مواد
- 2.0 لیٹر انجن پر گرم آکسیجن سینسر
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- مرحلہ 4
- مرحلہ 5
- مرحلہ 6
- مرحلہ 7
- 2.0 لیٹر انجن پر کاتالیسٹ مانیٹر
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- مرحلہ 4
- دائیں کنارے کے 3.0 لیٹر انجنوں پر گرم آکسیجن سینسر
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- بائیں جانب 3.0 لیٹر انجنوں پر گرم آکسیجن سینسر
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- مرحلہ 4
- 3.0 لیٹر انجن رائٹ بینک پر کاتالیسٹ مانیٹر
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- مرحلہ 4
- بائیں ل Bank انکلیوسٹ 3.0 لیٹر انجنوں پر نظر رکھنا
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- مرحلہ 4
- اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
آٹوموٹو اخراج کے ضوابط نے 1960 اور 1970 کی دہائی کے اوائل کی عضلاتی کاروں سے "پٹھوں" کو مؤثر طریقے سے ہٹا دیا۔ تاہم ، اگلے سالوں کے دوران ، آٹوموٹو انجینئروں نے اخراج کے آس پاس طریقوں کی تیاری جاری رکھی ہے ، اور گاڑیاں اب پہلے سے کہیں زیادہ ہارس پاور فی لیٹر تیار کررہی ہیں حتی کہ پٹھوں کی کار کے دور کے مقابلے میں۔ آٹوموٹو اخراج میں ایک پیش قدمی آکسیجن سینسر کا تعارف ہے ، جو زہریلے اخراج کی مقدار پر نظر رکھتا ہے۔ 2003 کے فورڈ فرار میں آکسیجن سینسر کی دو اقسام ہیں: گرم آکسیجن سینسر ، جسے عام طور پر اپ اسٹریم سینسر کہا جاتا ہے ، اور کاتیلیسٹ مانیٹر ، جسے عام طور پر ڈاؤن اسٹریم سینسر کہا جاتا ہے۔ سینسر کو تبدیل کرنا سیدھا سا کام ہے۔
2.0 لیٹر انجن پر گرم آکسیجن سینسر
مرحلہ 1
اگر آپ نے حال ہی میں گاڑی چلائی تو گاڑی کو ٹھنڈا ہونے دیں۔
مرحلہ 2
تندور کے بولٹ کو گرمی کی ڈھال سے راستہ اور ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے کئی گنا راستہ تک نکال دیں۔ انجن کے ٹوکری سے گرمی کی شیلڈ کھینچیں۔
مرحلہ 3
گرم آکسیجن سینسر کی وائرنگ کنٹرول پر بٹن دبائیں اور تھامیں ، اور اسے فرار کی وائرنگ کنٹرول سے اتاریں۔
مرحلہ 4
گرم آکسیجن سینسر کی وائرنگ کو نیچے کی طرف ٹریس کریں جب تک کہ آپ اس جگہ پر نہ پہنچیں جہاں سینسر کئی گنا بڑھ جاتا ہے۔
مرحلہ 5
ریکیٹ اور آکسیجن سینسر ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے ، کئی گنا آکسیجن سینسر کو ہٹا دیں۔ اگر سینسر کئی گنا میں پکڑا گیا ہو تو ، اس کو زنگ آلود کیمیکل سے چھڑکیں اور کیمیائی ہدایات کے ذریعہ متعین وقت کی معینت کی اجازت دیں ، پھر سینسر کو ہٹا دیں۔
مرحلہ 6
اینٹی سولہ کیمیائی میٹنگ فورڈ کی تفصیلات ESE-M12A4-A کا پتلا کوٹ لگائیں ، پھر سینسر کو کئی گنا میں ہینڈ تھریڈ کریں۔ گرم آکسیجن سینسر کو ٹورک رنچ اور آکسیجن سینسر ساکٹ کے ساتھ 30 فٹ پاؤنڈ تک سخت کریں۔
مرحلہ 7
نئے آکسیجن سینسر کی وائرنگ کنٹرول کو فرار کے استعمال میں لگائیں۔
کئی گنا گرمی کی ڈھال کو دوبارہ انسٹال کریں اور اس کو برقرار رکھنے والے بولٹوں کو ہاتھ سے تھریڈ کریں۔ ٹارک رنچ اور ساکٹ کے ساتھ ہیٹ شیلڈ بولٹ 8 فٹ پاؤنڈ تک ہے۔
2.0 لیٹر انجن پر کاتالیسٹ مانیٹر
مرحلہ 1
ضرورت پڑنے پر گاڑی کو ٹھنڈا ہونے دیں۔ سینسر کنٹرول پر بٹن دبانے اور پکڑ کر اور اس فرار کے استعمال سے کھینچ کر ، اسسٹپ کی وائرنگ کنٹرول کی اتپریرک سینسر کی وائرنگ کنٹرول کو پلٹائیں ، جو ہڈ کے نیچے سے قابل رسا ہے۔
مرحلہ 2
فرش جیک اور سلائیڈ جیک کے ساتھ فرار کے سامنے اٹھائیں اس کے ذیلی فریم کے نیچے کھڑے ہیں۔ جیک اسٹینڈز پر ایس یو وی کم کریں۔
مرحلہ 3
گاڑی کے نیچے رینگنا اور راستہ کئی گنا کے فورا بعد اتپریرک کنورٹر تلاش کریں۔ اتپریرک کنورٹر صرف اتپریرک کنورٹر میں ، راستہ پائپ میں واقع ہے۔
مرحلہ 4
"2.0 لیٹر انجن پر گرم آکسیجن سینسر" کے عنوان والے سیکشن میں 5 سے 7 تک اقدامات پر عمل کرتے ہوئے نئے کاتیلسٹ کو ہٹائیں اور انسٹال کریں۔
ایس یو وی کو فرش جیک کے ساتھ جیک اسٹینڈز سے دور کریں اور جیک اسٹینڈز کو ہٹائیں۔ زمین پر فرار کم کریں۔
دائیں کنارے کے 3.0 لیٹر انجنوں پر گرم آکسیجن سینسر
مرحلہ 1
اگر حال ہی میں چلائے تو انجن کو ٹھنڈا ہونے دیں۔
مرحلہ 2
راستہ کئی گنا دیکھیں اور آکسیجن سینسر اس میں گھس گیا۔
مرحلہ 3
سینسر کے تار کو اوپر کی طرف سراغ لگائیں جب تک کہ آپ اس کی وائرنگ کا استعمال نہ کریں۔ وائرنگ پر بٹن دبائیں اور تھامیں اور سینسر کی فرار کے استعمال کو استعمال کریں۔
"2.0 لیٹر انجن پر گرم آکسیجن سینسر" کے عنوان والے حص inہ میں 5 سے 7 تک اقدامات پر عمل کرتے ہوئے نئے آکسیجن سینسر کو ہٹا دیں اور انسٹال کریں۔
بائیں جانب 3.0 لیٹر انجنوں پر گرم آکسیجن سینسر
مرحلہ 1
انجن کا انتظار کریں اور شروع کریں۔
مرحلہ 2
جیک فرش کے ساتھ فرار کے سامنے اٹھائیں اور اس کے فریم ریلوں کے نیچے سلائڈ جیک کھڑا ہے۔ ایس یو وی کو فریم ریلوں پر کم کریں۔
مرحلہ 3
فرار کے نیچے رینگیں اور کائٹلیٹک کنورٹر کو سامنے والے راستے سے کئی گنا پائپ سے اترتے ہوئے پائیں۔ ایجسٹ کنورٹر اور راستہ پائپ میں گھسے ہوئے آکسیجن سینسر کے راستہ کے کئی گنا طرف کی طرف دیکھو۔
مرحلہ 4
"3.0-لیٹر انجنوں کے دائیں کنارے پر گرم آکسیجن سینسر" کے عنوان سے سیکشن 2 اور 3 پر عمل کرکے نئے بائیں بینک گرم آکسیجن سینسر کو انپلگ کریں ، ان کو انسٹال کریں اور انسٹال کریں۔
فرش جیک کے ساتھ جیک اسٹینڈز سے دور اٹھیں اور جیک اسٹینڈز کو ہٹائیں۔ ایس یو وی کو زمین پر نیچے رکھیں۔
3.0 لیٹر انجن رائٹ بینک پر کاتالیسٹ مانیٹر
مرحلہ 1
اگر ضرورت ہو تو انجن ٹچ کو ٹھنڈا محسوس کرنے پر فرار کو ٹھنڈا ہونے دیں۔
مرحلہ 2
انجن آئل ڈپ اسٹک کے بالکل پیچھے ، ہڈ کے نیچے دیکھو اور آکسیجن سینسر کی وائرنگ کا استعمال ڈھونڈیں۔ انلاکنگ کے بٹن کو دبائیں اور پکڑے رکھیں ، اور اسے فرار کے استعمال سے اتاریں۔
مرحلہ 3
فلور جیک اور سلائڈ جیک کے ساتھ ایس یو وی کے سامنے والے حصے کو ذیلی فریم کے نیچے کھڑا کریں۔ جیک اسٹینڈز پر گاڑی کو نیچے کردیں۔
مرحلہ 4
فرار کے نیچے رینگیں اور جب تک آپ کیٹیلٹک کنورٹر تک نہ پہنچیں اس وقت تک پچھلے راستے کو کئی گنا نیچے کی طرف ٹریس کریں۔ پائپ میں اتپریرک تلاش کریں ، صرف اتپریرک کنورٹر کے پیچھے۔
"2.0-لیٹر انجن پر گرم آکسیجن سینسر" کے عنوان سے سیکشن میں نئے کتلسٹ مانیٹر کو 5 سے 7 مرحلے پر عمل کریں۔
بائیں ل Bank انکلیوسٹ 3.0 لیٹر انجنوں پر نظر رکھنا
مرحلہ 1
ایک تبصرہ چھوڑیں
مرحلہ 2
جیک فرش اور سلائیڈ جیک کے ساتھ فرار کے سامنے والے حصے کو اس کے فریم ریلوں کے نیچے کھڑا کریں۔ جیک اسٹینڈز پر ایس یو وی کم کریں۔
مرحلہ 3
ایس یو وی کے نیچے رینگیں ، پھر کاتالک کنورٹر کے بالکل پیچھے گذرنے والے ایگزسٹ پائپ کو دیکھیں اور پائپ میں جکڑے ہوئے کاتلیسٹ مانیٹر کو تلاش کریں۔
مرحلہ 4
"3.0 لیٹر انجنوں رائٹ بینک پر گرم آکسیجن سینسر" کے عنوان سے سیکشن میں کٹیالسٹ مانیٹر کو انپلاگ کریں ، ان کو انسٹال کریں اور انسٹال کریں۔
جیک اسٹیکس کے ساتھ جیک کو جیک سے اٹھائیں۔ زمین پر فرار کم کریں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- شافٹ
- ساکٹ سیٹ
- آکسیجن سینسر ساکٹ
- زنگ آلود کیمیکل
- اینٹی سولہ کیمیائی میٹنگ فورڈ تصریح ESE-M12A4-A
- Torque رنچ
- فلور جیک
- جیک کھڑا ہے
