مواد
2003 5.9 ایل میگنم انجن میں متعارف کرایا گیا ، کرسلر کارپوریشنز 5.7 ایل ہیمی نے ایک ہیمسفریکل دہن چیمبر کا اعزاز حاصل کیا جو بڑا اور موثر ہے۔ انجن نے ڈوج رام پک اپ کے ڈھیر کے نیچے اپنی شروعات کی ، لیکن 2005 میں شروع ہونے والی ، کرسلر نے بعد میں اس پر کاروں پر بھی کام کیا۔
کرسلر 300 سی
تازہ ترین نسل 5.7 ہیمی 2005 کے بعد سے کرسلر 300 سی میں نمودار ہوئی ہے۔ 300 سی نے 540 آر پی ایم پر 340 ہارس پاور تیار کی اور 4000 آر پی ایم پر 390 فٹ پاؤنڈ ٹورک کے ساتھ پچھلے پہی twوں کو مڑا۔ کرسلرز ملٹی ڈسپلیسمنٹ سسٹم نے 300C بوجھ پر منحصر چار سلنڈر کے طور پر چلانے کی اجازت دی۔ ایم ڈی ایس اور پانچ رفتار ، برقی طور پر قابو پانے والی خودکار ٹرانسمیشن کی بدولت ، 300C اپنے 4،046-lb کے باوجود ، 20s کے وسط میں واپس آگیا۔ وزن کم کریں۔
ڈاج چارجر
5.7 L ہیمی V-8 2006 کے بعد سے ، کرسلر 300 کے چارجر ، ڈوجز ورژن میں بھی شائع ہوا۔ 300C کی طرح ہیمی چارجرز نے بھی ایک پہی .ے والی ڈرائیو کی تشکیل میں 340 ہارس پاور اور 390 فٹ پاؤنڈ ٹارک تیار کیا۔ چارجر میں پانچ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن 300 کی طرح ہی تھی ، جس میں الیکٹرانک کنٹرول اور دستی شفٹ آپشن تھا جس سے ڈرائیور شفٹ کو دستی کلچ کے استعمال پر قابو پایا جاسکتا تھا۔ بجلی کی بڑے پیمانے پر پیداوار ، رئر وہیل ڈرائیو اور کشادہ داخلہ کے ساتھ ، چارجر پولیس ایجنسیوں میں وکٹوریہ کراؤن فورڈز کے متبادل کے طور پر مقبول ہوا۔
ڈاج میگنم آر / ٹی
2005 میں ، ڈوج میگنم اسٹیشن ویگن میں 5.7L V-8 ظاہر ہونا شروع ہوا ، جہاں اس نے 340 ہارس پاور اور 390 فٹ پاؤنڈ ٹارک بھی تیار کیا۔ کرسلر 300 سی اور ڈاج چارجر پر دستیاب پانچ اسپیڈ آٹو اسٹک ٹرانسمیشن اور ایم ڈی ایس سسٹم بھی ڈاج میگنم آر / ٹی پیکیج کا حصہ تھا۔ 2006 میں شروع کرتے ہوئے ، ڈوج نے فارن وہیل ڈرائیو آپشن کے ساتھ میگنم ویگن کی پیش کش بھی کی۔ جارحانہ اسٹائلنگ اور طاقتور موٹر کے ساتھ ، ہیمی میگنم ویگن ٹرک پر مبنی اسپورٹ یوٹیلیٹی گاڑیوں کا ایک پرکشش متبادل ہے جو اس وقت مقبول تھا۔
ڈاج چیلنجر
پٹھوں کی کار پرانی یادوں کی لہر پر سوار ہوکر جس نے فورڈز 2005 مستنگ کے نئے ڈیزائن اور شیورلیٹس کے نئے ڈیزائنر کامرو کو دوبارہ شروع کیا تھا ، کے ڈوج نے 2009 کے چیلنجر کے ساتھ ریٹرو سرزمین میں قدم رکھا۔ چیلنجر نے رئیر وہیل ڈرائیو کوپ کو ، 5.7 ایل ہیمی سے 375 ہارس پاور اور ایک اختیاری چھ رفتار دستی ٹرانسمیشن یا کارپوریٹ فائیو اسپیڈ خودکار سے لیس 375 ہارس پاور کا دعوی کیا ٹریک پیک آپشن کو ایم ڈی ایس سسٹم سے ہٹا دیا گیا ہے لیکن اب بھی اس کی تعداد 24 ایم پی جی ہے۔
