مواد

• کپیسیٹر ڈسچارج اگنیشن کی تعمیر
• بنیادی آپریشن
• سی ڈی آئی سسٹم کو برقرار رکھنا
• سی ڈی آئی کے اگنیشن سسٹم کی خرابیوں کا ازالہ کرنا

1980 کے بعد تعمیر ہونے والی زیادہ تر موٹرسائیکلیں اپنے انجنوں کو طاقت دینے کے ل Cap ایک کپیسیٹر ڈسچارج اگنیشن سسٹم کا استعمال کرتی ہیں ، اور اس سے پرانی میکانکی پوائنٹس کی طرح کانٹکٹ بریکر اگنیشن کی جگہ لی جاتی ہے۔ سی ڈی آئی اگنیشن انجن کو طاقتور ، قابل اعتماد طاقت فراہم کرتے ہیں اور اس کی بحالی کی بہت کم ضرورت ہوتی ہے۔ یہ سمجھنا کہ CDI کیا ہے اور یہ آپ کی موٹرسائیکلوں کے اگنیشن سسٹم میں کیسے کام کرتا ہے۔

کپیسیٹر ڈسچارج اگنیشن کی تعمیر

ایک بنیادی کاپاسیٹر ڈسچارج اگنیشن سسٹم چار الگ الگ اجزاء پر مشتمل ہے: سی ڈی آئی باکس ، کوئل اٹھا ، کنڈلی کا منبع اور اگنیشن کوائل۔ سی ڈی آئی باکس موٹرسائیکلوں کے اگنیشن سسٹم کا قلب ہے ، جس میں ڈایڈڈ اور سیمک کنڈکٹرس کی ایک سیریز ہے جو موٹرسائیکل بیٹری کے ذریعہ فراہم کردہ 12 وولٹ موجودہ کو 400 سے 600 وولٹ کی حد کے درمیان بڑھاتا ہے۔ ایک تیز رفتار موجودہ کیپسیسیٹر میں منتقلی ، ایک ایسا آلہ جو مختصر مدت کے لئے بجلی کے ذخیرہ کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے ، جو CDI باکس میں رکھا جاتا ہے۔ کنڈلی کا پک اپ اور ماخذ ، سندارتر کو چارج کرنے اور خارج کرنے کے ل sen سینسر کا ایک جوڑا ، کرینک شافٹ بڑھتے ہوئے۔ اگنیشن سسٹم کے آؤٹ پٹ سائڈ پر اگنیشن کوئل ہے ، جو چنگاری پلگ میں جاری کرنے سے پہلے موجودہ کو مزید بڑھا دیتا ہے۔

بنیادی آپریشن

جیسے ہی موٹرسائیکلوں کا انجن چلتا ہے ، انجن سورس اور پک اپ کنڈلی کے مابین اڑنا ہوتا ہے۔ مقناطیسی فیلڈ میں اچانک ڈراپ سورس کوائل کو متحرک کردیتا ہے ، جس سے 12 وولٹ کینٹ موجودہ CDI باکس میں بہہ سکتی ہے۔ موجودہ اعلی وولٹیج میں اضافہ کرتا ہے ، عام طور پر 400- اور 600-وولٹ کے درمیان ہوتا ہے ، اور سندارتر کے اندر ذخیرہ ہوتا ہے۔ مقناطیسی فیلڈ میں ایک قطرہ پک اپ کنڈلی کو متحرک کرتا ہے اور سندارتر اس کا ذخیرہ شدہ موجودہ کو اگنیشن کوائل میں خارج کردیتی ہے۔ موجودہ اگلیشن کوئیل کے اندر ایک مضبوط زخم کے تار سے گزرتا ہے ، جسے پرائمری کوئل کہا جاتا ہے ، جہاں اسے 10،000 وولٹ سے زیادہ تک بڑھا دیا جاتا ہے۔ آخری آؤٹ پٹ موجودہ اگنیشن کوئیل چنگاری پلگ اور چنگاری پلگ کے ذریعہ کھلاتا ہے ، جہاں یہ دہن چیمبر میں خارج ہوتا ہے۔ یہ سائیکل انجن کے ہر انقلاب پر خود کو دہراتا ہے۔

سی ڈی آئی سسٹم کو برقرار رکھنا

عام حالات میں ، سی ڈی آئی قسم کے اگنیشن سسٹم کو باقاعدگی سے چنگاری پلگ تبدیلیوں سے بہت کم توجہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ کچھ موٹرسائیکلیں اگنیشن ٹائمنگ میں کچھ ایڈجسٹمنٹ کرنے کی اجازت دیتی ہیں ، جس سے مووی اور کوئل کنڈلی متحرک کوئلے پلیٹ کا استعمال کرکے اس نقطہ کو تبدیل کرتی ہے۔ مثالی طور پر ، انجنوں کا پسٹن اپنے اسٹروک کے اوپری حصے تک پہنچنے سے پہلے ہی پک اپ کنڈلی کو اگنیشن کنڈلی کو متحرک کرنا چاہئے۔ پلیٹ کو اڑنا پہیوں کے خلاف حرکت دینا گھماؤ سمت وقت کو آگے بڑھاتا ہے اور جلد ہی ایک چنگاری پیدا کردیتی ہے۔ متبادل کے طور پر ، پلیٹ کو اسی طرح پرواز کرتے ہوئے فلائی وہیل کے وقت میں تاخیر ہوتی ہے ، بعد میں چنگاری پیدا ہوتی ہے۔ کنڈلی کے کنارے کے ساتھ ایک نشان پسٹن کی پوزیشن کے لحاظ سے اس پوزیشن کی طرف اشارہ کرے گا۔عام طور پر جب تک موٹرسائیکل مقابلہ کے ل usually استعمال نہیں کی جاتی ہے اس وقت تک اگنیشن ٹائمنگ میں ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت نہیں ہے۔ اس طرح کی ایڈجسٹمنٹ مشینوں کو متاثر کرسکتی ہے۔

سی ڈی آئی کے اگنیشن سسٹم کی خرابیوں کا ازالہ کرنا

سڑک پر سوار موٹرسائیکل میں تجربہ کار سی ڈی آئی کے اگنیشن کے زیادہ تر مسائل چارجنگ سسٹم یا بیٹری میں پیدا ہوئے ہیں۔ بیٹری تیار کرنے کے ل the ، بیٹری کو CDI باکس کو پورے 12 وولٹ کی موجودہ فراہمی کے ساتھ فراہم کرنا ہوگی۔ بدقسمتی سے ، بیٹری کو موٹرسائیکل لائٹس کو بھی پاور کرنا چاہئے۔ اگر آپ کی موٹرسائیکلیں شروع ہوجاتی ہیں ، لیکن شروع نہیں ہوتی ہیں تو ، کسی بھی چیز کی جانچ پڑتال سے قبل خود بخود بیٹری چارجر سے بیٹری کو مکمل طور پر چارج کریں۔ اگر موٹرسائیکل پھر بھی شروع کرنے سے انکار کرتی ہے تو ، سی ڈی آئی باکس کا تعین کرنے کے لئے ملٹی میٹر کے ذریعہ ٹیسٹ کروائیں۔ فیکٹری سروس دستی آپ کے موٹرسائیکل کے ذریعہ مطلوبہ جانچ کے طریقہ کار اور CDI باکس کی وضاحتیں فراہم کرتے ہیں۔