اضافی چارج ہونے پر R134 سسٹم کو ریچارج کرنے کا طریقہ

مصنف: Louise Ward
تخلیق کی تاریخ: 8 فروری 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
اعلی درجے کی ریفریجریشن - چارجنگ
ویڈیو: اعلی درجے کی ریفریجریشن - چارجنگ

مواد

اگر آپ نے اپنے ائر کنڈیشنگ سسٹم کو R134a ریفریجریٹ سے زیادہ چارج کیا ہے تو ، آپ کو ائر کنڈیشنگ سسٹم کو ری چارج کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ چونکہ آپ نے ضرورت سے زیادہ ریفریجریٹ متعارف کرایا ہے ، لہذا آپ کو اسے کم کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ آپ اپنے ائر کنڈیشنگ سسٹم میں فرج کے دباؤ کی نگرانی کے ذریعہ کیا جاسکتا ہے جب آپ اپنے انجن میں ائر کنڈیشنگ لائنوں سے آہستہ آہستہ نکل جاتے ہیں۔ زیادہ سے زیادہ چارج والے ائر کنڈیشنگ کا اکثر استعمال کیا جائے گا۔


مرحلہ 1

اپنے ائر کنڈیشنگ لائنوں پر دباؤ مانیٹر کو ہائی پریشر بھرنے والے نپل سے جوڑیں۔ یہ ائر کنڈیشنگ لائنز وہی ہیں جو آپ ابتدائی طور پر ائر کنڈیشنگ سسٹم کو چارج کرتے تھے۔ ہائی پریشر بھرنے والے نپل کو "HI" یا اسی طرح کی طرف اشارہ کیا جائے گا۔

مرحلہ 2

نپل کے ذریعے ڈھانپنے والی کوئی ٹوپیاں نکال دیں۔

مرحلہ 3

پتلی سکریو ڈرایور کا استعمال کرتے ہوئے نپل کے سربراہی پر نیچے دبائیں۔ اس سے آپ کا فریج آپ کے سسٹم سے جاری ہوگا۔

اگلے دن تک اپنے سکریو ڈرایور کے ساتھ درخواست دیتے رہیں۔

انتباہ

  • فرج کے ساتھ براہ راست رابطے سے گریز کرنا یقینی بنائیں۔ یہ خاص طور پر آپ کی جلد اور آنکھوں کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ اگر ضروری ہو تو ، اگر آپ کو بے نقاب کیا گیا ہے تو اپنے مقامی زہر کنٹرول مرکز یا ہنگامی خدمات سے رابطہ کریں۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • R134a پریشر گیج
  • پتلا سکریو ڈرایور

کئی گنا مطلق دباؤ سینسر ، یا میپ سینسر ، انٹیک سسٹم اور انجن میں بہنے والی ہوا کی مقدار کی پیمائش کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ انجن کنٹرول یونٹ ، یا ای سی یو ، جو پھر سے زیادہ سے زیادہ ایندھن دہن کیلئے...

سرد موسم میں ، جیپ چروکیز پر سرد موسم کا پیکیج مقبول ہے۔ خاص طور پر ، پیکیج فوائد فراہم کرتا ہے جہاں برف اور برف کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ خود ہی پیکیج کو اکثر جیپ کے ذریعہ "کولڈ ویدر گروپ" کہ...

سائٹ پر دلچسپ