مواد

• روک تھام کی بحالی
• درا نٹ
• فرنٹ وہیل ڈرائیو
• فرنٹ وہیل بیئرنگ

روک تھام کی بحالی

ہنڈا ایکارڈ فروخت کرنے سے پہلے۔ تاہم ، اگر آپ پہیے سے سننے لگتے ہیں تو ، بیرنگ متبادل کی ضرورت ہوسکتی ہے۔ ہونڈا پہی bearے والی بیرنگ کی جانچ کار کے ذریعے پہیے کا آزادانہ معائنہ کرنے کے لئے ایک جیک کے ذریعہ کیا جاتا ہے۔ پہیا آسانی سے پیچھے پیچھے چل پڑتا ہے۔ روک تھام کی بحالی کے ایک ذریعہ کے طور پر ، پہی bearے کی بیرنگز کو ہٹا دینا چاہئے اور ہر 30،000 میل دور صاف کرنا چاہئے۔ اگر بریک خراب ہورہا ہے تو ، وہ پہی bearے والی بیرنگ سے ممتاز ہیں ، کیوں کہ وقفے صرف دباؤ کی آواز بناتے ہیں۔ وہیل بیئرنگ ، تاہم ، مستقل کھرچنے والی آواز بناتے ہیں (آواز بھی گنگنانے یا گھونسنے والی ہوسکتی ہے)۔ جب آپ پہیے والا پہنا ہوا اثر ہٹاتے ہیں تو ، آپ کو دھات پر اسکورنگ نظر آئے گی۔ عام طور پر ، پہی beے والی اثر پہننے کی پریشانی کا اثر بہت زیادہ گندگی یا زیادہ پانی بیئرنگ پر آنے سے ہے۔

درا نٹ

اگر ہونڈا ایکارڈ ماڈل پیچھے کی گاڑی ہے تو ، پھر ایکسل نٹ پہیے سے ہٹ جائے گی۔ کار سے ٹائر ہٹانے کے لئے درا کو ہٹانا۔ اس سے حب بے نقاب ہوجاتا ہے ، جو پھر کھسک جاتا ہے اور ایک طرف رکھ دیا جاتا ہے۔ پہیaringے کا اثر ہاتھ سے ہٹا دیا جاتا ہے ، اور اس کی جگہ پر ایک نیا اثر مرتب کیا جاتا ہے۔ حب پہیے اثر پر بدل دیا گیا ہے۔ پہیی ایک رنچ کے ساتھ محفوظ اور محفوظ ہے۔

فرنٹ وہیل ڈرائیو

ہونڈا معاہدے پر پہی hے کی حب اسمبلی پہی .ے کا حامل ہے۔ وہ گاڑیاں جو پہیے والی پہیے والی فرنٹ وہیل ڈرائیو ہیں۔ درا اسمبلی کو حب سے باہر پہی اثر تک لے جانا چاہئے۔ پیشہ ور افراد (خصوصی ٹولز کے ساتھ) کو لازمی طور پر پہیے والا اثر برداشت کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

فرنٹ وہیل بیئرنگ

جب دائیں سے بائیں اسٹیئرنگ کرتے ہیں تو پہی theوں کی آواز سن کر فالٹ وہیل بیئرنگ کی خرابی کا پتہ چل جاتا ہے۔ دائیں طرف پہیے چلاتے وقت بائیں بازو کا پہی beا جس میں خرابی ہوتی ہے وہ زور سے شور مچائے گا۔ بائیں طرف پہیے لگاتے وقت اگر شور زیادہ زور سے نکلتا ہے تو مخالف اثر غلط ہے۔