیں چلتیں جب تک قدرتی طور پر خواہش مند (غیر سپرچارجڈ) گاڑیاں چلتی ہیں۔
