مواد
جب ڈرائیور ایکسیلیٹر دباتا ہے تو مناسب طریقے سے ملنے والی کار استعمال کی جانی چاہئے ، لیکن کچھ گاڑیاں مکمل طور پر افسردہ ہو کر صرف گیس پیڈل پر لوٹتی ہیں۔ جدید گاڑیاں انجن میں ایندھن کی فراہمی اور راستہ گیسوں کو نکالنے کے لئے سسٹم کا ایک پیچیدہ مجموعہ پیش کرتی ہیں ، اور ان سسٹمز میں کسی بھی اجزاء کی ناکامی کی وجہ سے تیز رفتار ہوسکتی ہے۔
ایندھن کا پمپ
2 کار پیشہ کے آٹوموٹو ماہرین تجزیہ کرتے ہیں کہ اگر ایکسلریٹر ہو تو وہ گاڑی کے فیول سسٹم کے اجزاء کو چیک کرے۔ ایکسلریشن کے تحت ، گاڑی دہن کو بڑھانے اور بجلی کی پیداوار کو بڑھانے کے لئے دہن چیمبر میں مزید ایندھن متعارف کراتی ہے۔ اگر کوئی چیز دہن والے چیمبر میں ایندھن کی ترسیل کو روکتی ہے تو ، گاڑی ہچکچاہٹ ، توڑ پھوڑ یا آسانی میں تیزی سے ناکام ہوسکتی ہے۔ گاڑی کا فیول پمپ یہ اثر پیدا کرسکتا ہے جب یہ ناکام ہونا شروع ہوتا ہے۔ عام آپریشن کے تحت ، پمپ گیس ٹینک سے فیول ریل کے ساتھ اور انجیکٹروں کو ایندھن پر مجبور کرتا ہے۔ جیسے ہی پمپ ناکام ہونا شروع ہوتا ہے ، یہ ایندھن کو موثر انداز میں منتقل کرنے کی صلاحیت کھو دیتا ہے اور اس کے نتیجے میں تیزی پیدا ہوتی ہے۔
فیول فلٹر
ایندھن کے پمپ کی طرح ، ایک بھرا ہوا فیول فلٹر پٹرول کے بہاؤ کو روک سکتا ہے اور ایکسلٹر کا سبب بنتا ہے۔ چونکہ ایندھن گاڑی کے ٹینک سے نکل جاتا ہے ، یہ پٹرول کی نجاست کو دور کرنے کے لئے تیار کردہ فلٹر سے گزرتا ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، ایندھن کا فلٹر نجاست کا ایک بڑے پیمانے پر جمع کرسکتا ہے اور ایندھن کا زیادہ موثر بن سکتا ہے۔ جیسے جیسے بہاؤ محدود ہوجاتا ہے ، گاڑی کو تیز کرنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ کچھ گاڑیوں میں ایک سے زیادہ ایندھن کے فلٹر ہوتے ہیں ، اور کسی بھی فلٹر میں پڑے ہوئے راستے اسی طرح کے اثرات پیش کر سکتے ہیں۔
ایندھن انجیکٹر
ایندھن ایندھن کے پمپ اور فلٹرز سے گزرتا ہے ، انجیکٹر ایندھن کی لائنوں سے ایندھن کو دہن چیمبر میں منتقل کرتے ہیں۔ کیونکہ انجیکٹروں کو برقرار رکھنے کی ضرورت ہوتی ہے ، لہذا ان میں اکثر بہت ہی چھوٹے حصے دکھائے جاتے ہیں جن کے ذریعہ ایندھن گزرنا چاہئے۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، ایندھن کے فلٹرز کے ذریعہ نہ ہٹایا گیا پٹرول میں قدرتی تعمیر اور بہت چھوٹی نجاستیں انجیکٹروں کے سوراخوں کو روک سکتی ہیں اور دہن چیمبر میں ایندھن کے بہاؤ میں رکاوٹ بن سکتی ہیں۔ 2 کار پیشہ پر آٹوموٹو ماہرین تجارتی تجویز کرتے ہیں کہ بلٹ اپ کو روکنے اور ایندھن کے بہاؤ کو بحال کرنے کے لئے مقامی آٹوموٹو پارٹس اسٹورز پر انجیکٹر کلیننگ کا استعمال کریں۔
کیٹیلٹک کنورٹر
اے اے 1 کار ، آٹوموٹو راستہ گیس سے آٹوموٹو آلودگی کے ل Cat کاتالک کنورٹرز۔ اگرچہ ایندھن کے ٹینک اور انجن کے مابین ایکسلریشن میں بہت سے عوامل پائے جاتے ہیں ، لیکن ایک بھرا ہوا اتپریرک کنورٹر بھی اس کے ایکسلریشن کی کار کو لوٹ سکتا ہے۔ چونکہ اتپریرک کنورٹر راستہ گیسوں سے حاصل کی گئی نجاستوں سے بھرا پڑ جاتا ہے ، یہ بیک پریشر بناتا ہے اور دہن چیمبر کے دہن کو روکتا ہے۔ کیونکہ انجن بھری ہوئی اتپریرک کنورٹر کے ذریعے راستہ کو مؤثر طریقے سے نہیں نکال سکتا ہے۔
